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燃气涡轮发动机数学模型建模原理与方法
1
作者 李瑞敏 罗谦 魏晨 《内燃机与配件》 2025年第6期130-132,共3页
本文介绍了燃气涡轮数学模型建模时基本的物理原理和数值计算方法,包括特别适用于计算机中正反计算工质热物理性质的变比热计算方法、具体部件参数计算的基本过程,非线性方程与方程组数值解法、转子动力学和容腔动力学理论、常微分方程... 本文介绍了燃气涡轮数学模型建模时基本的物理原理和数值计算方法,包括特别适用于计算机中正反计算工质热物理性质的变比热计算方法、具体部件参数计算的基本过程,非线性方程与方程组数值解法、转子动力学和容腔动力学理论、常微分方程解法;在数学模型的代码实现层面,介绍了面向对象的建模思路,认为燃气涡轮发动机数学模型具有应用面向对象建模的优越条件,可以同时兼顾代码的可维护性和灵活性。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 变比热 数值方法 面向对象建模
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基于特性数据的燃气涡轮发动机修正方法
2
作者 王佳雯 黄向华 嵇润民 《航空发动机》 北大核心 2024年第3期114-121,共8页
针对燃气涡轮发动机部件特性不匹配造成的模型计算参数与实际试车参数之间的误差问题,提出一种基于特性数据的燃气涡轮发动机部件特性修正方法。通过变缩放参考中心依次对设计点、慢车点进行整体修正,实现特性图在整个工况范围内的大致... 针对燃气涡轮发动机部件特性不匹配造成的模型计算参数与实际试车参数之间的误差问题,提出一种基于特性数据的燃气涡轮发动机部件特性修正方法。通过变缩放参考中心依次对设计点、慢车点进行整体修正,实现特性图在整个工况范围内的大致覆盖。通过局部修正非设计点所在的由相邻等转速线和β线所确定矩形域的特性数据,并采用插值法和拟合椭圆曲线法对等转速线的其他数据点进行补充修正,得到与试车数据匹配的特性图。以涡扇发动机为研究对象进行仿真验证,结果表明:所提出的特性修正方法能准确、快速地对发动机部件特性进行修正,与试车数据相比,修正后的模型各稳态点误差精度均在1.5%以内,满足工程精度需求,可用于发动机控制系统研究。 展开更多
关键词 部件级模型 特性修正 非设计点匹配 燃气涡轮发动机
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波转子对小型燃气涡轮发动机性能的影响 被引量：4
3
作者 成本林 李建中 +2 位作者 温泉 巩二磊 张堃元 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期431-437,共7页
波转子是一种自冷却动压交换设备,具有提高各种发动机和机械的性能与运行特性的特有优势。本文建立基于波转子技术的小型燃气涡轮发动机热力循环分析模型。研究了压气机、涡轮压比、燃烧工作条件变化等5种热力循环方案情况下波转子技术... 波转子是一种自冷却动压交换设备,具有提高各种发动机和机械的性能与运行特性的特有优势。本文建立基于波转子技术的小型燃气涡轮发动机热力循环分析模型。研究了压气机、涡轮压比、燃烧工作条件变化等5种热力循环方案情况下波转子技术对小型燃气涡轮发动机性能的影响。探讨波转子嵌入燃气涡轮发动机后导致燃烧室工作环境的变化规律。在相同压气机压比、相同涡轮进口温度热力循环方案情况下,波转子技术提高燃气涡轮发动机性能最高,获得了基于波转子技术小型燃气涡轮发动机最佳性能优化区和燃烧室工作环境变化规律。 展开更多
关键词 小型燃气涡轮发动机 波转子 热力循环 性能
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某燃气涡轮发动机螺栓断裂失效分析 被引量：13
4
作者 佟文伟 《航空发动机》 2013年第4期67-71,共5页
针对某燃气涡轮发动机发生的GH4169合金螺栓断裂故障,通过对故障螺栓进行断口宏微观观察、化学成分分析、硬度检测和金相组织分析,以及对未发生断裂失效的螺栓和螺母进行检查与分析,确定了该燃气涡轮发动机螺栓断裂性质为镉脆断裂;与螺... 针对某燃气涡轮发动机发生的GH4169合金螺栓断裂故障,通过对故障螺栓进行断口宏微观观察、化学成分分析、硬度检测和金相组织分析,以及对未发生断裂失效的螺栓和螺母进行检查与分析,确定了该燃气涡轮发动机螺栓断裂性质为镉脆断裂;与螺母表面的镀镉层紧密接触、受到拉应力的作用以及工作温度较高,是导致螺栓发生镉脆断裂的主要原因。为此,提出了在涡轮后机匣连接部位选用GH4169合金螺母,并在发动机热端零部件连接件中避免使用镀镉层进行表面防护等建议,可供排除类似故障时借鉴。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 螺栓 断裂 失效分析 镉脆
