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舰船燃气涡轮叶片三维热流固耦合应力应变分析及寿命预测被引量：7: 1; 作者朱江江杨自春《中国舰船研究》 2010年第5期64-68,共5页; 为提高燃气轮机的可靠性、可用性以及可维护性而进行的寿命预估与减损控制研究,需要对燃气轮机的关键零部件进行结构特性分析。对舰船燃气轮机涡轮叶片在紧急升工况载荷谱下的应力应变状态进行了三维热流固耦合有限元分析,针对典型载荷... 展开更多; 关键词燃气涡轮叶片热流固耦合应变试验疲劳寿命裂纹; 在线阅读下载PDF 职称材料

涡轴发动机燃气涡轮叶片断裂原因: 2; 作者刘丽玉金向明 +1 位作者陈俊高翔宇《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期98-102,共5页; 某涡轴发动机在厂内试验运行至656.4 h时,一件燃气涡轮叶片在榫头伸根段断裂。通过研究叶片裂纹分布、断口宏观和微观形貌以及开裂部位的应力状态,分析了该叶片断裂原因。结果表明:叶片失效性质为疲劳,疲劳裂纹起源于榫头伸根段排气侧... 展开更多; 关键词燃气涡轮叶片 DZ125合金疲劳冷却结构设计应力集中; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于等效等时应力应变曲线的燃气涡轮叶片多工况蠕变计算: 3; 作者张如刚成晓鸣 +2 位作者张勇李坚全昌彪《机床与液压》北大核心 2018年第17期125-128,共4页; 基于等时应力应变曲线理论,提出了一种可用于计算多工况的等效等时应力应变曲线蠕变计算方法。运用该方法计算了某航空发动机燃气涡轮工作叶片,在先后经历4个状态(共150 h)持久试车工作状态后的残余变形,并将变形结果与其他蠕变计算方... 展开更多; 关键词等效等时应力应变曲线蠕变多工况燃气涡轮叶片; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于光固化原型的燃气轮机涡轮叶片整体式陶瓷铸型设计与制备被引量：3: 4; 作者赵磊李涤尘 +3 位作者吴海华陈晓杰李瑜樊永欣《电加工与模具》 2011年第4期64-69,共6页; 高质量的陶瓷铸型是精密铸造中获得燃气轮机涡轮叶片的基础,而传统的陶瓷铸型制备工艺存在型芯型壳组合的装配误差和无法制造叶片内部细小冲击孔的缺点。因此,提出了一种基于光固化原型的燃气轮机涡轮叶片整体式陶瓷铸型制备工艺。首先... 展开更多; 关键词光固化原型燃气轮机涡轮叶片整体式陶瓷铸型设计制备; 在线阅读下载PDF 职称材料

铸造高温合金发展的回顾与展望被引量：74: 5; 作者陈荣章王罗宝李建华《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第1期55-61,共7页; 回顾了 2 0世纪 4 0年代以来铸造高温合金发展中的若干重大事件 :叶片以铸代锻 ;真空熔炼技术 ;定向凝固及单晶合金 ;合金成分设计 ;Ni3Al基铸造高温合金 ;合金凝固过程数值模拟 ;细晶铸造。展望了铸造高温合金 2 1世纪的发展 :单晶高... 展开更多; 关键词合金发展铸造高温合金燃气涡轮叶片; 在线阅读下载PDF 职称材料

循环频率对CMSX—3单晶合金高温疲劳行为的影响被引量：6: 6; 作者王纪安于永泗 J.Zrnik 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期56-58,共3页; 利用MTS材料试验系统和光学金相、SEM、TEM等分析手段研究了镍基单晶高温合金CMSX—3的高温疲劳行为 ,重点探讨了循环频率对这种行为的影响。结果表明 ,循环频率的增加会导致合金高温疲劳寿命的下降及不同的变形机制。; 关键词 CMSX-3 镍基单晶高温合金单晶合金高温疲劳循环频率燃气涡轮叶片; 在线阅读下载PDF 职称材料

改进的Walker应变寿命预测方法研究被引量：1: 7; 作者孙吉宏杨自春《船海工程》 2011年第1期26-28,共3页; 研究Walker应变寿命预测模型及其简化的应变寿命预测模型,提出一个新的Walker应变寿命预测简化模型。将改进后的Walker应变寿命预测模型应用于镍基高温合金GH4133和K435,并进行验证计算,计算结果与试验结果相比,在可接受的范围内,证明... 展开更多; 关键词 Walker模型燃气涡轮叶片寿命预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

