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城市轨道交通车辆牵引参数的选择 被引量:5
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作者 徐安 《城市轨道交通研究》 1998年第2期43-46,共4页
根据城市轨道交通运行站距短而要求旅行速度较高的特点,分析了城市轨道交通车辆各项牵引参数;指出起动加速度的选择对轴功率和旅行速度都有着直接的影响,起动加速度大于0.9m/s^2后,应慎重考虑,在保证得到规定旅行速度的同时,避免不必要... 根据城市轨道交通运行站距短而要求旅行速度较高的特点,分析了城市轨道交通车辆各项牵引参数;指出起动加速度的选择对轴功率和旅行速度都有着直接的影响,起动加速度大于0.9m/s^2后,应慎重考虑,在保证得到规定旅行速度的同时,避免不必要地增加轴功率,以降低车辆和其他设施造价. 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 牵引参数 起动加速度
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高速与重载列车牵引参数的选择 被引量:14
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作者 黄问盈 闵耀兴 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期1-15,共15页
本文建立了列车牵引参数的计算模式,并对高速与重载列车进行相关的计算、分析和比较,在此基础上,作者结合我国铁路实际情况提出了高速目标值和重载吨位值的发展档次与相应牵引参数的范围。
关键词 牵引参数 高速列车 重载列车
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胶套轮齿轨车牵引参数的计算与选用
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作者 王付民 《煤矿自动化》 1998年第2期57-58,共2页
根据粘着牵引条件,通过对胶套轮齿轨车质量和牵引速度的计算,分析了胶套轮齿轨车适宜的运行条件,为其使用选配提供参考。
关键词 齿轨式机车 牵引 速度 机车 牵引参数
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提高SH-15型链轨车牵引特性参数计算速度的方法
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作者 李大成 杨志文 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1991年第1期110-113,共4页
本文提出了履带式拖拉机滑转率曲线的计算公式,并编制了计算机程序。利用微型计算机可以迅速计算出履带式拖拉机的理论牵引特性参数值。
关键词 滑转率 牵引特性参数 计算机程序
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