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题名易发生翻浆冒泥的细粒土物理状态指标分析与评判
被引量：22
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作者
冷伍明
粟雨
滕继东
聂如松
赵春彦
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机构
中南大学土木工程学院
高速铁路建造技术国家工程实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期116-122,共7页
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基金
国家自然科学基金(51678572
51408613)
+2 种基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G003-B)
中国神华集团科研专项(SHGF-14-55)
中南大学研究生创新项目(2016zzts080)
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文摘
翻浆冒泥是既有铁路路基最常见的一种路基病害。通过国内外文献调研,收集30组翻浆冒泥工程实例资料和61个已发生翻浆冒泥土的实测数据样本,分析和总结发生翻浆冒泥的细粒土物理状态表征指标(塑性指数IP、液限WL、饱和度Sr、细颗粒含量P、渗透系数K)和指标区间,对物理状态表征指标进行相关性分析,筛选出3个无相关性指标(IP、Sr、P)作为易翻浆冒泥的细粒土评价指标。基于层次分析法,提出易翻浆冒泥的细粒土综合评判指标F,各评价指标权重由病害表征指标出现的频次经计算得到。研究结果表明,易发生翻浆冒泥的细粒土物理状态为:塑性指数IP大于12,液限WL大于32%,渗透系数K小于1.05×10-5 cm/s,饱和度Sr大于50%,细颗粒含量P(粉粒与黏粒所占土的百分含量)大于60%。通过实例验证,与目前评价指标相比,综合评判指标F能更好地评判土体易发生翻浆冒泥的可能性。
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关键词
翻浆冒泥
物理状态表征指标
层次分析法
综合评判指标
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Keywords
mud pumping
physical state index
analytic hierarchy process
comprehensive evaluation index
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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