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变速变姿态下飞机燃油体积解算技术
被引量：
4
1
作者
袁梅
何一强
+1 位作者
牛奔
董韶鹏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1827-1835,共9页
为准确测量飞机不规则油箱内的燃油体积,在传统的查表插值法基础上,提出了基于等效传感器的自适应步长切割法(ASCM),用于建立燃油质量特性数据库,通过引入等效传感器概念,实现了不同姿态下多传感器的信息融合;该方法根据切片截面积的变...
为准确测量飞机不规则油箱内的燃油体积,在传统的查表插值法基础上,提出了基于等效传感器的自适应步长切割法(ASCM),用于建立燃油质量特性数据库,通过引入等效传感器概念,实现了不同姿态下多传感器的信息融合;该方法根据切片截面积的变化率调整切割步长,从而减小了燃油体积解算时的插值误差;利用多传感器的输出值实现了燃油平面的最小二乘(LMS)拟合,当有效传感器较少时,再结合等效燃油平面姿态角拟合燃油平面,消除了加速度对燃油平面的影响;对传统的三维查表插值法进行改进,减小了由于燃油平面姿态角插值引起的误差。基于UG二次开发,设计了燃油体积解算平台。实际油箱CAD仿真验证结果表明:该方法所建的数据库数据规模小,燃油解算速度快,实现了加速度和姿态误差修正,并减小了差值误差,进一步提高了燃油的测量精度。
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关键词
飞机
燃油
测量
燃油质量数据库建立
自适应步长法
查表插值
燃油
体积解算
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职称材料
题名
变速变姿态下飞机燃油体积解算技术
被引量：
4
1
作者
袁梅
何一强
牛奔
董韶鹏
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
先进航空发动机协同创新中心
北京航空航天大学航空科学与技术国家实验室(筹)
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1827-1835,共9页
文摘
为准确测量飞机不规则油箱内的燃油体积,在传统的查表插值法基础上,提出了基于等效传感器的自适应步长切割法(ASCM),用于建立燃油质量特性数据库,通过引入等效传感器概念,实现了不同姿态下多传感器的信息融合;该方法根据切片截面积的变化率调整切割步长,从而减小了燃油体积解算时的插值误差;利用多传感器的输出值实现了燃油平面的最小二乘(LMS)拟合,当有效传感器较少时,再结合等效燃油平面姿态角拟合燃油平面,消除了加速度对燃油平面的影响;对传统的三维查表插值法进行改进,减小了由于燃油平面姿态角插值引起的误差。基于UG二次开发,设计了燃油体积解算平台。实际油箱CAD仿真验证结果表明:该方法所建的数据库数据规模小,燃油解算速度快,实现了加速度和姿态误差修正,并减小了差值误差,进一步提高了燃油的测量精度。
关键词
飞机
燃油
测量
燃油质量数据库建立
自适应步长法
查表插值
燃油
体积解算
Keywords
aircraft fuel measurement
fuel quality database establishing
adaptive step size method
look-up table and interpolation
fuel volume calculation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变速变姿态下飞机燃油体积解算技术
袁梅
何一强
牛奔
董韶鹏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
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