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燃气涡轮发动机的发展与制造技术 被引量：9
5
作者 江和甫 《航空制造技术》 2007年第5期36-39,共4页
对下一代军用发动机的具体技术指标要求目前还不明确,但其基本技术目标是:推重比>12～15;涡轮前燃气温度2000～2200K;风扇和压气机的级数比目前发动机减少约1/2;有可能采用磁浮轴承或燃油冷却轴承而取消滑油系统。
关键词 燃气涡轮发动机 制造技术 磁浮轴承 军用发动机 指标要求 技术目标 燃气温度 滑油系统
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燃气涡轮发动机干低排放燃烧室的研制及发展 被引量：4
6
作者 梁春华 《航空发动机》 2001年第4期47-50,53,共5页
简要介绍了RR、GE、PW、BMW-RR和SNECMA等公司燃气涡轮发动机干低排放燃烧室的设计、研制和应用,分析了燃料分级、预混预蒸发、贫油—猝熄—富油燃烧等干低排放燃烧室技术的特点,指出了干低排放燃烧室的发展潜力。
关键词 燃气涡轮发动机 分级燃烧室 低排放燃烧室 航空发动机
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航空燃气涡轮发动机喘振分析 被引量：2
7
作者 邓大志 《科技创新与应用》 2018年第29期120-121,共2页
航空燃气涡轮发动机是常用的现代武器装备动力装置,其具有机械结构复杂的特点。在实际应用中,由于外部工作环境极其恶劣,航空燃气涡轮发动机内部气路部件、旋转部件极易发生各种风险故障。而喘振则是航空燃气涡轮发动机在运行过程中出... 航空燃气涡轮发动机是常用的现代武器装备动力装置,其具有机械结构复杂的特点。在实际应用中,由于外部工作环境极其恶劣,航空燃气涡轮发动机内部气路部件、旋转部件极易发生各种风险故障。而喘振则是航空燃气涡轮发动机在运行过程中出现频率较高的故障之一,其对整体航空燃气涡轮发动机安全运行造成了极大的威胁。文章根据航空燃气涡轮发动机喘振表现,对其发生原因进行了简单的分析,并提出了几点消除措施。 展开更多
关键词 航空燃气涡轮发动机 喘振 消喘
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军用航空燃气涡轮发动机包装运输设计研究 被引量：1
8
作者 赵长辉 邢晨 +2 位作者 皇国英 高进勇 孙同喜 《航空发动机》 2017年第6期96-102,共7页
为了有效防止损伤和环境腐蚀,需要对军用航空燃气涡轮发动机进行良好地包装运输设计。重点分析研究美国发动机的包装运输设计,包括规范与标准、运输装置与运输方式、运输车运输、运输罐运输、托架运输等。简要介绍中国的发动机包装运输... 为了有效防止损伤和环境腐蚀,需要对军用航空燃气涡轮发动机进行良好地包装运输设计。重点分析研究美国发动机的包装运输设计,包括规范与标准、运输装置与运输方式、运输车运输、运输罐运输、托架运输等。简要介绍中国的发动机包装运输设计,比较美国与中国的发动机包装运输设计。提出借鉴美国设计完善和改进中国战斗机发动机包装运输设计的建议。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 航空发动机包装和运输 运输装置
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航空燃气涡轮发动机EMS研究
9
作者 孙护国 霍武军 +1 位作者 于海滨 于德会 《航空发动机》 2001年第2期29-32,共4页
EMS已经成为有效提高航空燃气涡轮发动机使用可靠性和维修质量的重要系统。本文简要介绍了航空燃气涡轮发动机EMS的结构和主要功能,研究了监测参数的选择、机载监视系统及地面监视与专家系统,并展望了其发展趋势。
关键词 航空燃气涡轮发动机 EMS 监测参数 专家系统
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21世纪航空航天技术用材料的基本发展方向──(Ⅱ)先进燃气涡轮发动机用的热强材料
10
作者 宁兴龙 《稀有金属快报》 CSCD 2001年第5期1-5,共5页
关键词 航空材料 热强材料 燃气涡轮发动机
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燃气涡轮发动机压气机轮盘拓扑优化设计方法 被引量：8
11
作者 林旭斌 黄生勤 洪杰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期830-837,共8页
