论《海事诉讼特别程序法》有关船舶碰撞举证的特殊规定

1

作者 刘勇 《交通科技》 2003年第2期59-61,共3页

《海事诉讼特别程序法》有关船舶碰撞举证的特殊规定 ,是当事人主义诉讼模式的体现 ,不仅与民事诉讼制度改革的趋势相一致 。

关键词 《海事诉讼特别程序法》 船舶碰撞 举证责任 当事人主义 证据保密 民事诉讼法

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我国海事诉讼特别程序法中的海事强制令与英国玛瑞瓦禁令的比较 被引量：4

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作者 王伟宁 《水运管理》 2004年第4期15-17,共3页

关键词 中国 海事强制令 《海事诉讼特别程序法》 英国 玛瑞瓦禁令 申请格式 海事请求 损害赔偿担保

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论《中华人民共和国海事诉讼特别程序法(送审稿)》存在的若干问题(续1)

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作者 檀芳 《天津航海》 1998年第3期36-39,共4页

2 海事强制令 《特别程序法》以法律形式确定了“海事强制令”制度,无疑是1个极其有益的创举,是对海事诉讼法律制度的极大完善,对于解决目前《民事诉讼法》无法解决的许多实践问题具有积极的意义。但是,如同其他新生事物一样,本章内容... 2 海事强制令 《特别程序法》以法律形式确定了“海事强制令”制度,无疑是1个极其有益的创举,是对海事诉讼法律制度的极大完善,对于解决目前《民事诉讼法》无法解决的许多实践问题具有积极的意义。但是,如同其他新生事物一样,本章内容尚欠成熟,有待完善。 展开更多

关键词 水运管理 中国 海事强制令 特别程序法

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《海事诉讼特别程序法》与海上保险代位求偿权的行使 被引量：1

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作者 孙峥 《天津航海》 2009年第2期46-48,共3页

文章以海上保险代位求偿权为主线,以我国现行的《海事诉讼特别程序法》为依据,对我国海上保险中代位求偿权的行使方式方面进行了分析。

关键词 海上保险 代位求偿 海事诉讼 特别程序法

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论设立海事赔偿责任限制基金程序与海事赔偿责任限制程序的关系

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作者 郭靓斐 《珠江水运》 2006年第1期35-36,共2页

设立海事赔偿限制责任基金程序是《海事诉讼特别程序法》中的一项重要的法律制度。本文主要分析了设立海事赔偿责任限制基金程序与海事赔偿责任限制程序的关系,这是完善设立海事赔偿限制责任基金程序首先要解决还的理论问题。

关键词 责任限制基金 海事赔偿责任限制程序 《海事诉讼特别程序法》 法律制度

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论海商法中行使代位求偿权的程序问题

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作者 高秋颖 《珠江水运》 2014年第14期49-50,共2页

代位求偿权作为海上保险中的一项基本法律制度,无论在司法界还是理论界,一直都是争论的热点问题。本文将以行使代位求偿权的程序问题为立足点,结合理论和实践,对该问题进行较为深入地探讨和研究。

关键词 海商法 海上保险 代位求偿权 海事诉讼 特别程序法

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海事强制令之法律程序

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作者 肖健民 《中国船检》 2001年第11期43-44,共2页

在第10期上,我们探讨了海事强制令的法律属性.海事强制令作为一项突破我国民事诉讼法"财产保全"理论的"行为保全"法律制度,其所具有的理论意义不言而喻.同时,海事强制令对于保护海事请求人的合法海事权益,维护我国... 在第10期上,我们探讨了海事强制令的法律属性.海事强制令作为一项突破我国民事诉讼法"财产保全"理论的"行为保全"法律制度,其所具有的理论意义不言而喻.同时,海事强制令对于保护海事请求人的合法海事权益,维护我国海上营运秩序,促进我国航运事业发展具有重要的实践意义. 展开更多

关键词 海事强制令 法律程序 海事诉讼法 海事法院 海事请求人 申请 担保 合法权益保护 海事诉讼特别程序法

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诉前船舶扣押若干问题

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作者 黄建设 姜杏娟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2001年第2期79-82,共4页

讨论诉前船舶扣押中的海事请求权 ,船舶扣押范围 ,重复扣押以及船舶活扣押等问题 ,并对相关问题提出看法和建议 ,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。

关键词 诉前船舶扣押 海事请求书 扣押范围 重复扣押 活扣押 海事诉讼特别程序法

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海事强制令的法律性质 被引量：1

9

作者 倪学伟 《珠江水运》 2007年第8期34-36,共3页

一、海事强制令是行为保全令和行为执行令的共生体 根据《海事诉讼特别程序法》第51条的规定,海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请,为使其合法权益免受侵害,责令被请求人作为或者不作为的强制措施.

