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哈大铁路客运专线特殊牵引所设计
1
作者
王西勤
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期125-128,共4页
目前AT供电方式的牵引变电所设计一般采用220 kV高压设备室外布置,27.5 kV高压设备室外或室内布置方式,但由于占地面积均较大,遇到征地困难地段,容易产生较高的征地拆迁费用,通过介绍哈大铁路客运专线的辽阳牵引所的设计方案,提出主要...
目前AT供电方式的牵引变电所设计一般采用220 kV高压设备室外布置,27.5 kV高压设备室外或室内布置方式,但由于占地面积均较大,遇到征地困难地段,容易产生较高的征地拆迁费用,通过介绍哈大铁路客运专线的辽阳牵引所的设计方案,提出主要开关设备均采用室内布置的设计方案,同时介绍220 kV GIS设备的相关技术要求,为以后的设计提出一个新的思路。
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关键词
哈大客运专线
220
KV
gis开关柜
牵引所设计
总平面布置
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职称材料
题名
哈大铁路客运专线特殊牵引所设计
1
作者
王西勤
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期125-128,共4页
文摘
目前AT供电方式的牵引变电所设计一般采用220 kV高压设备室外布置,27.5 kV高压设备室外或室内布置方式,但由于占地面积均较大,遇到征地困难地段,容易产生较高的征地拆迁费用,通过介绍哈大铁路客运专线的辽阳牵引所的设计方案,提出主要开关设备均采用室内布置的设计方案,同时介绍220 kV GIS设备的相关技术要求,为以后的设计提出一个新的思路。
关键词
哈大客运专线
220
KV
gis开关柜
牵引所设计
总平面布置
Keywords
Harbin-Dalian Passenger Dedicated Line
220 kV GIS switch gear
traction substation design
General layout
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TM922.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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1
哈大铁路客运专线特殊牵引所设计
王西勤
《铁道标准设计》
北大核心
2012
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