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牵引种类与机车类型选择原则的制订
1
作者
王齐荣
米隆
《铁道标准设计》
北大核心
1998年第4期11-13,共3页
介绍了《线规》修订中牵引种类和机车类型选择原则及其制订的技术经济依据。
关键词
牵引种类
机车类型
选择原则
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职称材料
选择牵引动力应注意地区特点——对新疆地区铁路建设的几点意见
2
作者
张贵福
《铁道运输与经济》
1981年第2期43-46,共4页
我国铁路牵引动力的技术政策,虽然经过几度变化现已转成“内电并举,以电为主”。但是在具体部署时,还需考虑地区条件和特点,不能把“以电为主”误解为全部电化。
关键词
铁路建设
牵引
动力
地区特点
技术政策
化现
南疆线
牵引种类
铁路通车里程
电力工业发展
直达列车
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职称材料
铁路设计标准的综合优化
3
作者
马炜
《铁道标准设计》
1989年第4期18-22,共5页
优化设计是在60年代随着电子计算机的发展和普及而兴起的一门学科。目前,我国铁路高校和研究、设计部门正在大力开发和研究。本文简要地介绍了铁路设计标准综合优化的方法、结论和应用情况。
关键词
铁路设计
综合优化
展线系数
最小曲线半径
牵引种类
车辆购置费
工程运营
站距
优化设计
人工变量
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职称材料
铁路工程建设工期及投资的自动估算
4
作者
刘伊生
《铁路工程造价管理》
1994年第4期43-45,共3页
一、引言 进行铁路工程建设工期及投资估算,不仅是铁路工程建设项目可行性研究的主要内容,同时也是工程项目评估的主要依据之一。准确地进行铁路工程建设项目工期及投资估算,对于铁路工程项目的投资控制及进度控制具有十分重要的意义。
关键词
铁路工程建设
投资估算指标
概况数据库
建设工期
工期定额
数据库文件
牵引种类
丘陵地区
平原地区
投资控制
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职称材料
新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的研究
被引量:
5
5
作者
叶伟
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第3期26-30,共5页
荆州至岳阳铁路线路全长171.183 km,该项目对于改善沿线交通运输条件,促进沿线区域经济发展;完善路网结构,增强路网机动灵活性;完善区域综合交通体系,实现可持续发展;对于加强战备及长江防洪抗灾;对于盘活国有固定资产、提高资产利用效...
荆州至岳阳铁路线路全长171.183 km,该项目对于改善沿线交通运输条件,促进沿线区域经济发展;完善路网结构,增强路网机动灵活性;完善区域综合交通体系,实现可持续发展;对于加强战备及长江防洪抗灾;对于盘活国有固定资产、提高资产利用效率等方面均具有重要意义。铁路主要技术标准是铁路建筑物和设备的类型、能力和规模的基本标准,对铁路能否满足国家的要求、运营效率的高低、投资的规模及经济效益的大小有重要的影响。对新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的选择进行了研究分析。结论为:该线设计为Ⅰ级单线,部分复线,全线预留双线条件,设计行车速度160 km/h,限坡6‰,电力牵引,牵引质量4 000 t。
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关键词
技术标准
荆岳线
铁路等级
速度
牵引种类
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职称材料
广大单线铁路扩能改造方案研究
被引量:
8
6
作者
李敬伟
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第6期12-16,共5页
随着"一带一路"合作倡议的推进,云南省铁路从全国路网的"终端末梢"逐步转变为"前沿枢纽"。为尽快解决广大通道线路标准低、运输能力短缺的问题,通过分析广大通道功能定位及广大单线铁路存在问题,结合广...
随着"一带一路"合作倡议的推进,云南省铁路从全国路网的"终端末梢"逐步转变为"前沿枢纽"。为尽快解决广大通道线路标准低、运输能力短缺的问题,通过分析广大通道功能定位及广大单线铁路存在问题,结合广大单线铁路改造方案目标,在延长到发线有效长、提高牵引定数方面提出4个改造方案。经综合比选,推荐采用电力牵引、将楚雄西-大理到发线有效长延长至650m方案,极大地提升广大通道的运输能力,促进滇西地区经济的发展。
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关键词
广大单线铁路
扩能改造
到发线有效长
牵引种类
方案设置
综合比选
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职称材料
关于编组站的分类及其在路网上的分布
被引量:
1
7
作者
安宝琦
苏振声
《铁道运输与经济》
1988年第4期15-17,共3页
文章分析了32处主要编组站的车流情况,认为对编组站以按编组列车的性质及其影响范围进行分类为宜。并提出路网性与区域性编组站、大型与中型编组站在作业数量上的分界标准。对如何评价编组站分工的合理性,也进行了阐述。针对编组站建...
