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脉冲燃烧风洞与连续燃烧风洞数据相关性研究
1
作者
吴颖川
贺元元
+2 位作者
张小庆
林其
乐嘉陵
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期58-63,共6页
燃烧加热风洞是目前开展超燃冲压发动机地面模拟试验的主要设备。燃烧加热风洞的试验时间(脉冲式和连续式)及燃烧方式(氢-氧燃烧、碳氢-氧燃烧)均会对发动机试验结果产生一定影响。研究了氢-氧燃烧脉冲风洞与氢-氧燃烧连续风洞、酒精-...
燃烧加热风洞是目前开展超燃冲压发动机地面模拟试验的主要设备。燃烧加热风洞的试验时间(脉冲式和连续式)及燃烧方式(氢-氧燃烧、碳氢-氧燃烧)均会对发动机试验结果产生一定影响。研究了氢-氧燃烧脉冲风洞与氢-氧燃烧连续风洞、酒精-氧气燃烧连续风洞的数据相关性。研究表明:对于同为氢-氧燃烧的脉冲风洞和连续风洞,在相同试验状态下,发动机推进流道压力系数分布规律一致,连续风洞试验的燃烧室压力高于脉冲风洞试验值,连续风洞的发动机推力收益比脉冲风洞高10%左右;对于氢-氧燃烧脉冲风洞和酒精-氧气燃烧连续风洞,发动机推进流道压力系数分布规律一致,连续风洞试验的燃烧室压力高于脉冲风洞试验值,连续风洞的发动机推力收益比脉冲风洞高5%左右。
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关键词
超燃冲压发动机
燃烧
加热
脉冲
风洞
燃烧加热连续风洞
数据相关性
氢-氧
燃烧
酒精-氧气
燃烧
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职称材料
题名
脉冲燃烧风洞与连续燃烧风洞数据相关性研究
1
作者
吴颖川
贺元元
张小庆
林其
乐嘉陵
机构
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期58-63,共6页
文摘
燃烧加热风洞是目前开展超燃冲压发动机地面模拟试验的主要设备。燃烧加热风洞的试验时间(脉冲式和连续式)及燃烧方式(氢-氧燃烧、碳氢-氧燃烧)均会对发动机试验结果产生一定影响。研究了氢-氧燃烧脉冲风洞与氢-氧燃烧连续风洞、酒精-氧气燃烧连续风洞的数据相关性。研究表明:对于同为氢-氧燃烧的脉冲风洞和连续风洞,在相同试验状态下,发动机推进流道压力系数分布规律一致,连续风洞试验的燃烧室压力高于脉冲风洞试验值,连续风洞的发动机推力收益比脉冲风洞高10%左右;对于氢-氧燃烧脉冲风洞和酒精-氧气燃烧连续风洞,发动机推进流道压力系数分布规律一致,连续风洞试验的燃烧室压力高于脉冲风洞试验值,连续风洞的发动机推力收益比脉冲风洞高5%左右。
关键词
超燃冲压发动机
燃烧
加热
脉冲
风洞
燃烧加热连续风洞
数据相关性
氢-氧
燃烧
酒精-氧气
燃烧
Keywords
scramjet engine
combustion heated impulse facility
combustion heated continuous facility
data correlation
hydrogen-oxygen combustion
alcohol-oxygen combustion
分类号
V211.73 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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出处
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1
脉冲燃烧风洞与连续燃烧风洞数据相关性研究
吴颖川
贺元元
张小庆
林其
乐嘉陵
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
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