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高频隔离型两相-单相贯通牵引供电装置及其控制策略: 1; 作者陈子怡涂春鸣 +3 位作者王鑫郭祺肖凡李俊豪《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期8980-8990,I0024,共12页; 基于电力电子技术的贯通牵引供电系统为同时解决负序电能质量与电分相问题提供了契机,然而,现行贯通改造方案依然存在功率密度低、改造成本高等问题。为此,文中提出一种高频隔离型两相-单相贯通牵引供电装置及其控制策略,所提装置在充... 展开更多; 关键词贯通牵引供电装置高频隔离高功率密度二次纹波抵消功率均分负序抑制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于能馈式牵引供电装置的城市轨道交通无功补偿策略被引量：10: 2; 作者朱士友阮白水 +1 位作者全恒立张钢《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2013年第2期16-19,23,共5页; 针对城市轨道交通牵引供电系统在非高峰时段功率因数低的问题,提出一种基于能馈式牵引供电装置的无功补偿方案。分析了供电系统非高峰时段无功功率较大的成因,介绍了能馈式牵引供电装置的基本结构和工作原理,并结合无功功率的分布提出... 展开更多; 关键词城市轨道交通能馈式牵引供电装置无功补偿; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模块协同的混合式贯通牵引供电装置主动容错控制技术被引量：3: 3; 作者王鑫郭祺 +2 位作者涂春鸣侯玉超肖凡《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2023年第17期169-177,共9页; 新型混合式贯通牵引供电装置(NH-ACTPSD)为消弭电分相与负序等电能质量问题提供了契机,但NH-ACTPSD的内部模块故障将引发网侧负序电流、健康模块功率越限等问题。为此,提出一种面向NH-ACTPSD内部模块故障的主动容错控制技术,包含输入与... 展开更多; 关键词牵引供电装置模块故障容错控制负序抑制功率越限动态调制系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型混合式贯通牵引供电系统及其复合控制策略被引量：6: 4; 作者王鑫郭祺 +2 位作者涂春鸣肖凡侯玉超《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期981-991,I0011,共12页; 电分相与负序等电能质量问题是制约电气化铁路向高速化、重载化发展的桎梏。贯通牵引供电系统为消弭上述问题提供了契机,但既有贯通方案依然存在所需器件数目多、改造成本高、可靠性差等弊端。为此,在充分利用既有牵引变压器基础上,该... 展开更多; 关键词新型混合式牵引供电装置公共直流母线复合控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高频隔离型两相-单相贯通牵引供电装置及其控制策略: 1; 作者陈子怡涂春鸣王鑫郭祺肖凡李俊豪; 机构国家电能变换与控制工程技术研究中心(湖南大学); 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期8980-8990,I0024,共12页; 基金国家重点研发计划(2021YFB2601504)。; 文摘基于电力电子技术的贯通牵引供电系统为同时解决负序电能质量与电分相问题提供了契机,然而,现行贯通改造方案依然存在功率密度低、改造成本高等问题。为此,文中提出一种高频隔离型两相-单相贯通牵引供电装置及其控制策略,所提装置在充分利用既有两相牵引变压器的基础上,采用三端口高频隔离型直流变换器连接输入输出侧,减小装置体积的同时提升系统功率密度,有效降低贯通系统改造成本。此外,针对贯通牵引供电装置内存在的电能质量问题,提出一种二次纹波消除与功率均分控制策略,在有效抑制直流侧二次纹波与负序电能质量问题的同时,进一步减小了装置直流侧电容容值的选型,最高可达94.95%。最后,通过仿真与实验验证所提装置及其控制策略的可行性与可靠性。; 关键词贯通牵引供电装置高频隔离高功率密度二次纹波抵消功率均分负序抑制; Keywords advanced traction power supply device high frequency isolation high power density secondary ripple offset power division negative sequence suppression; 分类号 TM921 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于能馈式牵引供电装置的城市轨道交通无功补偿策略被引量：10: 2; 作者朱士友阮白水全恒立张钢; 机构广州市地下铁道总公司北京交通大学电气工程学院北京千驷驭电气有限公司; 出处《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2013年第2期16-19,23,共5页; 文摘针对城市轨道交通牵引供电系统在非高峰时段功率因数低的问题,提出一种基于能馈式牵引供电装置的无功补偿方案。