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题名高地应力下岩体爆破数值模拟分析
被引量：3
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作者
郭云龙
孙崔源
康永全
孟海利
薛里
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第12期74-77,共4页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ056)。
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文摘
为研究高地应力对岩体爆破影响规律,利用有限元软件对不同初始地应力和不同侧压力系数下岩体爆破过程进行了数值模拟。结果表明:平行和垂直炮孔方向初始地应力相等时,初始地应力对岩体爆破效果有抑制作用,初始地应力越大,岩体爆破损伤范围越小,爆破效果越差;平行炮孔方向初始地应力为20 MPa,垂直炮孔方向初始地应力由20 MPa增至70 MPa时,岩体爆破损伤率先减小后增大,在爆破损伤范围增大的过程中损伤沿垂直炮孔的较大初始地应力方向扩展,故在高地应力区进行岩体爆破时,应尽量让炮孔方向垂直最大初始地应力。
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关键词
铁路隧道
高地应力
数值模拟
爆炸应力波
侧压力系数
爆破损伤率
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Keywords
railway tunnel
high geo-stress
numerical simulation
blasting stress wave
lateral stress coefficient
blasting damage rate
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分类号
U455.41
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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