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基于改进GM(1,1)模型的牵引网导线载流量预测方法
被引量：
3
1
作者
黄旗
孙立军
+3 位作者
张国学
王岩
吴艳玮
顾生杰
《广东电力》
2022年第11期42-49,共8页
牵引网导线载流量是牵引网设计、负荷调度以及故障检测过程中考虑的关键因素,牵引网导线载流量预测结果对于铁路部门具有重要参考价值。采用常规GM(1,1)模型预测牵引网导线载流量的预测结果与实际载流量偏差较大,需要对预测方法进行改进...
牵引网导线载流量是牵引网设计、负荷调度以及故障检测过程中考虑的关键因素,牵引网导线载流量预测结果对于铁路部门具有重要参考价值。采用常规GM(1,1)模型预测牵引网导线载流量的预测结果与实际载流量偏差较大,需要对预测方法进行改进,以得到准确的载流量预测结果。首先,根据IEEE 738-2013标准中的导线热平衡方程提出由导线所处地理气候条件动态计算导线载流量的方法;其次,针对常规GM(1,1)模型的特点,对GM(1,1)模型预测方法进行改进;最后,对采用改进GM(1,1)模型的牵引网导线载流量预测方法的实现流程进行详细说明。通过算例仿真,对所提出的牵引网导线载流量预测方法的有效性进行验证,从仿真结果可以看出牵引网导线载流量预测结果与导线实际载流量偏差很小,能够满足实际应用的需求。
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关键词
牵引网导线
载流量
IEEE
738-2013标准
GM(1
1)模型
电热耦合
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职称材料
题名
基于改进GM(1,1)模型的牵引网导线载流量预测方法
被引量：
3
1
作者
黄旗
孙立军
张国学
王岩
吴艳玮
顾生杰
机构
中国铁路兰州局集团有限公司兰州供电段
兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
兰州交通大学甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室
出处
《广东电力》
2022年第11期42-49,共8页
基金
中国铁路兰州局集团有限公司科技研究开发计划课题(2021078-2)
甘肃省高等学校创新基金项目(2021A-046)
甘肃省科技计划项目(17JR5RA083)。
文摘
牵引网导线载流量是牵引网设计、负荷调度以及故障检测过程中考虑的关键因素,牵引网导线载流量预测结果对于铁路部门具有重要参考价值。采用常规GM(1,1)模型预测牵引网导线载流量的预测结果与实际载流量偏差较大,需要对预测方法进行改进,以得到准确的载流量预测结果。首先,根据IEEE 738-2013标准中的导线热平衡方程提出由导线所处地理气候条件动态计算导线载流量的方法;其次,针对常规GM(1,1)模型的特点,对GM(1,1)模型预测方法进行改进;最后,对采用改进GM(1,1)模型的牵引网导线载流量预测方法的实现流程进行详细说明。通过算例仿真,对所提出的牵引网导线载流量预测方法的有效性进行验证,从仿真结果可以看出牵引网导线载流量预测结果与导线实际载流量偏差很小,能够满足实际应用的需求。
关键词
牵引网导线
载流量
IEEE
738-2013标准
GM(1
1)模型
电热耦合
Keywords
traction network conductor
current carrying capacity
IEEE-738 standard
GM(1,1)model
electrothermal coupling
分类号
TM922.5 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进GM(1,1)模型的牵引网导线载流量预测方法
黄旗
孙立军
张国学
王岩
吴艳玮
顾生杰
《广东电力》
2022
3
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