涡扇发动机加力燃油计量装置建模与性能分析 被引量：12

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作者 尚洋 郭迎清 +1 位作者 王骥超 王磊 《航空发动机》 2013年第5期47-50,65,共5页

航空发动机加力燃油计量装置对于准确实现加力燃油控制规律和加力接通与切断过渡过程的性能至关重要。为了对某涡扇发动机加力燃油计量装置的性能进行深入分析,采用面向对象的建模软件AMESim对加力燃油计量装置进行建模,对该装置动态性... 航空发动机加力燃油计量装置对于准确实现加力燃油控制规律和加力接通与切断过渡过程的性能至关重要。为了对某涡扇发动机加力燃油计量装置的性能进行深入分析,采用面向对象的建模软件AMESim对加力燃油计量装置进行建模,对该装置动态性能、抗干扰能力以及指令压力实现、逆序切油功能等进行了深入研究。结果表明:该加力燃油计量装置性能优良,可以实现设计要求的功能。所建模型可供加力燃油计量装置的设计、改进改型和性能优化参考。 展开更多

关键词 加力燃油计量装置 AMESIM软件 建模 逆序切油 指令压力 涡扇发动机

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航空发动机燃油计量装置特性仿真与试验研究 被引量：13

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作者 余玲 叶志锋 王彬 《航空发动机》 2015年第2期85-88,共4页

燃油计量装置作为航空发动机燃油控制系统的执行机构对航空发动机的性能有直接影响,全面掌握燃油计量装置特性是非常重要的。基于AMESim软件建立了航空发动机燃油计量装置的热液压模型,分析了燃油计量装置特性及受温度影响的规律,并通... 燃油计量装置作为航空发动机燃油控制系统的执行机构对航空发动机的性能有直接影响,全面掌握燃油计量装置特性是非常重要的。基于AMESim软件建立了航空发动机燃油计量装置的热液压模型,分析了燃油计量装置特性及受温度影响的规律,并通过试验验证了仿真结果。结果表明:建立的模型具有较高的精度,在控制器指令不变的情况下,随着油温的升高,燃油质量流量会有一定程度减小。 展开更多

关键词 燃油计量装置 热液压模型 燃油控制系统 温度特性 航空发动机

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弹用喷气发动机燃油计量装置设计 被引量：2

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作者 苏三买 《机床与液压》 北大核心 2005年第1期64-66,共3页

针对弹用喷气发动机数控系统的需求, 设计了一种步进电机驱动燃油计量阀门的燃油计量装置。论文详细介绍了该装置中燃油计量阀门的工作原理、结构特点与计量型面设计。试验结果表明: 燃油计量阀门阻力矩小、重量轻, 流量特性基本满足设... 针对弹用喷气发动机数控系统的需求, 设计了一种步进电机驱动燃油计量阀门的燃油计量装置。论文详细介绍了该装置中燃油计量阀门的工作原理、结构特点与计量型面设计。试验结果表明: 燃油计量阀门阻力矩小、重量轻, 流量特性基本满足设计要求; 燃油计量装置可用于弹用喷气发动机全权限数字电子控制系统。 展开更多

关键词 弹用喷气发动机 燃油计量装置 计量阀门

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数控燃油计量装置联合建模方法研究 被引量：2

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作者 赵皓岑 王彬 叶志锋 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1752-1758,共7页

为了研究步进电机驱动的数控燃油计量装置建模方法和其各部件特性,采用AMESim/Matlab联合建模的方法,对液压组件和步进电机分别用AMESim和Matlab/Simulink建立了各自的模型,完成了联合仿真接口设计,实现了模型间的数据共享。在输入计量... 为了研究步进电机驱动的数控燃油计量装置建模方法和其各部件特性,采用AMESim/Matlab联合建模的方法,对液压组件和步进电机分别用AMESim和Matlab/Simulink建立了各自的模型,完成了联合仿真接口设计,实现了模型间的数据共享。在输入计量装置的参数后,通过仿真计算获得了各工作点燃油流量,并与该装置的试验数据对比研究。结果表明,在工作范围内联合模型仿真的燃油流量与试验值误差在6%以内,联合模型稳态精度高并可反映装置的实际动态性能。采用该模型可以较好地控制燃油流量和获得较为准确的燃油计量装置工作特性,能够在发动机控制系统设计阶段,用于对燃油计量装置部件结构以及其控制性能的优化设计。 展开更多

关键词 燃油计量装置 步进电机 AMESim/Matlab 联合建模 燃油流量

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步进电机驱动的燃油计量装置建模与仿真 被引量：6

5

作者 曹启威 王彬 +1 位作者 赵皓岑 叶志锋 《航空发动机》 2016年第5期21-25,共5页

为了开发数控燃油计量装置独立仿真平台,利用AMESet建立了基于C代码的步进电机部件模型;对建立的步进电机模型进行仿真,获得了其转角随输入脉冲的关系。建立了由计量活门、等压差活门、增压活门等组成的燃油计量装置机械液压组件AMESim... 为了开发数控燃油计量装置独立仿真平台,利用AMESet建立了基于C代码的步进电机部件模型;对建立的步进电机模型进行仿真,获得了其转角随输入脉冲的关系。建立了由计量活门、等压差活门、增压活门等组成的燃油计量装置机械液压组件AMESim模型,将开发的步进电机模型与计量装置各液压组件模型联结,实现了步进电机驱动的数控燃油计量装置面向对象的建模。仿真结果表明:在正常工作范围内,仿真结果与设计参考偏差在5%以内,所开发的AMESim模型能满足该数控计量装置的稳态和动态特性的研究要求。 展开更多

