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题名曹妃甸二期围海造地工程取沙物理模型设计及验证
被引量：6
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作者
徐啸
毛宁
张磊
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机构
南京水利科学研究院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2017年第5期71-78,共8页
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文摘
为解决曹妃甸首钢围海造地工程用沙问题,计划在曹妃甸甸头东侧滩涂取沙,因关系到曹妃甸岸滩的稳定性,拟通过波浪泥沙物理模型进行试验研究,探讨取沙对岸滩向/离岸运动的影响。基于河口海岸物理模型相似理论,探讨了模型比尺的确定方法及模型沙的选取;在缺乏合适验证资料的情况下,通过三种途径对物理模型的合理性和可靠性进行验证试验,验证试验表明,本模型可将二维沙滩剖面特性研究成果应用于三维条件。
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关键词
曹妃甸
取沙
物理模型设计
验证试验
围海造地
模型沙
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Keywords
Caofeidian
sand excavation
hydraulic model design
verification test
coastal reclamation
model sand
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分类号
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名港珠澳大桥潮流物理模型设计的关键问题
被引量：3
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作者
徐群
莫思平
季荣耀
王驰
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机构
南京水利科学研究院
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第2期91-96,共6页
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文摘
港珠澳大桥横跨伶仃洋河口,该水域南北长75 km,东西宽约50 km,模拟总水域面积大于2 100 km2.针对此类型的桥梁潮流物理模型设计,桥墩桩群处理是关键问题之一.对于小尺度单桩如仅按几何相似比尺进行设计,则无法满足阻力相似,因此本模型在满足潮流运动相似原则的基础上,充分考虑大桥桩群总阻力相似的方法进行概化处理,并经过水流试验验证.结果表明该物理模型桩群概化处理和边界控制合理,较好地模拟了大桥建设对水流运动影响,为跨海特大型桥梁模型设计提供了切实可行的有效方法.
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关键词
物理模型设计
桩群
阻力相似
港珠澳大桥
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Keywords
physical model design
cluster of piles
resistance similarity
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
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分类号
TV131.4
[水利工程—水力学及河流动力学]
U442.39
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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