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环境因素影响下钢筋混凝土索塔爬模施工仿真分析方法 被引量:4
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作者 朱劲松 张可涵 王子意 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1105-1114,共10页
为探究爬模施工进程中索塔空间温度场和应力场分布,掌握塔柱线形特性,提出一种索塔爬模施工仿真分析方法.利用Fortran编程语言开发相应子程序,对结构施加复杂温度边界,实现不同节段混凝土水化放热、收缩徐变.利用Abaqus软件对索塔爬模... 为探究爬模施工进程中索塔空间温度场和应力场分布,掌握塔柱线形特性,提出一种索塔爬模施工仿真分析方法.利用Fortran编程语言开发相应子程序,对结构施加复杂温度边界,实现不同节段混凝土水化放热、收缩徐变.利用Abaqus软件对索塔爬模施工过程进行分析.结果表明:施工过程中索塔空间温度分布不均匀,塔柱表里最大温差达25.9℃,向阳面与背阴面温差最大为9℃;考虑温度效应后,塔柱所受拉应力更大,且空间应力分布具有很强的时变性,索塔线形特征与变化规律也发生改变;施工塔顶累积竖向位移先增大后减小,在爬模第16节段达到最大值20.5 mm;施工过程塔顶累计顺桥向和横桥向位移更大,最大值分别为6.5和22.3 mm. 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土索塔 爬模施工 空间温度场 混凝土收缩徐变
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变截面圆形空心高墩爬模施工技术 被引量:6
2
作者 曹生学 黄宏斌 张骏 《铁道建筑》 北大核心 2004年第3期3-5,共3页
通过工程实践 ,介绍高墩大跨桥所采用的爬模施工的模板设计、提升配置、性能、施工工艺、施工质量控制要点。施工结果表明 ,该技术具有良好的应用前景和推广价值。
关键词 高墩大跨桥 爬模施工 板设计 提升配置 施工工艺 质量控制
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超高层建筑爬模施工测量技术在望京SOHO工程的应用 被引量:5
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作者 张胜良 陆静文 +1 位作者 黄曙亮 岳国辉 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第S1期137-139,共3页
随着国民经济发展、城市化进程的加快,超高层建筑迅猛发展。在目前超高层建筑施工领域,一般结构形式为筒中结构,而对于钢结构外框筒加混凝土内筒结构,混凝土内筒施工目前主要的施工方法包括滑模、提模和爬模。在这3种技术当中,爬模技术... 随着国民经济发展、城市化进程的加快,超高层建筑迅猛发展。在目前超高层建筑施工领域,一般结构形式为筒中结构,而对于钢结构外框筒加混凝土内筒结构,混凝土内筒施工目前主要的施工方法包括滑模、提模和爬模。在这3种技术当中,爬模技术以施工速度快、节省周转场地及材料、混凝土表面质量易于保证、可重复利用等优点成为众多施工单位的首选。而爬模施工的测量控制是保证工程顺利施工的关键技术之一。通过在北京望京SOHO中心工程施工测量中的探索,总结了超高层建筑爬模施工测量控制方法。 展开更多
关键词 工程测量技术 超高层建筑 爬模施工
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武汉青山长江公路大桥北塔施工关键技术 被引量:41
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作者 张春新 张晶 胡海波 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期1-6,共6页
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,北塔采用A形钢筋混凝土结构,塔高279.5m,由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上横梁及塔冠等部分组成。北塔塔柱分为49个节段,标准节段长6m,采用液压爬模施工。施工时,在塔柱... 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,北塔采用A形钢筋混凝土结构,塔高279.5m,由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上横梁及塔冠等部分组成。北塔塔柱分为49个节段,标准节段长6m,采用液压爬模施工。施工时,在塔柱内设置劲性骨架,并在两塔肢间设13道临时横撑,按施工阶段对塔肢进行主动顶推。塔柱采用C55高性能混凝土,利用超高压泵将混凝土一次泵送到位。上横梁高6m,采用支架法施工,上横梁混凝土分2层(每层高3m)与两侧塔柱混凝土同步浇筑;钢锚梁采用10 000kN·m的塔吊整体吊装;上塔柱锚固区环向预应力采用深埋锚工艺施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 爬模施工 临时横撑 混凝土配合比 钢锚梁 环向预应力 施工技术