Research on Low Cycle Fatigue Reliability-based Robust Design Optimization of Turbine Blade 被引量：8: 8; 作者 PENG Maolin YANG Zichun CAO Yueyun CHU Zhuli 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期I0015-I0015,17,共1页; 针对涡轮叶片低周疲劳可靠性稳健设计优化问题，对叶片材料进行了高温疲劳试验，采用定量方程随机化方法处理试验数据，获得叶片材料的概率-应变-寿命曲线。采用贝塞尔曲线描述叶片型线方程，建立了涡轮叶片结构及流场的参数化模型，采... 展开更多; 关键词燃气涡轮叶片稳健优化设计疲劳可靠性低循环低周疲劳损伤燃气涡轮机燃气轮机破坏模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名舰船燃气涡轮叶片三维热流固耦合应力应变分析及寿命预测被引量：7: 1; 作者朱江江杨自春; 机构海军工程大学船舶与动力学院; 出处《中国舰船研究》 2010年第5期64-68,共5页; 基金 ××装备预研基金项目(9140A27050106JB11); 文摘为提高燃气轮机的可靠性、可用性以及可维护性而进行的寿命预估与减损控制研究,需要对燃气轮机的关键零部件进行结构特性分析。对舰船燃气轮机涡轮叶片在紧急升工况载荷谱下的应力应变状态进行了三维热流固耦合有限元分析,针对典型载荷谱计算了涡轮叶片应力应变的变化规律,对涡轮叶片材料进行了控制应变试验,为叶片寿命预测提供了必要的参数。根据应力应变分析结果利用Basquin公式和Manson-Coffin公式计算了2个危险点处的疲劳裂纹起始寿命。并根据分析结果对涡轮叶片进行了寿命预测,预测结果可以作为燃气轮机使用维修的参考依据。; 关键词燃气涡轮叶片热流固耦合应变试验疲劳寿命裂纹; Keywords gas turbine blade thermal-fluid-structure interaction strain test fatigue life crack; 分类号 TP202.1 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡轴发动机燃气涡轮叶片断裂原因: 2; 作者刘丽玉金向明陈俊高翔宇; 机构中国航发北京航空材料研究院中国航发湖南动力机械研究所; 出处《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期98-102,共5页; 文摘某涡轴发动机在厂内试验运行至656.4 h时,一件燃气涡轮叶片在榫头伸根段断裂。通过研究叶片裂纹分布、断口宏观和微观形貌以及开裂部位的应力状态,分析了该叶片断裂原因。结果表明:叶片失效性质为疲劳,疲劳裂纹起源于榫头伸根段排气侧内部第1冷却腔内表面;该型叶片榫头冷却结构设计未考虑应力集中,冷却通道出现较大转角,产生较高水平应力,最终导致叶片断裂和开裂。; 关键词燃气涡轮叶片 DZ125合金疲劳冷却结构设计应力集中; Keywords gas turbine blade DZ125 alloy fatigue cooling structure design stress concentration; 分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于等效等时应力应变曲线的燃气涡轮叶片多工况蠕变计算: 3; 作者张如刚成晓鸣张勇李坚全昌彪; 机构中国航发湖南动力机械研究所; 出处《机床与液压》北大核心 2018年第17期125-128,共4页; 文摘基于等时应力应变曲线理论,提出了一种可用于计算多工况的等效等时应力应变曲线蠕变计算方法。运用该方法计算了某航空发动机燃气涡轮工作叶片,在先后经历4个状态(共150 h)持久试车工作状态后的残余变形,并将变形结果与其他蠕变计算方法以及真实发动机叶片经过150 h持久试车后的计量结果进行了对比分析。分析结果表明,与其他蠕变方法相比,本文作者提出的基于等效等时应力应变曲线蠕变计算方法在保持计算精度的同时,进一步提高了计算效率,更具有工程实用价值。; 关键词等效等时应力应变曲线蠕变多工况燃气涡轮叶片; Keywords Equivalent isochronous stress-strain curves Creep Multiple working conditions Gas turbine blade; 分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于光固化原型的燃气轮机涡轮叶片整体式陶瓷铸型设计与制备被引量：3: 4; 作者赵磊李涤尘吴海华陈晓杰李瑜樊永欣; 机构西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室; 出处《电加工与模具》 2011年第4期64-69,共6页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划资助项目)(2007-CB707704) 中国博士后科学基金资助项目(20100471615); 文摘高质量的陶瓷铸型是精密铸造中获得燃气轮机涡轮叶片的基础,而传统的陶瓷铸型制备工艺存在型芯型壳组合的装配误差和无法制造叶片内部细小冲击孔的缺点。因此,提出了一种基于光固化原型的燃气轮机涡轮叶片整体式陶瓷铸型制备工艺。首先,在分析新工艺对光固化树脂原型功能要求的基础上,确定其结构组成;其次,利用ProCAST软件模拟了燃气轮机涡轮叶片浇注过程,避免了缩松缩孔缺陷的产生,完成了光固化树脂原型的详细设计;最后,制备出了整体式陶瓷铸型,并快速铸造出燃气轮机涡轮叶片。; 关键词光固化原型燃气轮机涡轮叶片整体式陶瓷铸型设计制备; Keywords stereolithography prototyping gas turbine blades integral ceramic molds design lab rication; 分类号 TG249 [金属学及工艺—铸造]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铸造高温合金发展的回顾与展望被引量：74: 5; 作者陈荣章王罗宝李建华; 机构北京航空材料研究院中国人民大学; 出处《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第1期55-61,共7页; 文摘回顾了 2 0世纪 4 0年代以来铸造高温合金发展中的若干重大事件 :叶片以铸代锻 ;真空熔炼技术 ;定向凝固及单晶合金 ;合金成分设计 ;Ni3Al基铸造高温合金 ;合金凝固过程数值模拟 ;细晶铸造。