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南宁城市轨道交通2号线节能设计研究
被引量：
3
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作者
柳林
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第5期64-67,共4页
以南宁城市轨道交通2号线为例,依据能耗分析,主要从牵引耗电和通风空调系统两大方面采取节能设计。从设置节能坡、采用再生制动吸收装置、使用变频技术等方面采取节能措施,达到了线路、行车、车辆、供电、通风空调等专业综合节能的目的...
以南宁城市轨道交通2号线为例,依据能耗分析,主要从牵引耗电和通风空调系统两大方面采取节能设计。从设置节能坡、采用再生制动吸收装置、使用变频技术等方面采取节能措施,达到了线路、行车、车辆、供电、通风空调等专业综合节能的目的。研究结果表明,该设计节能效果明显,可有效地降低运营成本,实现较高的经济效益和环境效益。
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关键词
城市轨道交通
牵引耗电
通风空调
节能坡
变频技术
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职称材料
题名
南宁城市轨道交通2号线节能设计研究
被引量：
3
1
作者
柳林
机构
南宁轨道交通集团有限责任公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第5期64-67,共4页
基金
南宁市科学研究与技术开发计划项目(20123121)
文摘
以南宁城市轨道交通2号线为例,依据能耗分析,主要从牵引耗电和通风空调系统两大方面采取节能设计。从设置节能坡、采用再生制动吸收装置、使用变频技术等方面采取节能措施,达到了线路、行车、车辆、供电、通风空调等专业综合节能的目的。研究结果表明,该设计节能效果明显,可有效地降低运营成本,实现较高的经济效益和环境效益。
关键词
城市轨道交通
牵引耗电
通风空调
节能坡
变频技术
Keywords
urban rail transit
traction power supply loss
ventilation and air conditioning
energy conservation section
frequency conversion technology
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
南宁城市轨道交通2号线节能设计研究
柳林
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
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