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可用于DC 750V及DC 1500V系统的牵引变电所设计
被引量：
6
1
作者
盛蓉蓉
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第7期40-43,共4页
南车株洲电力机车有限公司厂区内试验线路上既有DC750 V牵引变电所无法满足地铁车辆型式试验的电压要求。结合该试验线的特点,提出在试验线路新建1座牵引变电所,与既有牵引变电所构成双边供电,以满足地铁车辆型式试验的电压要求。同时,...
南车株洲电力机车有限公司厂区内试验线路上既有DC750 V牵引变电所无法满足地铁车辆型式试验的电压要求。结合该试验线的特点,提出在试验线路新建1座牵引变电所,与既有牵引变电所构成双边供电,以满足地铁车辆型式试验的电压要求。同时,给出了可输出DC750 V、DC1 500 V两种不同电压等级的新建牵引变电所设计方案及设备选型。
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关键词
试验线
地铁车辆
型式试验
牵引变电所设计
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职称材料
题名
可用于DC 750V及DC 1500V系统的牵引变电所设计
被引量：
6
1
作者
盛蓉蓉
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第7期40-43,共4页
文摘
南车株洲电力机车有限公司厂区内试验线路上既有DC750 V牵引变电所无法满足地铁车辆型式试验的电压要求。结合该试验线的特点,提出在试验线路新建1座牵引变电所,与既有牵引变电所构成双边供电,以满足地铁车辆型式试验的电压要求。同时,给出了可输出DC750 V、DC1 500 V两种不同电压等级的新建牵引变电所设计方案及设备选型。
关键词
试验线
地铁车辆
型式试验
牵引变电所设计
Keywords
test line
metro train
type testing
traction substation design
分类号
U224 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
可用于DC 750V及DC 1500V系统的牵引变电所设计
盛蓉蓉
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015
6
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