分析了供电系统非高峰时段无功功率较大的成因,介绍了能馈式牵引供电装置的基本结构和工作原理,并结合无功功率的分布提出了相应的无功补偿策略,最后通过一台2MW样机挂网试验验证了该补偿策略的可行性。; 关键词城市轨道交通能馈式牵引供电装置无功补偿; Keywords urban rail transit energy-fed traction power supply equipment reactive power compensation; 分类号 TM46 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模块协同的混合式贯通牵引供电装置主动容错控制技术被引量：3: 3; 作者王鑫郭祺涂春鸣侯玉超肖凡; 机构国家电能变换与控制工程技术研究中心(湖南大学); 出处《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2023年第17期169-177,共9页; 基金国家重点研发计划资助项目(2021YFB2601504)。; 文摘新型混合式贯通牵引供电装置(NH-ACTPSD)为消弭电分相与负序等电能质量问题提供了契机,但NH-ACTPSD的内部模块故障将引发网侧负序电流、健康模块功率越限等问题。为此,提出一种面向NH-ACTPSD内部模块故障的主动容错控制技术,包含输入与输出模块故障两种情况。在输入模块故障时,分别提出动态调制系数与功率局部不平衡控制方法,通过健康模块间的协调控制有效解决模块功率越限与网侧负序电流问题;在输出模块故障时,采用主动旁路与健康模块升压运行的方法,实现NH-ACTPSD额定电压与额定功率输出。最后,实验结果表明了所提主动容错控制技术的可行性与有效性。; 关键词牵引供电装置模块故障容错控制负序抑制功率越限动态调制系数; Keywords traction power supply device module fault fault-tolerant control negative sequence suppression power overload dynamic modulation coefficient; 分类号 U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型混合式贯通牵引供电系统及其复合控制策略被引量：6: 4; 作者王鑫郭祺涂春鸣肖凡侯玉超; 机构国家电能变换与控制工程技术研究中心(湖南大学); 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期981-991,I0011,共12页; 基金国家重点研发计划项目(2021YFB2601504)。; 文摘电分相与负序等电能质量问题是制约电气化铁路向高速化、重载化发展的桎梏。贯通牵引供电系统为消弭上述问题提供了契机,但既有贯通方案依然存在所需器件数目多、改造成本高、可靠性差等弊端。为此,在充分利用既有牵引变压器基础上,该文设计一种新型混合式贯通牵引供电装置。该装置通过共直流侧与功率均分手段有效抵消输入侧纹波功率,降低有源/无源器件数目与电容容量。同时,针对直流侧二次纹波与负荷功率冲击,提出一种输入端口复合控制策略,有效解决纹波传递与冲击波动问题。最后通过仿真与实验验证所提装置及其控制策略的可行性与可靠性。; 关键词新型混合式牵引供电装置公共直流母线复合控制; Keywords new hybrid advanced traction power supply system common DC bus compound control; 分类号 TM921 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高频隔离型两相-单相贯通牵引供电装置及其控制策略	陈子怡涂春鸣王鑫郭祺肖凡李俊豪	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于能馈式牵引供电装置的城市轨道交通无功补偿策略	朱士友阮白水全恒立张钢	《电工电能新技术》 CSCD 北大核心	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于模块协同的混合式贯通牵引供电装置主动容错控制技术	王鑫郭祺涂春鸣侯玉超肖凡	《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	新型混合式贯通牵引供电系统及其复合控制策略	王鑫郭祺涂春鸣肖凡侯玉超	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2024	6	在线阅读下载PDF 职称材料