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基于一种新型牵引补偿变压器的牵引变电群贯通供电系统负序补偿
被引量：
13
1
作者
王辉
李群湛
+1 位作者
解绍锋
金安旭
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期2140-2152,共13页
针对牵引变电所群贯通供电系统负序补偿问题,该文提出基于一种新型牵引补偿变压器与静止无功发生器的负序补偿方案和控制策略。研究牵引补偿变压器的拓扑结构和负序补偿方案,根据无功补偿单元的数目将补偿方案分为补偿模式Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。...
针对牵引变电所群贯通供电系统负序补偿问题,该文提出基于一种新型牵引补偿变压器与静止无功发生器的负序补偿方案和控制策略。研究牵引补偿变压器的拓扑结构和负序补偿方案,根据无功补偿单元的数目将补偿方案分为补偿模式Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。从牵引负荷电流有功分量和无功分量角度出发,分别定义负序和无功的约束因子,基于变压器磁动势平衡方程、端口接线方程和对称分量法等构建不同补偿模式下的负序与无功综合补偿数学模型。定义最大无功功率补偿量,将其作为确定补偿方案的依据。提出适用于负序补偿方案的电压和电流双闭环控制策略,通过仿真验证了补偿方案及控制策略的正确性和有效性。基于牵引变电所实测数据分析补偿方案的确定方法,结果表明,合适的补偿方案可以降低补偿装置容量。
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关键词
牵引
变电所群贯通供电
负序
补偿
牵引补偿变压器
静止无功发生器
补偿
模式
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职称材料
题名
基于一种新型牵引补偿变压器的牵引变电群贯通供电系统负序补偿
被引量：
13
1
作者
王辉
李群湛
解绍锋
金安旭
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期2140-2152,共13页
基金
国家自然科学基金(51877182)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(SY2020G001)
四川省科技计划(2021YJ0028)资助项目。
文摘
针对牵引变电所群贯通供电系统负序补偿问题,该文提出基于一种新型牵引补偿变压器与静止无功发生器的负序补偿方案和控制策略。研究牵引补偿变压器的拓扑结构和负序补偿方案,根据无功补偿单元的数目将补偿方案分为补偿模式Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。从牵引负荷电流有功分量和无功分量角度出发,分别定义负序和无功的约束因子,基于变压器磁动势平衡方程、端口接线方程和对称分量法等构建不同补偿模式下的负序与无功综合补偿数学模型。定义最大无功功率补偿量,将其作为确定补偿方案的依据。提出适用于负序补偿方案的电压和电流双闭环控制策略,通过仿真验证了补偿方案及控制策略的正确性和有效性。基于牵引变电所实测数据分析补偿方案的确定方法,结果表明,合适的补偿方案可以降低补偿装置容量。
关键词
牵引
变电所群贯通供电
负序
补偿
牵引补偿变压器
静止无功发生器
补偿
模式
Keywords
Interconnected power supply system of traction substation group
negative sequence compensation
traction compensation transformer
static var generator
compensation mode
分类号
TM922.3 [电气工程—电力电子与电力传动]
U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于一种新型牵引补偿变压器的牵引变电群贯通供电系统负序补偿
王辉
李群湛
解绍锋
金安旭
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
13
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