文章分析了32处主要编组站的车流情况,认为对编组站以按编组列车的性质及其影响范围进行分类为宜。并提出路网性与区域性编组站、大型与中型编组站在作业数量上的分界标准。对如何评价编组站分工的合理性,也进行了阐述。针对编组站建设中大量投资没能发挥应有效益的问题,建议加强编组站建设的前期工作,决策部门应广泛吸取各方意见,制定出有权威性的编组站合理布局规划。
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关键词
牵引种类
分流线
双系统
既有设备
最佳方案
三间房
分级管理
法制性
直达运输
单系统
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职称材料
改善、加强新矿区铁路设计方面的协作配合
8
《煤炭工程》
1957年第7期8-9,共2页
两年来,矿区铁路设计有关单位,在协作配合方面尽了最大的努力,取得了一定成绩,如阿干镇专用綫业已通车,铜川鉄路专用綫正在施工。但还是存在着一定的问题与缺点,主要表现在对矿区铁路设计的特点与复杂性认识不足,开始不够重视,无人负责...
两年来,矿区铁路设计有关单位,在协作配合方面尽了最大的努力,取得了一定成绩,如阿干镇专用綫业已通车,铜川鉄路专用綫正在施工。但还是存在着一定的问题与缺点,主要表现在对矿区铁路设计的特点与复杂性认识不足,开始不够重视,无人负责到底,各方面之责任不明确。
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关键词
矿区铁路
阿干镇
牵引种类
瓷料
总体规划
集配
技术条件
列人
路尊
般阳
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职称材料
题名
牵引种类与机车类型选择原则的制订
1
作者
王齐荣
米隆
机构
西南交通大学土木工程学院
铁道部第一勘测设计院线路处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
1998年第4期11-13,共3页
文摘
介绍了《线规》修订中牵引种类和机车类型选择原则及其制订的技术经济依据。
关键词
牵引种类
机车类型
选择原则
分类号
U260.13 [机械工程—车辆工程]
U270.9 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
选择牵引动力应注意地区特点——对新疆地区铁路建设的几点意见
2
作者
张贵福
机构
铁道部第一勘测设计院一总队
出处
《铁道运输与经济》
1981年第2期43-46,共4页
文摘
我国铁路牵引动力的技术政策,虽然经过几度变化现已转成“内电并举,以电为主”。但是在具体部署时,还需考虑地区条件和特点,不能把“以电为主”误解为全部电化。
关键词
铁路建设
牵引
动力
地区特点
技术政策
化现
南疆线
牵引种类
铁路通车里程
电力工业发展
直达列车
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
铁路设计标准的综合优化
3
作者
马炜
机构
西南交通大学
出处
《铁道标准设计》
1989年第4期18-22,共5页
文摘
优化设计是在60年代随着电子计算机的发展和普及而兴起的一门学科。目前,我国铁路高校和研究、设计部门正在大力开发和研究。本文简要地介绍了铁路设计标准综合优化的方法、结论和应用情况。
关键词
铁路设计
综合优化
展线系数
最小曲线半径
牵引种类
车辆购置费
工程运营
站距
优化设计
人工变量
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
铁路工程建设工期及投资的自动估算
4
作者
刘伊生
机构
北方交通大学工业与建筑管理工程系
出处
《铁路工程造价管理》
1994年第4期43-45,共3页
文摘
一、引言 进行铁路工程建设工期及投资估算,不仅是铁路工程建设项目可行性研究的主要内容,同时也是工程项目评估的主要依据之一。准确地进行铁路工程建设项目工期及投资估算,对于铁路工程项目的投资控制及进度控制具有十分重要的意义。
关键词
铁路工程建设
投资估算指标
概况数据库
建设工期
工期定额
数据库文件
牵引种类
丘陵地区
平原地区
投资控制
分类号
F530.51 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的研究
被引量:
5
5
作者
叶伟
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司线站院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第3期26-30,共5页
文摘
荆州至岳阳铁路线路全长171.183 km,该项目对于改善沿线交通运输条件,促进沿线区域经济发展;完善路网结构,增强路网机动灵活性;完善区域综合交通体系,实现可持续发展;对于加强战备及长江防洪抗灾;对于盘活国有固定资产、提高资产利用效率等方面均具有重要意义。铁路主要技术标准是铁路建筑物和设备的类型、能力和规模的基本标准,对铁路能否满足国家的要求、运营效率的高低、投资的规模及经济效益的大小有重要的影响。对新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的选择进行了研究分析。结论为:该线设计为Ⅰ级单线,部分复线,全线预留双线条件,设计行车速度160 km/h,限坡6‰,电力牵引,牵引质量4 000 t。
