期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
苏通大桥南桥塔中、下塔柱施工 被引量:6
1
作者 李松 李林 +2 位作者 高安荣 许鹏 李昊天 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期1-3,7,共4页
苏通大桥南桥塔采用倒Y形塔,中、下塔柱采用不对称的单箱单室箱形断面,施工中需克服塔柱斜率大、悬臂高等不利因素,且高塔施工受风力影响大,对施工平台及模板系统要求较高。采用液压自动爬模系统结合水平横撑的主动力顶撑的施工方法。... 苏通大桥南桥塔采用倒Y形塔,中、下塔柱采用不对称的单箱单室箱形断面,施工中需克服塔柱斜率大、悬臂高等不利因素,且高塔施工受风力影响大,对施工平台及模板系统要求较高。采用液压自动爬模系统结合水平横撑的主动力顶撑的施工方法。实践表明:该施工方法能够提高塔柱施工效率,缩短塔身施工周期,降低施工成本,保证混凝土的外观质量。 展开更多
关键词 苏通大桥 桥塔 水平横撑 液压爬模法 施工方
在线阅读 下载PDF
黄冈公铁两用长江大桥桥塔施工技术 被引量:12
2
作者 尹振君 阮中革 陈宁贤 《世界桥梁》 北大核心 2013年第6期20-23,共4页
黄冈公铁两用长江大桥桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高190.5m,为确保桥塔施工安全并加快桥塔施工速度,采取如下施工技术:合理选择塔吊、电梯型号及布置位置,确保其满足桥塔爬模施工需要;桥塔采用6m节段爬模施工,减少了桥塔分节段浇筑次数;... 黄冈公铁两用长江大桥桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高190.5m,为确保桥塔施工安全并加快桥塔施工速度,采取如下施工技术:合理选择塔吊、电梯型号及布置位置,确保其满足桥塔爬模施工需要;桥塔采用6m节段爬模施工,减少了桥塔分节段浇筑次数;12m长劲性骨架、12m定尺钢筋与6m节段爬模配合施工,减少了劲性骨架与钢筋安装次数及钢筋的接头数量;下横梁采用落地支架与塔柱同步施工,减少了塔柱施工进度受下横梁施工的影响;上横梁采用空中附壁支架与塔柱异步施工,使塔柱施工不受上横梁施工的制约,同时满足墩顶节段钢梁的架设施工条件。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 钢筋混凝土结构 桥塔 爬模法 同步施工 异步施工
在线阅读 下载PDF
泉州湾跨海大桥主桥桥塔施工关键技术 被引量:21
3
作者 罗长维 翁方文 《世界桥梁》 北大核心 2022年第5期40-47,共8页
新建福厦高铁泉州湾跨海大桥为时速350 km的高速铁路桥,海上主桥为主跨400 m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。主桥2座桥塔为高160.254 m(不含塔座)的仿贝壳造型的曲线H形桥塔,塔身采用C50海工高性能混凝土。塔柱起步节段采用翻模法施工,... 新建福厦高铁泉州湾跨海大桥为时速350 km的高速铁路桥,海上主桥为主跨400 m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。主桥2座桥塔为高160.254 m(不含塔座)的仿贝壳造型的曲线H形桥塔,塔身采用C50海工高性能混凝土。塔柱起步节段采用翻模法施工,其余节段采用液压爬模法施工,标准节段单节浇筑高度为6 m。塔身设置上、下2道横梁,横梁与塔柱混凝土采用同步浇筑施工方案;上、下横梁分别采用附塔三角牛腿支架法和落地钢管支架法施工。通过合理选型与布置关键施工设备,保障了现场施工工效和施工安全;钢锚梁采用工厂预拼组装,现场整体吊装方案,提高了安装精度和效率;通过对塔柱海工混凝土配合比进行专项设计,并采取多重防开裂措施,有效降低了塔柱混凝土开裂风险;塔柱高程采用全站仪三维坐标法和悬高测量传递法控制精度,有效控制了塔柱线形和偏位。 展开更多
关键词 跨海桥 斜拉桥 桥塔 海工混凝土 线形控制 液压爬模法 施工技术
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部