关键词 燃油计量装置 步进电机 AMESet 等压差活门 航空发动机

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基于卡尔曼滤波器的主燃油计量装置故障诊断 被引量：6

6

作者 芦海洋 王曦 《航空发动机》 2017年第2期17-22,共6页

为了建立主燃油计量电液执行机构(EHA)的故障诊断算法,分析了主燃油计量液压机械控制装置的工作原理,提出了1种建立主燃油计量线性变参数(LPV)模型的方法,设计并得到基于离散卡尔曼滤波器的主燃油计量电液执行机构位移输出的残差生成器... 为了建立主燃油计量电液执行机构(EHA)的故障诊断算法,分析了主燃油计量液压机械控制装置的工作原理,提出了1种建立主燃油计量线性变参数(LPV)模型的方法,设计并得到基于离散卡尔曼滤波器的主燃油计量电液执行机构位移输出的残差生成器。仿真结果表明:该残差生成器具有对故障敏感而对噪声和建模误差不敏感、对残差的动态响应快,幅值变化较大的特点,有效降低故障误报警率和漏报警率。 展开更多

关键词 主燃油计量装置 故障诊断 卡尔曼滤波器 执行机构 线性模型

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燃气轮机数控系统的燃油计量装置设计

7

作者 王兆铭 左伟 《航空发动机》 2007年第z1期64-67,共4页

分析了燃油计量装置在燃气轮机FADEC系统中的重要性;简述了某型燃机的控制要求和控制规律,介绍了其FADEC系统的总体方案,重点介绍了燃油计量装置的设计方案.

关键词 燃气轮机 FADEC系统 燃油计量装置 机械液压装置 余度技术

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回油型面结构对计量装置特性影响研究 被引量：10

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作者 曾德堂 赵威力 +1 位作者 王曦 徐敏 《航空发动机》 2012年第1期41-43,46,共4页

为评价回油型面结构对燃油计量装置特性的影响,以Matlab为平台建立了燃油计量装置仿真模型,采用相同输入量对三角形、矩形和圆形回油型面结构进行仿真计算,并对其仿真结果进行对比和分析。结果表明:3种回油型面结构对装置的计量特性都... 为评价回油型面结构对燃油计量装置特性的影响,以Matlab为平台建立了燃油计量装置仿真模型,采用相同输入量对三角形、矩形和圆形回油型面结构进行仿真计算,并对其仿真结果进行对比和分析。结果表明:3种回油型面结构对装置的计量特性都有较大影响,在相同条件下,三角形回油型面结构的计量特性最优,而矩形回油型面结构的最差;当活门开启时,矩形及圆形回油型面结构的开度面积及流量特性都会出现震荡现象,而三角形回油型面结构则是稳定的。 展开更多

关键词 回油型面结构 燃油计量装置 计量特性 仿真模型

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燃油自动发放管理装置研制

9

作者 赵德安 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期146-150,共5页

介绍了用８０３１ 单片微计算机控制的燃油自动发放装置的研制方法。该装置能同时控制６种燃油的自动发放，能对多种误差进行补偿，按重量和体积二种计量方式进行发放，精度为相对误差小于０．３％ ，发放结果能逐次、逐日或逐月打印发... 介绍了用８０３１ 单片微计算机控制的燃油自动发放装置的研制方法。该装置能同时控制６种燃油的自动发放，能对多种误差进行补偿，按重量和体积二种计量方式进行发放，精度为相对误差小于０．３％ ，发放结果能逐次、逐日或逐月打印发放报表。 展开更多

关键词 燃油计量装置 流量计量 计算机控制 自动发放

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某型压差活门的动态特性分析 被引量：16

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作者 杨峰 王曦 +1 位作者 程涛 刘雄 《航空发动机》 2015年第3期44-50,共7页

压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数... 压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数。选取某压差活门参数建立了Simulink仿真模型,分别在频域和时域分析了其动态性能。结果表明:在频域上,比较了有无节流器时的回路增益函数伯德图,认为敏感油路上的节流器可以改善稳定性且提高控制精度,通过设计节流器的尺寸可以调节穿越频域,从而改善系统的动态性能;在时域上,分析了不同节流器尺寸下阶跃响应的动态性能,其试验结果与实际工程经验一致。 展开更多

关键词 压差活门 动态特性 燃油计量装置 小偏差线性化 SIMULINK仿真 数控系统 航空发动机

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航空发动机电液伺服系统机载模型监控设计 被引量：7

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作者 李瑜 郝圣桥 +1 位作者 王法全 孙宾 《航空发动机》 北大核心 2021年第2期84-88,共5页

为了监控航空发动机电液伺服系统中不易通过机内测试电路诊断的异常或故障,提出一种机载模型监控方法,采用AMESim工具进行系统的建模,之后对模型进行校准、实时化和线性化处理。在对监控算法进行了设计与仿真之后,用C代码编程实现了模... 为了监控航空发动机电液伺服系统中不易通过机内测试电路诊断的异常或故障,提出一种机载模型监控方法,采用AMESim工具进行系统的建模,之后对模型进行校准、实时化和线性化处理。在对监控算法进行了设计与仿真之后,用C代码编程实现了模型监控算法,并运行于发动机电子控制器中。对某发动机燃油计量装置的试验表明:机载模型监控可以有效监测系统中因元部件性能衰减、卡滞、零偏漂移等引起的异常或故障,并能补偿电液伺服阀的零偏漂移和容错运行,避免控制功能失效或过快降级。可为航空发动机及相关领域的电液伺服系统机载模型监控设计提供参考。 展开更多

关键词 电液伺服 机载模型 模型监控 故障检测 燃油计量装置 航空发动机

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