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2024年新能源物流车的市场走势及2025年发展前景分析
1
作者 杨紫都 尹博君 《专用汽车》 2025年第2期1-3,共3页
2024年新能源物流车市场在宏观经济、政策支持等多因素驱动下发展。尽管城市物流车整体销量小幅下滑,但新能源城市物流车销量达28.0万辆,同比增长27.5%,渗透率升至42.5%。区域上,海南、广东等省份及一线、新一线城市增长显著。行业竞争... 2024年新能源物流车市场在宏观经济、政策支持等多因素驱动下发展。尽管城市物流车整体销量小幅下滑,但新能源城市物流车销量达28.0万辆,同比增长27.5%,渗透率升至42.5%。区域上,海南、广东等省份及一线、新一线城市增长显著。行业竞争激烈,未来5年是关键攻坚期,技术迭代与短途场景渗透是重点,2025年部分车型有望继续进行能源结构的更迭,但市场仍面临充电设施、维修保养等挑战。据此,通过对宏观数据和终端零售数据的分析,回顾2024年新能源城市物流车的发展情况,同时展望2025年及中长期发展态势。 展开更多
关键词 新能源城市物流车 市场环境 区域格局 竞争分析
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一种纯电动物流车液压制动系统设计
2
作者 何国华 孙荣军 朱毅 《专用汽车》 2025年第1期62-64,87,共4页
电动物流车市场需求大,一般采用结构简单、部件少的液压制动系统。制动系统关系整车安全,而目前对它的研究一般侧重在某一方面。据此,以一款纯电动物流车为例,根据制动系统的要求,对制动力、制动减速度、制动距离、制动踏板行程、制动... 电动物流车市场需求大,一般采用结构简单、部件少的液压制动系统。制动系统关系整车安全,而目前对它的研究一般侧重在某一方面。据此,以一款纯电动物流车为例,根据制动系统的要求,对制动力、制动减速度、制动距离、制动踏板行程、制动踏板力关键性能参数计算,研究各个参数对整车制动系统的影响,结果表明各参数均满足制动系统的相关法规要求,并通过制动试验进行验证。研究结论可为相关的设计者提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 纯电动物流车 液压制动系统 制动力
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基于自主算法的智能工厂低速无人物流车系统研究 被引量：1
3
作者 李姗姗 陈小波 石冬剑 《科学技术创新》 2024年第1期225-228,共4页
自从大带宽集群无线通信的瓶颈被突破以来,车辆群、无人车辆等各种无人设备集群的应用也层出不穷。其中最引人瞩目的当属无人物流车集群控制系统在物流配送行业的应用。这套系统一经投入使用,就迸发出巨大的发展潜力,而他最独树一帜的... 自从大带宽集群无线通信的瓶颈被突破以来,车辆群、无人车辆等各种无人设备集群的应用也层出不穷。其中最引人瞩目的当属无人物流车集群控制系统在物流配送行业的应用。这套系统一经投入使用,就迸发出巨大的发展潜力,而他最独树一帜的特点当属其控制系统软件的核心部分-算法。本文就基于自主算法的智能工厂低速无人物流车系统进行简要分析和研究。 展开更多
关键词 自主算法逻辑分析 低速无人物流车目标识别 智能分拣配送工厂
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新能源轻卡物流车转向系统发展趋势 被引量：1
4
作者 赵威锋 《汽车实用技术》 2024年第11期29-32,64,共5页
新能源汽车的发展是落实国家节能减排、发展低碳经济政策的重要战略。随着智能化的大力发展,新能源轻卡物流车转向系统已由传统电动液压助力转向(EHPS)系统向纯电动助力转向(EPS)系统转变,未来将实现纯线控转向(SBW)系统技术。结合EHPS... 新能源汽车的发展是落实国家节能减排、发展低碳经济政策的重要战略。随着智能化的大力发展,新能源轻卡物流车转向系统已由传统电动液压助力转向(EHPS)系统向纯电动助力转向(EPS)系统转变,未来将实现纯线控转向(SBW)系统技术。结合EHPS、EPS的结构、原理、控制逻辑及优劣势,浅谈新能源轻卡物流车转向系统发展趋势。 展开更多
关键词 新能源轻卡物流车 EHPS EPS SBW
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纯电动物流车整车控制器软件设计与试验 被引量：1