关键词 《海事诉讼特别程序法》 法律性质 海事法院 合法权益 强制措施 共生体 不作为 行为

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海事强制令比较研究与制度完善 被引量：1

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作者 倪学伟 《珠江水运》 2009年第2期41-44,共4页

根据《海事诉讼特别程序法》第51条的规定，海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请，为使其合法权益免受侵害，责令被请求人作为或者不作为的强制措施。

关键词 《海事诉讼特别程序法》 海事法院 合法权益 强制措施 不作为

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从管辖原则看涉外海事诉讼

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作者 陈娴灵 《中国水运》 北大核心 2003年第2期16-17,共2页

关键词 涉外海事诉讼 管辖原则 管辖权 中国 海事诉讼特别程序法

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为何不在国内申请扣押“海娜”号

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作者 单红军 《中国船检》 2013年第10期35-37,共3页

沙钢船务之所以不在国内申请扣押“海娜”号邮轮，是因《海事诉讼特别程序法》第21和22条规定的限制，当前阶段，其无法在国内成功申请扣押“海娜”号邮轮。海航集㈨旗下的“海娜”号邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州岛... 沙钢船务之所以不在国内申请扣押“海娜”号邮轮，是因《海事诉讼特别程序法》第21和22条规定的限制，当前阶段，其无法在国内成功申请扣押“海娜”号邮轮。海航集㈨旗下的“海娜”号邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州岛开往仁川，住离港时，该轮被济州地方法院扣馏。 展开更多

关键词 海娜 扣押 国内 《海事诉讼特别程序法》 邮轮 济州岛 钢船

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经济全球化背景下海事法重大问题新探索——对向明华教授《海事法要论》的评介

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作者 倪学伟 《珠江水运》 2010年第2期66-67,共2页

我国《海商法》自1952年着手起草到1992年颁布,历经40载,其立法过程之漫长、立法技术之先进,在当时堪称典范;在与相应国际立法接轨方面,我国其他立法更难出其右,故被称为我国当时最具先进性的立法。而海事法院体系的建立与完善、1999年... 我国《海商法》自1952年着手起草到1992年颁布,历经40载,其立法过程之漫长、立法技术之先进,在当时堪称典范;在与相应国际立法接轨方面,我国其他立法更难出其右,故被称为我国当时最具先进性的立法。而海事法院体系的建立与完善、1999年《海事诉讼特别程序法》的出台,更使我国海事法的发展如虎添翼。 展开更多

关键词 海事法院 经济全球化 《海事诉讼特别程序法》 立法过程 评介 《海商法》 国际立法 先进性

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海事赔偿责任限制的性质 被引量：3

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作者 蓝鹭安 《世界海运》 2007年第2期47-49,共3页

海事赔偿责任限制是海事诉讼特别程序法中的一个重要组成部分,同时也是海商法领域内独有的制度。而对于这种制度的性质的定位将影响到当事人权利、利益的保护和实现。从民法的角度出发,分析海事赔偿责任限制的性质,并探讨确定责任限制... 海事赔偿责任限制是海事诉讼特别程序法中的一个重要组成部分,同时也是海商法领域内独有的制度。而对于这种制度的性质的定位将影响到当事人权利、利益的保护和实现。从民法的角度出发,分析海事赔偿责任限制的性质,并探讨确定责任限制权利的性质对海事赔偿责任限制程序结构的影响。同时对海事诉讼特别程序法的修改提出建议,以期在最大限度上保证诉讼的顺利进行和维护当事人的利益。 展开更多

关键词 海事赔偿责任限制 形成权 抗辩权 海事诉讼特别程序法

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海事证据保全中的几个问题 被引量：2

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作者 陈娴灵 《中国水运》 北大核心 2004年第9期43-44,共2页

