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利用微型牵引力试验机评价发动机油及添加剂的摩擦性能
被引量：
1
1
作者
曹聪蕊
刘功德
+1 位作者
包冬梅
佘海波
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期87-91,共5页
在合适的试验条件下,采用微型牵引力试验机(MTM)可测量润滑油及添加剂在弹性流体润滑区、混合润滑区和边界润滑区的摩擦特性,并具有良好的区分性。几种添加剂在MTM试验机上的摩擦特性试验结果表明:在全配方发动机油中,不同辅助抗磨剂对Z...
在合适的试验条件下,采用微型牵引力试验机(MTM)可测量润滑油及添加剂在弹性流体润滑区、混合润滑区和边界润滑区的摩擦特性,并具有良好的区分性。几种添加剂在MTM试验机上的摩擦特性试验结果表明:在全配方发动机油中,不同辅助抗磨剂对ZDDP的抗磨性能有较大影响;在边界润滑区结晶型磺酸盐可有效降低摩擦系数,而在弹性流体润滑区和混合润滑区则对摩擦性能的改善无明显效果;不同摩擦改进剂的摩擦性能及其作用范围也不尽相同,在实际使用中需要加以平衡。
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关键词
微型
牵引力试验
机
摩擦性能
发动机油
抗磨剂
结晶型磺酸盐
摩擦改进剂
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职称材料
土壤对军用越野车辆机动性能影响分析
被引量：
2
2
作者
肖万港
周云波
+3 位作者
傅耀宇
张明
周军
葛纪桃
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期288-298,共11页
在软地面上的机动性能是军用高机动性越野车辆的主要性能之一,对于其野外作业有重要的战略意义。为了探究不同类型松软土壤地面路况对越野车辆机动性能的影响,基于离散元法对土壤进行建模,通过土壤堆积角测试试验以及土壤圆锥指数试验...
在软地面上的机动性能是军用高机动性越野车辆的主要性能之一,对于其野外作业有重要的战略意义。为了探究不同类型松软土壤地面路况对越野车辆机动性能的影响,基于离散元法对土壤进行建模,通过土壤堆积角测试试验以及土壤圆锥指数试验进行土壤刚度对标测试。通过DEM-MBD联合仿真方法,利用精确的土壤模型,对不可压缩干燥土壤、不可压缩湿润土壤、可压缩干燥土壤、可压缩湿润土壤4种不同类型土壤进行仿真分析,通过对比越野车辆平均速度、牵引力、驱动扭矩、轮胎沉陷量,探究土壤类型对越野车辆机动性能的影响。越野车在湿润土壤上比在干燥土壤上牵引力减少了6.98%,在不可压缩土壤上的稳定行驶速度比在可压缩土壤上稳定行驶速度高34.2%,在湿润的土壤路面上速度更加稳定。研究成果弥补了国内车辆地面力学领域土壤对整车机动性影响的空白,可为军车野外复杂地形(如沙地、雪地、泥泞等)作战时选择最优的行驶路面,提高作战效率。
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关键词
军用越野车辆
土壤圆锥指数
离散元法
多体动力学
牵引力试验
机动性
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职称材料
题名
利用微型牵引力试验机评价发动机油及添加剂的摩擦性能
被引量：
1
1
作者
曹聪蕊
刘功德
包冬梅
佘海波
机构
中国石油大连润滑油研究开发中心
出处
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期87-91,共5页
文摘
在合适的试验条件下,采用微型牵引力试验机(MTM)可测量润滑油及添加剂在弹性流体润滑区、混合润滑区和边界润滑区的摩擦特性,并具有良好的区分性。几种添加剂在MTM试验机上的摩擦特性试验结果表明:在全配方发动机油中,不同辅助抗磨剂对ZDDP的抗磨性能有较大影响;在边界润滑区结晶型磺酸盐可有效降低摩擦系数,而在弹性流体润滑区和混合润滑区则对摩擦性能的改善无明显效果;不同摩擦改进剂的摩擦性能及其作用范围也不尽相同,在实际使用中需要加以平衡。
关键词
微型
牵引力试验
机
摩擦性能
发动机油
抗磨剂
结晶型磺酸盐
摩擦改进剂
Keywords
MTM
frictional behavior
engine oil
anti-wear additives
crystalline sulfonate
friction modifier
分类号
U473 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
土壤对军用越野车辆机动性能影响分析
被引量：
2
2
作者
肖万港
周云波
傅耀宇
张明
周军
葛纪桃
机构
南京理工大学机械工程学院
[
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期288-298,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51405232)。
文摘
在软地面上的机动性能是军用高机动性越野车辆的主要性能之一,对于其野外作业有重要的战略意义。为了探究不同类型松软土壤地面路况对越野车辆机动性能的影响,基于离散元法对土壤进行建模,通过土壤堆积角测试试验以及土壤圆锥指数试验进行土壤刚度对标测试。通过DEM-MBD联合仿真方法,利用精确的土壤模型,对不可压缩干燥土壤、不可压缩湿润土壤、可压缩干燥土壤、可压缩湿润土壤4种不同类型土壤进行仿真分析,通过对比越野车辆平均速度、牵引力、驱动扭矩、轮胎沉陷量,探究土壤类型对越野车辆机动性能的影响。越野车在湿润土壤上比在干燥土壤上牵引力减少了6.98%,在不可压缩土壤上的稳定行驶速度比在可压缩土壤上稳定行驶速度高34.2%,在湿润的土壤路面上速度更加稳定。研究成果弥补了国内车辆地面力学领域土壤对整车机动性影响的空白,可为军车野外复杂地形(如沙地、雪地、泥泞等)作战时选择最优的行驶路面,提高作战效率。
关键词
军用越野车辆
土壤圆锥指数
离散元法
多体动力学
牵引力试验
机动性
Keywords
military off-road vehicle
soil cone index
discrete element method
multibody dynamics
traction test
maneuverability
分类号
E923 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用微型牵引力试验机评价发动机油及添加剂的摩擦性能
曹聪蕊
刘功德
包冬梅
佘海波
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
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职称材料
2
土壤对军用越野车辆机动性能影响分析
肖万港
周云波
傅耀宇
张明
周军
葛纪桃
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
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