5
作者 董朝闻 於德奎 张慧泉 《汽车电器》 2024年第2期1-4,共4页
针对纯电动物流汽车的整车控制器策略开发,基于MATLAB/Simulink快速原型开发方法,通过分析整车功能需求并结合车辆参数,对整车高压上下电、充电上下电建模后进行软硬件在环测试,排除逻辑错误和软硬件不一致行为后进行实车试验,确保行车... 针对纯电动物流汽车的整车控制器策略开发,基于MATLAB/Simulink快速原型开发方法,通过分析整车功能需求并结合车辆参数,对整车高压上下电、充电上下电建模后进行软硬件在环测试,排除逻辑错误和软硬件不一致行为后进行实车试验,确保行车和充电模式能正常进入和退出,其次利用制动强度和车速的关系曲线设置能量回收电机扭矩制定能量回收控制策略。结果表明文章设计的控制策略能满足整车的功能需求,运行过程稳定可靠,开发方法满足当前纯电动物流车行业开发需求。 展开更多
关键词 纯电动物流车 整车控制器 软件开发 硬件在环测试
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氢燃料电池物流车集成控制器散热系统设计与仿真
6
作者 杨剑波 蒋平 +2 位作者 卢正义 洪凌 尹进 《客车技术与研究》 2024年第2期1-5,共5页
根据氢燃料电池物流车集成控制器热源多、温区广的特点,合理设计六合一集成控制器及其冷却流道,并对集成控制器散热系统性能进行仿真分析。仿真结果表明,集成控制器散热效果良好,满足设计要求。
关键词 氢燃料电池 物流车 集成控制器 散热系统
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厂区内无人物流车运行效率提升研究
7
作者 陈德华 韦佳珍 韦红洁 《汽车与驾驶维修》 2024年第12期29-31,共3页
随着工业4.0时代的到来,自动驾驶技术得到了广泛的应用和发展。无人物流车作为其中的一种应用,为工厂物流带来了巨大的变革。从原材料入库到生产线配送,再到成品出库,它们穿梭于厂区的每一个角落,在工厂中的应用越来越广泛,显著提升了... 随着工业4.0时代的到来,自动驾驶技术得到了广泛的应用和发展。无人物流车作为其中的一种应用,为工厂物流带来了巨大的变革。从原材料入库到生产线配送,再到成品出库,它们穿梭于厂区的每一个角落,在工厂中的应用越来越广泛,显著提升了物流作业的效率与灵活性。但在实际应用过程中,其运行效率的提升仍面临诸多挑战。本文针对无人物流车在厂区内运行效率低的问题进行分析调查,并提出了一些提升无人物流车运行效率的方法和建议。 展开更多
关键词 工业4.0 无人物流车 运行效率
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考虑电池寿命的电动物流车充电桩选址-路径优化
8
作者 王彦冬 《中国储运》 2024年第3期123-125,共3页
电动汽车作为一种新能源交通工具,已经被广泛地应用于各种物流场景。但是,现在仍有许多问题制约着电动汽车在物流配送领域的发展。多数学者是在有限地电池续航里程内进行路径优化或设施位置布局研究,或同时考虑两者。同时基于传统车辆... 电动汽车作为一种新能源交通工具,已经被广泛地应用于各种物流场景。但是,现在仍有许多问题制约着电动汽车在物流配送领域的发展。多数学者是在有限地电池续航里程内进行路径优化或设施位置布局研究,或同时考虑两者。同时基于传统车辆路径问题研究的基础上,对EVRP进行了扩展。 展开更多
关键词 电动汽车 充电桩 电动物流车 路径优化 车辆路径问题 电池寿命 物流配送 交通工具
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电动物流车驱动电机冷却系统最优温度控制 被引量：5
9
作者 胥军 孙裕民 +1 位作者 李刚炎 冯澜 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期51-57,共7页