展望了铸造高温合金 2 1世纪的发展 :单晶高温合金仍然是最重要的涡轮叶片材料 ;继续靠工艺的发展挖掘合金潜力 ;发展有希望的替代材料。; 关键词合金发展铸造高温合金燃气涡轮叶片; Keywords alloy development casting superalloy gas turbine blade; 分类号 V225 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] TG27 [金属学及工艺—铸造]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名循环频率对CMSX—3单晶合金高温疲劳行为的影响被引量：6: 6; 作者王纪安于永泗 J.Zrnik; 机构承德石油高等专科学校大连理工大学科西策技术大学斯洛伐克共和国; 出处《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期56-58,共3页; 基金大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放基金; 文摘利用MTS材料试验系统和光学金相、SEM、TEM等分析手段研究了镍基单晶高温合金CMSX—3的高温疲劳行为 ,重点探讨了循环频率对这种行为的影响。结果表明 ,循环频率的增加会导致合金高温疲劳寿命的下降及不同的变形机制。; 关键词 CMSX-3 镍基单晶高温合金单晶合金高温疲劳循环频率燃气涡轮叶片; Keywords Single crystal superalloy, High temperature fatigue, Cyclic frequency; 分类号 TG132.32 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改进的Walker应变寿命预测方法研究被引量：1: 7; 作者孙吉宏杨自春; 机构海军工程大学船舶与动力学院; 出处《船海工程》 2011年第1期26-28,共3页; 文摘研究Walker应变寿命预测模型及其简化的应变寿命预测模型,提出一个新的Walker应变寿命预测简化模型。将改进后的Walker应变寿命预测模型应用于镍基高温合金GH4133和K435,并进行验证计算,计算结果与试验结果相比,在可接受的范围内,证明该方法行之有效。; 关键词 Walker模型燃气涡轮叶片寿命预测; Keywords Walker model gas turbine blade life prediction; 分类号 U664.13 [交通运输工程—船舶及航道工程] TH142 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Research on Low Cycle Fatigue Reliability-based Robust Design Optimization of Turbine Blade 被引量：8: 8; 作者 PENG Maolin YANG Zichun CAO Yueyun CHU Zhuli; 机构 Naval University of Engineering; 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期I0015-I0015,17,共1页; 基金总装预研基金项目（513270301）武器装备预研基金项目（9140A27050109JB1112）海军工程大学博士研究生创新基金.; 文摘针对涡轮叶片低周疲劳可靠性稳健设计优化问题，对叶片材料进行了高温疲劳试验，采用定量方程随机化方法处理试验数据，获得叶片材料的概率-应变-寿命曲线。采用贝塞尔曲线描述叶片型线方程，建立了涡轮叶片结构及流场的参数化模型，采用热-流-固耦合有限元法对涡轮流场和叶片进行了数值分析，得到叶片动能效率和应力应变分布特性。建立了叶片疲劳可靠性稳健设计优化模型，并采用响应面法获得叶片结构性能函数和极限状态函数，将叶片低周疲劳可靠性作为基本约束条件，采用序列二次规划优化法得到设计优化结果。研究结果表明，优化后的叶片低周疲劳可靠性以及稳健性显著提高，模型及方法正确可行，可用于涡轮叶片以及其他复杂结构的低周疲劳可靠性稳健设计优化。; 关键词燃气涡轮叶片稳健优化设计疲劳可靠性低循环低周疲劳损伤燃气涡轮机燃气轮机破坏模式; Keywords turbine blade design optimization fatigue reliability robust design; 分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TH122; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	舰船燃气涡轮叶片三维热流固耦合应力应变分析及寿命预测	朱江江杨自春	《中国舰船研究》	2010	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	涡轴发动机燃气涡轮叶片断裂原因	刘丽玉金向明陈俊高翔宇	《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于等效等时应力应变曲线的燃气涡轮叶片多工况蠕变计算	张如刚成晓鸣张勇李坚全昌彪	《机床与液压》北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于光固化原型的燃气轮机涡轮叶片整体式陶瓷铸型设计与制备	赵磊李涤尘吴海华陈晓杰李瑜樊永欣	《电加工与模具》	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	铸造高温合金发展的回顾与展望	陈荣章王罗宝李建华	《航空材料学报》 EI CAS CSCD	2000	74	在线阅读下载PDF 职称材料
6	循环频率对CMSX—3单晶合金高温疲劳行为的影响	王纪安于永泗 J.Zrnik	《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心	2001	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	改进的Walker应变寿命预测方法研究	孙吉宏杨自春	《船海工程》	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	Research on Low Cycle Fatigue Reliability-based Robust Design Optimization of Turbine Blade	PENG Maolin YANG Zichun CAO Yueyun CHU Zhuli	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2013	8	在线阅读下载PDF 职称材料