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无车承运人参与下的公铁联运物流服务协同形成机理
被引量：
10
1
作者
邱小平
陈怡静
+1 位作者
车恒庆
黄远新
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期1-9,共9页
无车承运人试点为我国现代物流的发展带来了新的机遇,本文基于多Agent建模技术,对无车承运人参与下的公铁联运物流服务建立了仿真模型.在Anylogic平台上模拟了非协同和协同两种情况下的参与主体行为规则和相互关系,通过对比分析给出了...
无车承运人试点为我国现代物流的发展带来了新的机遇,本文基于多Agent建模技术,对无车承运人参与下的公铁联运物流服务建立了仿真模型.在Anylogic平台上模拟了非协同和协同两种情况下的参与主体行为规则和相互关系,通过对比分析给出了公铁联运物流服务协同形成的机理.研究结果表明:公铁联运物流服务的需求弹性大,其替代品的市场竞争力强;物流服务协同中无车承运人起到主导作用,且有利于提升各参与主体的效益,更好地满足社会物流需求.
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关键词
公铁联运
物流服务协同
无车承运人
多AGENT建模
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题名
无车承运人参与下的公铁联运物流服务协同形成机理
被引量：
10
1
作者
邱小平
陈怡静
车恒庆
黄远新
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
四川职业技术学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期1-9,共9页
基金
国家自然科学基金(6167020235)
中央高校基本科研业务费专项资金(2682016CX053)
四川省科技项目(2017GZ0371)~~
文摘
无车承运人试点为我国现代物流的发展带来了新的机遇,本文基于多Agent建模技术,对无车承运人参与下的公铁联运物流服务建立了仿真模型.在Anylogic平台上模拟了非协同和协同两种情况下的参与主体行为规则和相互关系,通过对比分析给出了公铁联运物流服务协同形成的机理.研究结果表明:公铁联运物流服务的需求弹性大,其替代品的市场竞争力强;物流服务协同中无车承运人起到主导作用,且有利于提升各参与主体的效益,更好地满足社会物流需求.
关键词
公铁联运
物流服务协同
无车承运人
多AGENT建模
Keywords
highway ＆ railway multimodal transportation
logistics service coordination
Broker
multi agent model
分类号
U15 [交通运输工程]
F530.5 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无车承运人参与下的公铁联运物流服务协同形成机理
邱小平
陈怡静
车恒庆
黄远新
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
10
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