为填补国内发动机设计体系初始阶段的不足,基于渐进结构法建立了一套适用于燃气发动机压气机转子轮盘的拓扑优化设计方法,充分考虑工程需求,对优化过程中可能出现的主结构断裂、封闭环腔结构问题,以及优化过程不可逆的缺陷,分别提出了... 为填补国内发动机设计体系初始阶段的不足,基于渐进结构法建立了一套适用于燃气发动机压气机转子轮盘的拓扑优化设计方法,充分考虑工程需求,对优化过程中可能出现的主结构断裂、封闭环腔结构问题,以及优化过程不可逆的缺陷,分别提出了限定全局与优化子步中可优化域、人为控制优化进程等应对措施。以轮缘径向位移协调为目标的算例表明,该方法有效提高了轮盘处内流道的保形效果,具有流程可行性与结果有效性,从而具备良好的工程实用性。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 压气机轮盘 结构设计 渐进结构法 拓扑优化
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燃气涡轮发动机模态分析方法研究
12
作者 吴忠怀 《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2010年第4期69-71,88,共4页
针对燃气涡轮发动机的结构特点,在分析涡轮发动机的工作特性的基础上,说明了各种模态分析方法在优化工程结构中的应用,并从数值模态分析和试验模态分析角度介绍了模态分析的原理及分析过程.提出了拉普拉斯数值逆的数值模态处理思想.为... 针对燃气涡轮发动机的结构特点,在分析涡轮发动机的工作特性的基础上,说明了各种模态分析方法在优化工程结构中的应用,并从数值模态分析和试验模态分析角度介绍了模态分析的原理及分析过程.提出了拉普拉斯数值逆的数值模态处理思想.为燃气涡轮发动机的结构优化提供理论依据,并给出了一个算例. 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 模态分析 拉普拉斯数值逆
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航空燃气涡轮发动机气路故障诊断进展 被引量：9
13
作者 李少尘 陈敏 +1 位作者 胡金涛 唐海龙 《航空发动机》 北大核心 2022年第2期33-49,共17页
航空发动机健康管理是提高当代先进航空发动机安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术,是实现发动机视情维修的重要方法之一。航空发动机气路故障诊断作为健康管理系统的重要支撑技术,在先进航空发动机发展过程中具有重要的研究价值... 航空发动机健康管理是提高当代先进航空发动机安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术,是实现发动机视情维修的重要方法之一。航空发动机气路故障诊断作为健康管理系统的重要支撑技术,在先进航空发动机发展过程中具有重要的研究价值与前景。基于航空发动机气路故障诊断50余年的发展成果,梳理了航空发动机气路故障诊断的总体实施流程,包括气路测量参数的选择及参数预处理方法、基线值的计算及基线模型的构建方法;介绍了基于模型和数据驱动的气路故障诊断方法的基本原理和典型成果并对不同方法的特点进行了评述;对气路故障诊断未来发展方向,包括性能预测、在线气路故障诊断、信息融合以及过渡态气路故障诊断的基本思想和研究现状进行了分析。国内外研究表明:航空发动机气路故障诊断已经形成了以基于模型和基于数据驱动为基础的诊断方法体系,得到了较全面且系统的发展。中国在已有研究成果的基础上,应进一步完善航空发动机全寿命周期数据的收集与整理,建立航空发动机健康管理系统的设计体系,增强产、学、研、用等多方协作,为先进航空发动机健康管理系统提供有力技术支撑。 展开更多
关键词 气路故障诊断 航空燃气涡轮发动机 健康管理系统 智能诊断 在线诊断
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航空燃气涡轮发动机销接转子叶片的减振效果分析
14
作者 王克明 《沈阳航空工业学院学报》 2002年第3期25-29,共5页
本文介绍关于两种转子叶片振动特性的比较研究 ,这两种叶片分别是用销钉和纵树形或燕尾形榫头联接到旋转轮盘上的。分别用一端铰接一端自由和一端固接一端自由这两种简化的叶片模型来计算两种叶片的振动。首先推导出适用于旋转离心力场... 本文介绍关于两种转子叶片振动特性的比较研究 ,这两种叶片分别是用销钉和纵树形或燕尾形榫头联接到旋转轮盘上的。分别用一端铰接一端自由和一端固接一端自由这两种简化的叶片模型来计算两种叶片的振动。首先推导出适用于旋转离心力场中叶片与旋转平面成任意角度振动的传递矩阵 ,再用推导出的传递矩阵法计算叶片的固有频率和振型。然后根据模态参数计算叶片对气动激励的位移响应 ,并通过对位移响应的有限差分计算应力响应。两种模型的响应比较表明 :销接叶片的最大位移响应要比榫接的稍微大些 ,但前者的最大应力响应则比后者的小得多。 展开更多
关键词 航空燃气涡轮发动机 销接转子叶片 减振 传递矩阵法 共振应力