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混凝土塔柱施工外观质量控制技术 被引量:8
5
作者 韦理仁 张家伦 陈新 《世界桥梁》 北大核心 2016年第2期20-24,共5页
为提高城市桥梁混凝土塔柱的外观质量,以江顺大桥桥塔塔柱施工为例,对塔柱施工中混凝土外观质量控制的关键技术进行研究。结合塔柱结构特点合理进行模板分块,分块拼缝采用企口缝形式,并对圆弧倒角钢模与木模的连接进行优化处理;WISA面... 为提高城市桥梁混凝土塔柱的外观质量,以江顺大桥桥塔塔柱施工为例,对塔柱施工中混凝土外观质量控制的关键技术进行研究。结合塔柱结构特点合理进行模板分块,分块拼缝采用企口缝形式,并对圆弧倒角钢模与木模的连接进行优化处理;WISA面板与木工字背肋的连接采用反面打钉的连接方式;模板底口除了设置拉杆,还设置了预埋爬锥+精轧螺纹拉杆,起到双重收紧效果;制作桥塔塔座试验块,通过对比选择脱模剂,最终选用色拉油作脱模剂;塔柱混凝土施工中,设置与塔柱壁厚等长的方木作为内支撑,保证模板顶口宽度,模板顶口施工缝处通长水平钉设木条控制平整度。设计"洗泵循环系统",有序排放废水。通过采取以上措施,江顺大桥桥塔塔柱最终达到内实外美的目标。 展开更多
关键词 桥塔 混凝土结构 液压爬模施工 混凝土浇筑 外观 质量控制
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平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥桥塔施工关键技术 被引量:37
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作者 王东辉 韩冰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期1-5,共5页
平潭海峡公铁两用大桥处于典型的大风海洋环境,其FPZQ-3标段的3座通航孔桥均为双塔双索面钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,均采用H形钢筋混凝土桥塔,塔身最高达200m。塔柱标准节段长6m,采用液压爬模施工,在爬模架体外侧采用冲孔钢板网进行全封... 平潭海峡公铁两用大桥处于典型的大风海洋环境,其FPZQ-3标段的3座通航孔桥均为双塔双索面钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,均采用H形钢筋混凝土桥塔,塔身最高达200m。塔柱标准节段长6m,采用液压爬模施工,在爬模架体外侧采用冲孔钢板网进行全封闭防风;下横梁采用钢管支架施工、上横梁采用钢牛腿+支架施工,上、下横梁与塔柱均采用异步施工,在下横梁下方设1道空间桁架式横撑进行临时锁定;每个桥塔配备2台D1100-63V型塔吊进行整体吊装。 展开更多
关键词 跨海大桥 公路铁路两用桥 斜拉桥 桥塔 爬模施工 塔吊 施工技术 桥梁施工
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安庆长江铁路大桥主桥桥塔施工关键技术 被引量:19
7
作者 刘爱林 王剑峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期31-36,共6页
安庆长江铁路大桥主桥为双塔三索面钢桁梁斜拉桥,桥塔为上倒Y形、下钻石形混凝土结构,高210m。根据该桥塔超高、截面大且设置双层主筋的特点,塔座及下塔柱底节8.5m采用现浇模板支架法施工,其余均采用6m节段液压爬模施工;横梁采用钢管柱... 安庆长江铁路大桥主桥为双塔三索面钢桁梁斜拉桥,桥塔为上倒Y形、下钻石形混凝土结构,高210m。根据该桥塔超高、截面大且设置双层主筋的特点,塔座及下塔柱底节8.5m采用现浇模板支架法施工,其余均采用6m节段液压爬模施工;横梁采用钢管柱支架法、分2层与塔柱结合段同步施工;上塔柱节段采取塔梁同步技术施工。施工时,在塔柱内设置劲性骨架,改进液压爬模系统,在中塔柱两塔肢间设4道钢管横撑;合理配置机械设备,采取大体积混凝土施工工艺控制技术;并采取桥塔线形测量控制等措施确保了施工安全和质量。该桥塔已于2012年9月14日施工完成。 展开更多
