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中国四大板块物流业发展质量测度及平衡性研究——基于物流业效率视角 被引量:27
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作者 李娟 王琴梅 《统计与信息论坛》 CSSCI 北大核心 2019年第7期76-84,共9页
基于物流业效率视角,构建物流业发展质量评价指标体系,采用Super-SBM模型对中国四大板块的物流业发展质量进行测度,采用绝对β收敛模型和条件β收敛模型对四大板块物流业发展的平衡性进行分析。结果表明:(1)板块内部和板块之间物流业发... 基于物流业效率视角,构建物流业发展质量评价指标体系,采用Super-SBM模型对中国四大板块的物流业发展质量进行测度,采用绝对β收敛模型和条件β收敛模型对四大板块物流业发展的平衡性进行分析。结果表明:(1)板块内部和板块之间物流业发展不平衡,且东、中、西部地区呈三级阶梯状分布;(2)板块内部和板块之间存在绝对β收敛,部分板块之间存在“俱乐部收敛”;(3)板块内部和板块之间存在条件β收敛,经济发展水平和物流业专业化程度是板块内部和中国整体物流业平衡发展的显著驱动因素。四大板块应因地制宜,采取不同的发展策略;板块之间应共建大物流,以促进中国物流业的平衡发展。 展开更多
关键词 四大板块 物流业发展质量 物流平衡发展 Super-SBM模型
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我国西部地区物流业发展质量及其影响因素研究——基于物流业效率视角 被引量:34
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作者 李娟 王琴梅 《北京工业大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2020年第2期82-93,共12页
基于物流业效率视角,首先构建“节能减排”约束下的物流业发展质量评价指标体系,利用西部地区2003—2016年的面板数据,采用非期望产出的Super-SBM模型对西部地区物流业发展质量进行评价;然后,分别采用面板Tobit模型、系统GMM模型和长期... 基于物流业效率视角,首先构建“节能减排”约束下的物流业发展质量评价指标体系,利用西部地区2003—2016年的面板数据,采用非期望产出的Super-SBM模型对西部地区物流业发展质量进行评价;然后,分别采用面板Tobit模型、系统GMM模型和长期影响系数对物流业发展质量的影响因素进行分析。结果表明:(1)从物流业效率视角看,西部地区物流业发展质量不高,物流业发展不充分不平衡;(2)西部地区物流业发展质量受到内部因素和外部因素的双重影响。内部因素物流业物质资本存量占比、物流业从业人员占比和物流业能源消耗量占比,以及外部因素经济因素(人均GDP、产业结构合理化、产业结构高级化)和创新因素对物流业发展质量的影响存在静态效应、动态效应和长期效应。西部地区应促进物流业的“六化”,以实现物流业的高质量发展。 展开更多
关键词 物流业发展质量 物流效率 西部地区
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碳排放强度对长江经济带物流业高质量发展的影响研究
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作者 张志坚 兰凯露 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第8期69-78,共10页
为探究碳排放对物流业高质量发展的影响作用,选取2010—2022年长江经济带省级面板数据,基于新发展理念测度长江经济带11省(市)的物流业高质量发展水平,并运用空间杜宾模型实证分析物流业碳排放强度对物流业高质量发展的空间影响效应。... 为探究碳排放对物流业高质量发展的影响作用,选取2010—2022年长江经济带省级面板数据,基于新发展理念测度长江经济带11省(市)的物流业高质量发展水平,并运用空间杜宾模型实证分析物流业碳排放强度对物流业高质量发展的空间影响效应。研究结果表明:物流业碳排放强度对物流业高质量发展具有反向影响作用且空间溢出效应明显;物流业碳排放强度对长江流域不同资源条件、发展水平的区域物流业高质量发展的空间效应存在差异,对资源较少、发展水平较低的上游地区溢出效应仍显著为负,而对资源丰富、发展水平较高的中下游地区溢出效应则呈现出空间阻滞作用。研究提出相关建议,以期为促进长江经济带乃至全国的物流业减排降碳、提升物流业高质量发展水平提供一定的决策参考。 展开更多
关键词 碳排放强度 物流质量发展 空间杜宾模型 溢出效应 低碳物流
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西部陆海新通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平测评:区域差异与动态演进 被引量:5
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作者 黄伟新 何秋蓉 李源 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期61-70,共10页