为保障电动物流车驱动电机工作在安全温度区间内,需精确控制其冷却系统的输出功率,而常用的阈值触发控制方式未考虑驱动电机热损耗与冷却系统输出功率间的对立关系,导致冷却系统消耗总功率较高.文中通过分析总功率消耗与电机温度间的关... 为保障电动物流车驱动电机工作在安全温度区间内,需精确控制其冷却系统的输出功率,而常用的阈值触发控制方式未考虑驱动电机热损耗与冷却系统输出功率间的对立关系,导致冷却系统消耗总功率较高.文中通过分析总功率消耗与电机温度间的关系,提出了一种最优温度控制策略,将总功率消耗最低点对应的电机温度作为控制目标,并以此为依据实时调节电子风扇转速,降低冷却系统输出功率,使冷却系统的总功率消耗达到最低.以某型电动物流车驱动电机冷却系统为例,通过AMESim-Matlab联合仿真平台对该控制策略进行了仿真,验证了该控制策略的可行性;通过搭建实物试验平台对该控制策略进行了测试,试验结果表明应用该最优控制策略后,冷却系统的总功率消耗较阈值触发控制方式降低约3. 8%. 展开更多
关键词 电动物流车 驱动电机 冷却系统 联合仿真 最优温度控制
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柴油物流车后处理装置远程监测系统的开发 被引量：2
10
作者 李泽西 胡杰 +1 位作者 林峰 颜伏伍 《物流技术》 2017年第6期85-90,178,共7页
以集装箱卡车排放控制后处理装置为研究对象,建立GT-Power仿真模型,通过仿真验证了DOC和CDPF两端温差和压差对于排气后处理装置堵塞与破损故障的敏感性,选用DOC和CDPF两端温度与压差作为监测系统采集的参数。为了实时监测改造柴油物流... 以集装箱卡车排放控制后处理装置为研究对象,建立GT-Power仿真模型,通过仿真验证了DOC和CDPF两端温差和压差对于排气后处理装置堵塞与破损故障的敏感性,选用DOC和CDPF两端温度与压差作为监测系统采集的参数。为了实时监测改造柴油物流车的后处理装置工作状态,在分析了监测系统功能需求的基础上,开发了柴油物流车排放控制后处理装置远程监测系统。系统由车载终端、服务器和应用端三部分组成,实现了数据实时显示、历史回放、统计报表等多种功能,并通过实车试验对监测系统的功能和可靠性进行了验证。 展开更多
关键词 柴油物流车 排气后处理装置 故障 远程监测系统
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纯电动物流车动力学建模及仿真优化分析 被引量：2
11
作者 孙永厚 祝家好 +1 位作者 刘夫云 杜中刚 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第5期169-174,186,共7页
针对改善纯电动物流车的平顺性问题,以企业某车型为研究对象,利用动力学软件ADAMS/Car,建立基于四柱试验台的纯电动物流车动力学模型;以前、后桥的减振器阻尼参数和驾驶室悬置参数为优化变量,驾驶室座椅导轨处y向和z向的振动响应为优化... 针对改善纯电动物流车的平顺性问题,以企业某车型为研究对象,利用动力学软件ADAMS/Car,建立基于四柱试验台的纯电动物流车动力学模型;以前、后桥的减振器阻尼参数和驾驶室悬置参数为优化变量,驾驶室座椅导轨处y向和z向的振动响应为优化目标,利用最优拉丁超立方设计方法对优化变量进行灵敏度分析,确定需要优化的多个主要影响变量,通过多目标遗传算法NSGA-Ⅱ(Non-Dominated Sorting Genetic Algorithm II)对其进行优化;最后在水泥路面工况下,针对不同车速对整车动力学模型进行平顺性仿真试验。分析结果表明,优化后的座椅导轨处y向和z向的加速度功率谱密度曲线峰值降幅明显,整车动力学模型的仿真精度大幅提高,平顺性得到显著改善。 展开更多
关键词 振动与波 纯电动物流车 动力学建模 平顺性 仿真优化
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中国电动物流车商业模式研究 被引量：8
12
作者 吴小员 孙宝江 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第9期1-6,共6页
通过分析我国电动物流车产业快速发展的机遇与挑战,指出了创新商业模式对于促进电动物流车推广应用的必要性。首先分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车的最新研究进展、发展趋势以及推广应用中的主要难点,基于对各地推广... 通过分析我国电动物流车产业快速发展的机遇与挑战,指出了创新商业模式对于促进电动物流车推广应用的必要性。首先分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车的最新研究进展、发展趋势以及推广应用中的主要难点,基于对各地推广应用电动物流车典型案例的分析,重点对电动物流车传统商业模式与创新商业模式进行比较,通过分析各商业模式的典型特征与适用场景,对推进电动物流车产业化与应用提出了合理建议。 展开更多
