期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于ISIGHT和AMESim的燃油增压器优化设计
被引量：
2
1
作者
熊彪
杨昆
+1 位作者
赵建华
周磊
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第1期188-194,共7页
为了提高增压压力峰值而又抑制增压器的燃油泄漏率,对影响超高压共轨系统燃油增压器性能的控制室进油孔直径和增压室容积等多个结构参数的灵敏度进行了优化。利用AMESim软件建立了超高压共轨系统仿真模型,并根据超高压共轨试验系统对仿...
为了提高增压压力峰值而又抑制增压器的燃油泄漏率,对影响超高压共轨系统燃油增压器性能的控制室进油孔直径和增压室容积等多个结构参数的灵敏度进行了优化。利用AMESim软件建立了超高压共轨系统仿真模型,并根据超高压共轨试验系统对仿真模型进行标定。利用ISIGHT软件的优化功能,选择了NSGA-Ⅱ、NCGA和AMGA等3种算法对增压器进行优化计算,结果表明:经优化后,燃油增压器的增压能力和经济性均显著提升。其中,AMGA算法优化效果最佳,增压压力峰值提升了19.1%,燃油泄油率降低了7.72%。
展开更多
关键词
超高压共轨系统
燃油增压器
AMESIM
ISIGHT
优化设计
在线阅读
下载PDF
职称材料
超高压共轨系统燃油喷射控制
被引量：
13
2
作者
常远
欧阳光耀
杨昆
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2015年第5期39-43,共5页
为实现超高压燃油喷射,设计了采用两位三通电磁阀控制的燃油增压器,并分析了其工作原理;利用AMESim建立了燃油增压器的仿真模型,分析了燃油增压器的动态特性以及关键参数对其性能的影响;建立了超高压共轨系统的仿真模型,研究了超高压喷...
为实现超高压燃油喷射,设计了采用两位三通电磁阀控制的燃油增压器,并分析了其工作原理;利用AMESim建立了燃油增压器的仿真模型,分析了燃油增压器的动态特性以及关键参数对其性能的影响;建立了超高压共轨系统的仿真模型,研究了超高压喷射条件下的喷油特性以及喷油规律控制。研究结果表明:超高压共轨系统通过控制燃油增压器可获得超高压燃油,通过控制燃油增压器电磁阀和喷油器电磁阀的工作时序,可灵活改变喷油率形状,获得更加灵活的喷油规律。
展开更多
关键词
超高压共轨系统
燃油增压器
喷射控制
AMESIM
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于ISIGHT和AMESim的燃油增压器优化设计
被引量：
2
1
作者
熊彪
杨昆
赵建华
周磊
机构
海军工程大学动力工程学院
出处
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第1期188-194,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51379212)
海军工程大学自主立项基金项目(425317S022)。
文摘
为了提高增压压力峰值而又抑制增压器的燃油泄漏率,对影响超高压共轨系统燃油增压器性能的控制室进油孔直径和增压室容积等多个结构参数的灵敏度进行了优化。利用AMESim软件建立了超高压共轨系统仿真模型,并根据超高压共轨试验系统对仿真模型进行标定。利用ISIGHT软件的优化功能,选择了NSGA-Ⅱ、NCGA和AMGA等3种算法对增压器进行优化计算,结果表明:经优化后,燃油增压器的增压能力和经济性均显著提升。其中,AMGA算法优化效果最佳,增压压力峰值提升了19.1%,燃油泄油率降低了7.72%。
关键词
超高压共轨系统
燃油增压器
AMESIM
ISIGHT
优化设计
Keywords
ultra-high pressure common rail system
fuel supercharger
AMESim
ISIGHT
optimal design
分类号
TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
超高压共轨系统燃油喷射控制
被引量：
13
2
作者
常远
欧阳光耀
杨昆
机构
海军工程大学动力工程学院
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2015年第5期39-43,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51379212)
文摘
为实现超高压燃油喷射,设计了采用两位三通电磁阀控制的燃油增压器,并分析了其工作原理;利用AMESim建立了燃油增压器的仿真模型,分析了燃油增压器的动态特性以及关键参数对其性能的影响;建立了超高压共轨系统的仿真模型,研究了超高压喷射条件下的喷油特性以及喷油规律控制。研究结果表明:超高压共轨系统通过控制燃油增压器可获得超高压燃油,通过控制燃油增压器电磁阀和喷油器电磁阀的工作时序,可灵活改变喷油率形状,获得更加灵活的喷油规律。
关键词
超高压共轨系统
燃油增压器
喷射控制
AMESIM
Keywords
ultrahigh pressure common rail system
fuel pressure amplifier
fuel injection control
AMESim
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ISIGHT和AMESim的燃油增压器优化设计
熊彪
杨昆
赵建华
周磊
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
超高压共轨系统燃油喷射控制
常远
欧阳光耀
杨昆
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2015
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
