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题名五峰山长江大桥北锚碇沉井基础首次下沉方法研究
被引量：9
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作者
潘桂林
李德杰
冯龙健
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机构
中交第二航务工程局有限公司
河海大学岩土工程科学研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第12期48-51,57,共5页
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文摘
以五峰山长江大桥北锚碇沉井首次下沉为工程背景开展现场载荷板试验,得到沉井荷载作用下土体固结后复合地基极限承载力,计算了沉井首次开挖下沉所需开挖面积,对比分析了锅底开挖下沉、新型十字拉槽以及预留核心土开挖下沉方法。结果表明:由于沉井接高过程中复合地基极限承载力明显提高,须考虑复合地基的固结效应,得到真实的地基极限承载力。采用锅底开挖下沉方法沉井开裂风险大;采用新型十字拉槽以及预留核心土开挖下沉方法,沉井结构安全。与预留核心土和锅底开挖下沉方法相比,十字拉槽法对下沉困难和地基不均匀性有更好的适应性,是一种适用于大型沉井首次下沉的方法。十字拉槽法首次应用于五峰山长江大桥北锚碇特大型沉井施工,保证了沉井顺利安全、快速下沉。
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关键词
五峰山长江大桥
锚碇基础
载荷板试验
特大型沉井
开挖下沉
开挖方法
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Keywords
Wufengshan Yangtze River Bridge
anchorage foundation
load plate test
super large caisson
excavation and sinking
excavation method
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分类号
U448.121
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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