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片区城乡公交时刻表编制与车辆调度综合优化
被引量：
6
1
作者
姜晓红
过秀成
+1 位作者
沈涵瑕
龚小林
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期141-148,共8页
通过构建双层规划模型,综合优化片区城乡公交时刻表编制与车辆调度.其中,上层片区城乡公交车辆调度问题以公交企业综合运营成本最小为目标,实现多线路多车辆多车场的车辆时序指派,采用禁忌搜索算法求解;下层片区城乡公交时刻表优化问题...
通过构建双层规划模型,综合优化片区城乡公交时刻表编制与车辆调度.其中,上层片区城乡公交车辆调度问题以公交企业综合运营成本最小为目标,实现多线路多车辆多车场的车辆时序指派,采用禁忌搜索算法求解;下层片区城乡公交时刻表优化问题为实现线路在所有换乘节点的换乘总时间及换乘失败惩罚最小,同时确保换乘节点的时刻表协同先后次序,采用运行图与枚举法进行求解;选用慈溪南片城乡公交线路进行实例应用.结果表明,该方法能较好地应用于工程实践中,直观反映片区线路组织的运行计划,进一步满足乘客便捷换乘需求与企业车辆资源的有效配置.
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关键词
交通工程
片区城乡公交
运行图
时刻表编制
车辆调度
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题名
片区城乡公交时刻表编制与车辆调度综合优化
被引量：
6
1
作者
姜晓红
过秀成
沈涵瑕
龚小林
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
东南大学交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期141-148,共8页
基金
国家自然科学基金(青年)(71701099)
江苏省社会科学基金(18WTA009)~~
文摘
通过构建双层规划模型,综合优化片区城乡公交时刻表编制与车辆调度.其中,上层片区城乡公交车辆调度问题以公交企业综合运营成本最小为目标,实现多线路多车辆多车场的车辆时序指派,采用禁忌搜索算法求解;下层片区城乡公交时刻表优化问题为实现线路在所有换乘节点的换乘总时间及换乘失败惩罚最小,同时确保换乘节点的时刻表协同先后次序,采用运行图与枚举法进行求解;选用慈溪南片城乡公交线路进行实例应用.结果表明,该方法能较好地应用于工程实践中,直观反映片区线路组织的运行计划,进一步满足乘客便捷换乘需求与企业车辆资源的有效配置.
关键词
交通工程
片区城乡公交
运行图
时刻表编制
车辆调度
Keywords
traffic engineering
zone urban and rural bus
operation diagram
timetable design
vehicle scheduling
分类号
U13 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
片区城乡公交时刻表编制与车辆调度综合优化
姜晓红
过秀成
沈涵瑕
龚小林
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
6
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