关键词
技术标准
荆岳线
铁路等级
速度
牵引种类
分类号
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
广大单线铁路扩能改造方案研究
被引量:
8
6
作者
李敬伟
机构
中国铁路昆明局集团有限公司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第6期12-16,共5页
文摘
随着"一带一路"合作倡议的推进,云南省铁路从全国路网的"终端末梢"逐步转变为"前沿枢纽"。为尽快解决广大通道线路标准低、运输能力短缺的问题,通过分析广大通道功能定位及广大单线铁路存在问题,结合广大单线铁路改造方案目标,在延长到发线有效长、提高牵引定数方面提出4个改造方案。经综合比选,推荐采用电力牵引、将楚雄西-大理到发线有效长延长至650m方案,极大地提升广大通道的运输能力,促进滇西地区经济的发展。
关键词
广大单线铁路
扩能改造
到发线有效长
牵引种类
方案设置
综合比选
Keywords
Guangtong-Dali Single Track Railway
Reconstruction
Effective Length of Arrival/Departure Tracks
Traction Mode
Scheme Settings
Comprehensive Comparison
分类号
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
关于编组站的分类及其在路网上的分布
被引量:
1
7
作者
安宝琦
苏振声
出处
《铁道运输与经济》
1988年第4期15-17,共3页
文摘
文章分析了32处主要编组站的车流情况,认为对编组站以按编组列车的性质及其影响范围进行分类为宜。并提出路网性与区域性编组站、大型与中型编组站在作业数量上的分界标准。对如何评价编组站分工的合理性,也进行了阐述。针对编组站建设中大量投资没能发挥应有效益的问题,建议加强编组站建设的前期工作,决策部门应广泛吸取各方意见,制定出有权威性的编组站合理布局规划。
关键词
牵引种类
分流线
双系统
既有设备
最佳方案
三间房
分级管理
法制性
直达运输
单系统
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
改善、加强新矿区铁路设计方面的协作配合
8
机构
西安煤矿设计院运输科
出处
《煤炭工程》
1957年第7期8-9,共2页
文摘
两年来,矿区铁路设计有关单位,在协作配合方面尽了最大的努力,取得了一定成绩,如阿干镇专用綫业已通车,铜川鉄路专用綫正在施工。但还是存在着一定的问题与缺点,主要表现在对矿区铁路设计的特点与复杂性认识不足,开始不够重视,无人负责到底,各方面之责任不明确。
关键词
矿区铁路
阿干镇
牵引种类
瓷料
总体规划
集配
技术条件
列人
路尊
般阳
分类号
G6 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
牵引种类与机车类型选择原则的制订
王齐荣
米隆
《铁道标准设计》
北大核心
1998
0
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职称材料
2
选择牵引动力应注意地区特点——对新疆地区铁路建设的几点意见
张贵福
《铁道运输与经济》
1981
0
在线阅读
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职称材料
3
铁路设计标准的综合优化
马炜
《铁道标准设计》
1989
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
铁路工程建设工期及投资的自动估算
刘伊生
《铁路工程造价管理》
1994
0
在线阅读
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职称材料
5
新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的研究
叶伟
《铁道标准设计》
北大核心
2010
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
广大单线铁路扩能改造方案研究
李敬伟
《铁道运输与经济》
北大核心
2020
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
关于编组站的分类及其在路网上的分布
安宝琦
苏振声
《铁道运输与经济》
1988
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
改善、加强新矿区铁路设计方面的协作配合
《煤炭工程》
1957
0
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职称材料
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