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航空燃气涡轮发动机燃烧室的NOx控制及预测 被引量：3
15
作者 胡毅 张宝诚 《航空发动机》 2002年第3期30-36,共7页
:概述了燃气涡轮发动机中NOx的生成机理以及影响因素,简要综述了当前国内外航空燃气涡轮发动机燃烧室NOx发散量的控制措施以及预测方法。介绍了几个预测NOx发散量的数值模型,并对其预测结果进行了分析。
关键词 航空燃气涡轮发动机 燃烧室 氧化氮气体 污染控制
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航空燃气涡轮发动机分析 被引量：2
16
作者 田川 曹惠玲 《中国民航大学学报》 CAS 2014年第1期28-32,共5页
应用分析方法分别对单轴涡喷发动机、涡轮风扇发动机以及采用中冷回热技术后的涡扇发动机进行了全面的分析。结果表明,单喷和涡扇发动机的尾流损是航空发动机整体损中的最大组成部分,而航空发动机的第二大损发生在燃烧室,对涡... 应用分析方法分别对单轴涡喷发动机、涡轮风扇发动机以及采用中冷回热技术后的涡扇发动机进行了全面的分析。结果表明,单喷和涡扇发动机的尾流损是航空发动机整体损中的最大组成部分,而航空发动机的第二大损发生在燃烧室,对涡扇发动机引入中冷回热技术后,可以有效提高发动机的整体利用率,减少尾流中的损失。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 (火用)分析法 中冷回热技术 尾流损失
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俄罗斯燃气涡轮发动机数字孪生进展 被引量：1
17
作者 高静轩 《航空发动机》 北大核心 2023年第5期83-88,共6页
数字孪生的诞生与发展,有助于解决了拖、降、涨等问题,为燃气涡轮发动机的发展提供了一种新兴的技术体系和工作模式。从政府和联合发动机制造集团2个层面综述了俄罗斯燃气涡轮发动机数字孪生的发展历程,总结和归纳了俄罗斯燃气涡轮发动... 数字孪生的诞生与发展,有助于解决了拖、降、涨等问题,为燃气涡轮发动机的发展提供了一种新兴的技术体系和工作模式。从政府和联合发动机制造集团2个层面综述了俄罗斯燃气涡轮发动机数字孪生的发展历程,总结和归纳了俄罗斯燃气涡轮发动机数字孪生发展的特点,可为燃气涡轮发动机技术研究和产品研制引入数字孪生技术提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 数字孪生 俄罗斯 燃气涡轮发动机 发展历程 发展特点
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航空燃气涡轮发动机启动过程常见故障分析 被引量：1
18
作者 杨光宇 《黑龙江科技信息》 2016年第21期56-56,共1页
发动机是航空飞机中的重要的动力系统,为飞机的飞行提供了重要的动力支撑,所以发动机运行状态直接关系到飞机飞行的安全性以及运行性能。航空燃气涡轮发动机的启动是发动机运行的首要环节,如果在启动过程中出现故障,将会对发动机造成不... 发动机是航空飞机中的重要的动力系统,为飞机的飞行提供了重要的动力支撑,所以发动机运行状态直接关系到飞机飞行的安全性以及运行性能。航空燃气涡轮发动机的启动是发动机运行的首要环节,如果在启动过程中出现故障,将会对发动机造成不同程度的损坏,尤其是对于军用飞机而言,不仅会影响到飞机的正常飞行,而且会对军事任务产生很大的变动。由此需要对燃气涡轮发动机在启动过程中的常见故障进行分析,总结出故障的原因,进而提前做好各项处置和预防措施,为军用飞机的正常启动飞行奠定坚实的基础。 展开更多
关键词 航空 燃气涡轮发动机 启动过程 故障
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燃气涡轮发动机用润滑系统的发展 被引量：4
19
作者 陈炳贻 《航空科学技术》 1999年第3期23-25,共3页
本文介绍了美国Wright试验室关于汽相润滑系统的最新研究成果,Wright的研究表明,汽相润滑系统可用于燃气涡轮发动机的轴承装置中,相对液态(油)润滑系统而言,可明显降低发动机的重量和成本,同时可提高发动机的承温能力。
关键词 燃气涡轮发动机 油润滑 汽相润滑 润滑系统
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燃气涡轮发动机高温部件热腐蚀化学反应机理的探讨 被引量：3
20
作者 隆小庆 《中国民航学院学报》 1994年第1期45-53,共9页
根据燃气涡轮发动机的工作环境及化学反应的原理，本文详细讨论了因腐蚀介质──Ｎａ２ＳＯ４、ＮａＣｌ、Ｖ２Ｏ５引起的燃气涡轮发动机高温部件热腐蚀的机理。
关键词 燃气涡轮发动机 高温部件 热腐蚀 航空发动机
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