关键词 电动物流车 商业模式 销售
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燃料电池物流车城市应用准备度评价 被引量：6
13
作者 吴小员 左哲伦 +2 位作者 郭诗钰 汪茹 何建辉 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2020年第5期1574-1584,共11页
本文从氢能终端消费视角,总结了我国燃料电池汽车推广应用的实践路径与发展趋势,重点研究了其中推广规模最大、商业化程度最高的燃料电池物流车城市应用准备度问题,并提出了提高应对策略。介绍了燃料电池物流车主力车型与应用场景;调研... 本文从氢能终端消费视角,总结了我国燃料电池汽车推广应用的实践路径与发展趋势,重点研究了其中推广规模最大、商业化程度最高的燃料电池物流车城市应用准备度问题,并提出了提高应对策略。介绍了燃料电池物流车主力车型与应用场景;调研、比较了我国四级代表性城市的应用现状与影响因素,利用层次分析(AHP)、灰色关联、德尔菲等方法,构建了包含地方条件、政策环境、配套设施、车辆运维、市场推广等5个维度的燃料电池物流车城市应用准备度评价指标体系,建立了评价模型,并对上海、佛山等典型城市进行了准备度测度与分析。阐述了我国燃料电池物流车城市准备度整体水平不高;四级城市中,地级城市总体最积极、省会城市最弱;各城市普遍存在政策出台密集但针对性、可实施性不强以及市场推广模式可拓展性不高等问题。提出了四级各类城市优化应用场景与适用车型匹配选择,因地制宜利用可再生能源制氢、优化布局加快建设加氢站,完善燃料电池物流车路权、停放等支持政策,以及支持商业模式创新和创新型运营商培育等提高城市准备度的对策建议。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 燃料电池物流车 推广应用 城市准备度
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2019年电动物流车市场分析及2020年展望 被引量：7
14
作者 王建建 李烨 梁晶晶 《专用汽车》 2020年第3期47-52,共6页
2019年市场回顾2019年,受宏观经济下行压力、整体汽车市场下滑、排放标准升级、新能源汽车补贴退坡等多重因素影响,我国新能源汽车市场首度出现年度产销量回落。中汽协数据显示,2019年我国新能源汽车销量120.6万辆,同比下降4.0%,占整体... 2019年市场回顾2019年,受宏观经济下行压力、整体汽车市场下滑、排放标准升级、新能源汽车补贴退坡等多重因素影响,我国新能源汽车市场首度出现年度产销量回落。中汽协数据显示,2019年我国新能源汽车销量120.6万辆,同比下降4.0%,占整体汽车销量的4.68%。电动物流车是新能源汽车的重要细分市场,也是新能源商用车主要车型,2019年电动物流车产量受到补贴退坡影响较大,产量6.22万辆,同比下降43.7%,连续两年呈下降趋势,市场进入深度调整期(见图1)。 展开更多
关键词 经济下行压力 新能源汽车 中汽协 汽车销量 电动物流车 数据显示 下降趋势 细分市场
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纯电动物流车市场分析及发展趋势 被引量：3
15
作者 刘光辉 王星 《专用汽车》 2020年第4期53-56,共4页
物流车辆电动化对推进绿色交通建设、降低机动车污染物排放具有重要意义。在国家多种政策支持下,纯电动物流车市场取得快速发展,市场保有量超过40万辆,但受国家政策调整等多种因素影响,2019年纯电动物流车市场规模连续两年下滑。本文从... 物流车辆电动化对推进绿色交通建设、降低机动车污染物排放具有重要意义。在国家多种政策支持下,纯电动物流车市场取得快速发展,市场保有量超过40万辆,但受国家政策调整等多种因素影响,2019年纯电动物流车市场规模连续两年下滑。本文从市场现状、车型结构、竞争格局、技术参数等方面对纯电动物流车市场进行了全面回顾并对2020年市场发展趋势进行简要分析。 展开更多
关键词 国家政策调整 纯电动物流车 物流车辆 电动化 车型结构 市场保有量 竞争格局 市场现状
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价值共创视角下基于DEMATEL方法的新能源物流车推广关键影响因素识别 被引量：2