关键词 证据保全 海事请求 海事法院 《海事诉讼特别程序法》 起诉 当事人 根据 问题 中国 申请

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海事赔偿责任限制基金中的代位受偿权

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作者 姜泽慧 韩立新 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第4期105-112,共8页

为鼓励责任主体在发生海难事故后及时赔付债权人,防止损失扩大,减少社会纷争,对海事赔偿责任限制基金中代位受偿权制度进行研究。通过规范分析法、比较研究法等,明确如下:代位受偿权自责任主体在责任限制基金分配之前对债权人作出赔付... 为鼓励责任主体在发生海难事故后及时赔付债权人,防止损失扩大,减少社会纷争,对海事赔偿责任限制基金中代位受偿权制度进行研究。通过规范分析法、比较研究法等,明确如下:代位受偿权自责任主体在责任限制基金分配之前对债权人作出赔付时产生;责任主体向基金提出代位受偿申请的数额为先行获得赔付的债权人的债权总额;责任主体以自己的名义行使代位受偿权;诉讼时效自原债权人取得原债权之日起算;行使程序包括责任主体提交代位受偿申请和海事法院对申请进行审查两个阶段。建议在修改《海商法》时赋予海事赔偿责任限制基金中的责任主体以代位受偿权,并在修改《海事诉讼特别程序法》时增加有关代位受偿权的行使名义和行使程序的规定。 展开更多

关键词 海事赔偿责任限制基金 代位受偿权 海商法 海事诉讼特别程序法

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保险代位求偿权诉讼若干问题探析 被引量：2

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作者 强文瑶 窦兴 《上海保险》 2014年第9期25-28,共4页

《海事诉讼特别程序法》规定，保险人可以与被保险人作为共同原告向造成保险事故的第三人请求损害赔偿。但在非海上保险以及非海事诉讼程序中，保险人能否直接与被保险人作为共同原告起诉第三人，或者作为共同原告参加被保险人已经开始... 《海事诉讼特别程序法》规定，保险人可以与被保险人作为共同原告向造成保险事故的第三人请求损害赔偿。但在非海上保险以及非海事诉讼程序中，保险人能否直接与被保险人作为共同原告起诉第三人，或者作为共同原告参加被保险人已经开始的诉讼，被保险人已经开始的诉讼程序对保险人代位求偿权诉讼的影响如何，在实践中都成了问题。本文拟就保险代位求偿权诉讼的若干程序性问题作简要探讨。 展开更多

关键词 《海事诉讼特别程序法》 保险代位求偿权 被保险人 诉讼程序 程序性问题 损害赔偿 保险事故 海上保险

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海上保险人行使代位求偿权诉讼中的一个问题——第三人对被保险人的反索赔

18

作者 闫冰 陈雷 徐佳 《世界海运》 2003年第3期29-30,共2页

海上保险人以自己名义对第三人进行代位求偿权诉讼,使得第三人就同一保险事故对被保险人的反索赔权行使困难,可能造成司法程序上的混乱。针对此现象加以分析,试图寻找解决问题的方案。

关键词 海上保险人 代位求偿权 第三人 反索赔权 司法程序 海事诉讼特别程序法 保险事故

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海洋环境损害的司法救济

19

作者 梁振华 《中国水运》 北大核心 2002年第9期31-32,共2页

关键词 海洋环境损害 司法救济 环境保护法 环境污染 海事诉讼特别程序法

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浅析海事请求保全反担保必要性的审查标准

20

作者 陈耀 《世界海运》 2014年第4期41-43,共3页

中国《海事诉讼特别程序法》第16条规定,海事法院可以责令海事请求人提供反担保,但对什么情况下的海事请求保全需要责令提供反担保,什么情况下不需要,没有进一步明确,以致于同样的海事请求,有的海事法院责令提供反担保,有的则不要求提供... 中国《海事诉讼特别程序法》第16条规定,海事法院可以责令海事请求人提供反担保,但对什么情况下的海事请求保全需要责令提供反担保,什么情况下不需要,没有进一步明确,以致于同样的海事请求,有的海事法院责令提供反担保,有的则不要求提供,甚至同一海事法院内部不同业务庭、不同合议庭之间做法也不尽一致,给当事人造成困扰.因此,很有必要对此类情况进行予以规范和明确. 展开更多

关键词 《海事诉讼特别程序法》 担保 标准 审查 海事法院

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