西部陆海新通道沿线枢纽城市实现物流业高质量发展对助推我国加快构建“陆海内外联动,东西双向互济”的对外开放格局,推动西部地区高质量发展具有重要意义。基于2015—2021年西部陆海新通道沿线19个国家物流枢纽城市的面板数据,构建物... 西部陆海新通道沿线枢纽城市实现物流业高质量发展对助推我国加快构建“陆海内外联动,东西双向互济”的对外开放格局,推动西部地区高质量发展具有重要意义。基于2015—2021年西部陆海新通道沿线19个国家物流枢纽城市的面板数据,构建物流业高质量发展综合指标体系,采用熵权-TOPSIS法对其物流业高质量发展水平进行测度,运用Dagum基尼系数、核密度估计法分析通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平的区域差异和分布动态。结果表明:①通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平整体呈现上升趋势,但发展水平不高,且空间发展不均衡。②枢纽城市物流业高质量发展水平总体差异呈现“先上升后下降”的倒U型趋势,该差异主要源自地区内的差异。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 枢纽城市 物流质量发展 区域差异 动态演进
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黄河流域物流业高质量发展水平的时空演变特征 被引量:41
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作者 唐哲 魏修建 陈恒 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2022年第22期96-101,共6页
文章基于“创新、协调、绿色、开放、规模、共享”6个维度构建了黄河流域物流业高质量发展综合评价体系,通过熵权TOPSIS法、核密度估计、马尔科夫链方法探究了2004—2018年黄河流域物流业高质量发展水平的时空演变特征。结果表明:观测... 文章基于“创新、协调、绿色、开放、规模、共享”6个维度构建了黄河流域物流业高质量发展综合评价体系,通过熵权TOPSIS法、核密度估计、马尔科夫链方法探究了2004—2018年黄河流域物流业高质量发展水平的时空演变特征。结果表明:观测期内黄河流域物流业高质量发展呈波动式上升态势,表现出“下游高、中游平、上游低”的空间分布格局与明显的地区差异。黄河流域物流业高质量发展存在显著的俱乐部趋同现象和空间依赖特征,且在短期内实现跨越式发展的难度较大。 展开更多
关键词 黄河流域 熵权TOPSIS法 空间马尔科夫链 物流质量发展
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双向FDI、空间溢出与物流业高质量发展 被引量:16
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作者 李敏杰 王健 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2022年第20期184-188,共5页
文章构建包含规模扩张、降本增效、技术提升和绿色发展四个维度的物流业高质量发展评价指标体系,采用时空全局熵权法,在测度物流业高质量发展水平的基础上,运用空间系统GMM考察了双向FDI对物流业高质量发展的空间溢出效应。研究结果表明... 文章构建包含规模扩张、降本增效、技术提升和绿色发展四个维度的物流业高质量发展评价指标体系,采用时空全局熵权法,在测度物流业高质量发展水平的基础上,运用空间系统GMM考察了双向FDI对物流业高质量发展的空间溢出效应。研究结果表明:中国物流业高质量发展水平整体呈上升态势,但省际差异显著;双向FDI均显著促进了物流业高质量发展,但IFDI的促进作用更强;(3)IFDI对物流业高质量发展的空间溢出效应显著为负,而OFDI则显著为正;从传导路径看,IFDI、OFDI对物流业规模的空间溢出效应分别是显著为负、不显著,对物流业降本增效和技术提升的空间溢出效应均显著为正,而对物流业绿色发展的空间溢出效应均不显著。 展开更多
关键词 物流双向FDI 物流质量发展 空间溢出 空间系统GMM
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新质生产力对物流业发展综合绩效的影响机制与空间溢出效应
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作者 张芸婷 《商业经济研究》 2025年第18期75-78,共4页
本文采用2011-2023年我国31个省份的面板数据,运用理论分析与实证检验的方法,系统探讨新质生产力对物流业发展综合绩效的影响效应、异质性特征与空间溢出效应。研究结论表明:新质生产力对物流业发展综合绩效具有显著的正向影响效应;调... 本文采用2011-2023年我国31个省份的面板数据,运用理论分析与实证检验的方法,系统探讨新质生产力对物流业发展综合绩效的影响效应、异质性特征与空间溢出效应。研究结论表明:新质生产力对物流业发展综合绩效具有显著的正向影响效应;调节效应分析表明,政府助力新兴产业发展能够强化新质生产力对物流业发展综合绩效的影响作用;异质性分析表明,科技创新水平较高省份和经济发达的东部地区,其新质生产力对物流业发展综合绩效的促进作用相对更强;门槛效应与空间溢出效应分析表明,数字经济发展水平在新质生产力促进物流业发展综合绩效的过程中呈现出单门槛效应,新质生产力对物流业发展综合绩效的促进效应具有显著的正向空间溢出效应。最后,根据研究结论提出相应的政策建议。 展开更多
关键词 新质生产力 物流质量发展 空间溢出效应 流通经济
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