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题名跨坐式单轨列车牵引电算模型研究
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作者
文孝霞
杜子学
杨林
张俊峰
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机构
重庆交通大学机电与汽车工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2011年第3期71-74,78,共5页
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文摘
列车的牵引计算是轨道交通研究的重要组成部分。由于跨坐式单轨列车结构特殊,其牵引计算模型与普通轨道交通列车差异较大,通过分析跨坐式单轨列车的牵引特性,选择优化控制牵引策略,建立单轨列车启动过程、牵引过程、惰性过程、制动和进站过程计算模型。以运营中的重庆轻轨2号线为试验线路,实现整个列车运行过程模拟。计算结果表明,计算模型正确,能使列车准确停靠站台,具有一定实用价值。
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关键词
跨坐式单轨列车
牵引策略
牵引电算模型
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Keywords
straddle-type monorail car
traction strategy
traction computer model
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分类号
U232
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.131
[机械工程—车辆工程]
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