16
作者 梁辰 徐扬 高明晶 《物流技术》 2022年第7期50-54,共5页
基于价值共创视角,从政策主体、运营主体、制造主体、需求主体及新能源要素5个维度构建了新能源物流车推广的影响因素指标体系,运用DEMATEL方法,分析各因素间的影响关系与影响程度。研究发现,补能体系、低碳偏好、技术创新、车辆性能、... 基于价值共创视角,从政策主体、运营主体、制造主体、需求主体及新能源要素5个维度构建了新能源物流车推广的影响因素指标体系,运用DEMATEL方法,分析各因素间的影响关系与影响程度。研究发现,补能体系、低碳偏好、技术创新、车辆性能、环境规制是新能源物流车推广的关键影响因素,应给予重点关注,并提出相应对策建议,为推动交通运输装备低碳化发展提供参考。 展开更多
关键词 价值共创 新能源物流车 多元主体互动 关键影响因素
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一个新颖的物流车系统设计 被引量：1
17
作者 庞明 《物流技术》 2011年第7期190-192,共3页
针对四轮自主移动物流车转向不灵活、自身所占空间较大等不足,提出了一个两轮自平衡物流车,对该物流车进行了机械结构设计、控制系统设计和感知系统设计,为进一步的研究提供实验平台。
关键词 物流车 自主移动 自平衡
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重庆市快递领域纯电动物流车使用模式研究 被引量：1
18
作者 王文斌 邵丽青 《专用汽车》 2016年第9期49-52,共4页
纯电动物流车有相对丰厚的政府补贴和相对低的技术难度，因此2015年纯电动物流车产量猛增。笔者所在的项目团队重点对国内典型的纯电动物流车推广城市进行了，实地调研，以期从用户层面探寻纯电动物流车的使用情况。本文主要介绍了重庆... 纯电动物流车有相对丰厚的政府补贴和相对低的技术难度，因此2015年纯电动物流车产量猛增。笔者所在的项目团队重点对国内典型的纯电动物流车推广城市进行了，实地调研，以期从用户层面探寻纯电动物流车的使用情况。本文主要介绍了重庆市快递领域使用纯电动物流车用户的模式（本文中的纯电动物流车主要指用于物流运输行业的纯电动厢式运输车、邮政车等）。 展开更多
关键词 专用汽车 信息通讯 快递领域 纯电动物流车
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易装卸式城市电动物流车厢设计 被引量：2
19
作者 王剑波 杨旭 《汽车实用技术》 2018年第18期12-14,共3页
针对当前城市用纯电动物流车的造型结构和使用特点,设计一款整体式小型纯电动物流车厢,车厢内部尺寸为4330mm×1950mm×1800mm,车厢左侧设计为由液压杆支撑的上开翼式车门,有效增加了车厢容积和侧方装卸货便捷性。最后用solidwo... 针对当前城市用纯电动物流车的造型结构和使用特点,设计一款整体式小型纯电动物流车厢,车厢内部尺寸为4330mm×1950mm×1800mm,车厢左侧设计为由液压杆支撑的上开翼式车门,有效增加了车厢容积和侧方装卸货便捷性。最后用solidworks软件"评估"功能评价了左侧上翼门开闭过程的运动干涉,结果证明该设计能够满足使用要求。 展开更多
关键词 电动物流车 易装卸车厢 翼开式侧门 仿真
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某款纯电动物流车动力系统匹配与优化 被引量：2
20
作者 孙贵斌 路广威 熊敏 《汽车实用技术》 2020年第1期21-25,共5页
文章以一款自动挡纯电动物流车为研究对象,在对其动力系统结构进行相关分析及整车设计需求的基础上,对其进行合理的参数匹配。为进一步提高整车性能,采取一种多目标遗传算法的优化方案,对整车的传动系参数进行优化。在ADVISOR仿真平台... 文章以一款自动挡纯电动物流车为研究对象,在对其动力系统结构进行相关分析及整车设计需求的基础上,对其进行合理的参数匹配。为进一步提高整车性能,采取一种多目标遗传算法的优化方案,对整车的传动系参数进行优化。在ADVISOR仿真平台下搭建整车模型并对其进行仿真验证,结果表明,文中对自动挡纯电动物流车的参数匹配以及采取的优化方案是合理的。 展开更多
关键词 自动挡纯电动物流车 参数匹配 ADVISOR仿真 优化
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