关键词 铁路桥 斜拉桥 桥塔 爬模施工 大体积混凝土 施工技术
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武汉鹦鹉洲长江大桥1#墩塔施工技术 被引量:1
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作者 庄心善 吴镜泊 彭伟珂 《铁道建筑》 北大核心 2016年第3期50-53,共4页
鹦鹉洲长江大桥主桥长2 100 m,采用(200+2×850+200)m三塔四跨钢板结合梁悬索桥。1#塔墩位于汉阳江滩护坡上,地表标高12.0-21.0 m,高差起伏较大,基础施工对岸坡影响大,采用了"前排桩+锚杆"的结构形式以保证大堤稳定。1#墩基... 鹦鹉洲长江大桥主桥长2 100 m,采用(200+2×850+200)m三塔四跨钢板结合梁悬索桥。1#塔墩位于汉阳江滩护坡上,地表标高12.0-21.0 m,高差起伏较大,基础施工对岸坡影响大,采用了"前排桩+锚杆"的结构形式以保证大堤稳定。1#墩基础采用44根直径2.0 m钻孔灌注桩,钻孔深度超过80 m,采用筑岛、双排防护桩施工方案。1#塔塔柱高达126.2 m,截面尺寸大、混凝土方量大,施工采用爬模分节段施工。1#墩钻孔桩施工、围堰施工与岸坡防护的相互配合、承台大体积混凝土浇筑控温等均是本工程的施工重点与难点。 展开更多
关键词 大堤稳定 钻孔灌注桩 分节段施工
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智利查考大桥桥塔施工
9
作者 张妮(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2022年第3期127-128,共2页
查考大桥(Chacao Bridge,见图1)连接智利西南部大陆与奇洛埃岛,是一座三塔悬索桥,跨径布置为(216+1055+1155+324)m。桥址处是世界地震烈度最高的地区之一。该桥3座桥塔均为钢筋混凝土结构,采用爬模施工,桥塔横梁采用支架法施工。主缆采... 查考大桥(Chacao Bridge,见图1)连接智利西南部大陆与奇洛埃岛,是一座三塔悬索桥,跨径布置为(216+1055+1155+324)m。桥址处是世界地震烈度最高的地区之一。该桥3座桥塔均为钢筋混凝土结构,采用爬模施工,桥塔横梁采用支架法施工。主缆采用PPWS法施工。加劲梁为正交异性钢箱梁,采用缆载吊机施工。海中施工均在自升式驳船上进行。 展开更多
关键词 三塔悬索桥 缆载吊机 支架法施工 加劲梁 钢筋混凝土结构 爬模施工 跨径布置 桥塔施工
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G3铜陵长江公铁大桥桥塔设计 被引量:2
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作者 周伟平 李春雨 赵进节 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S02期119-125,共7页
G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m斜拉-悬索协作体系桥。江北、江南侧桥塔塔高分别为228.5、222.5 m,结构尺寸大,受力复杂,考虑桥塔受力、施工便捷性及主缆与斜拉索面协调布置等,确定采用C60混凝土门形桥塔。桥塔由上、下塔柱和上、... G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m斜拉-悬索协作体系桥。江北、江南侧桥塔塔高分别为228.5、222.5 m,结构尺寸大,受力复杂,考虑桥塔受力、施工便捷性及主缆与斜拉索面协调布置等,确定采用C60混凝土门形桥塔。桥塔由上、下塔柱和上、下横梁组成,塔柱和下横梁为单箱单室截面,上横梁为开口槽形截面,索塔锚固区采用钢锚梁+混凝土齿块组合的索塔锚固结构,桥塔顶部主索鞍局部承压区采用间接钢筋网片加强并预留索鞍预埋件的布置空间。设计过程采用BIM技术优化局部设计细节,钢锚梁及钢牛腿等钢结构和混凝土结构外表面均采用防腐涂装体系进行耐久性设计。采用MIDAS Civil软件对桥塔整体受力进行分析,并对槽形断面上横梁基于经典理论、规范验算、实体有限元模型论证其结构安全性;基于ANSYS板壳有限元模型,研究不同板厚下钢锚梁锚下加劲板剪应力集中系数,以指导钢锚梁加劲板设计。桥塔塔柱采用支架法和爬模法施工,上、下横梁均采用支架法与塔柱异步施工。 展开更多
关键词 斜拉-悬索协作体系桥 门形桥塔 上横梁 开口槽形截面 钢锚梁 锚下加劲板 液压爬模施工 结构设计
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