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大气层内燃气动力与气动力复合控制方法探讨
被引量：
10
1
作者
魏明英
《现代防御技术》
北大核心
2006年第1期24-28,共5页
对采用燃气动力(直接力)与气动力复合控制技术的控制方式、姿控发动机控制周期、点火逻辑及姿控发动机启控策略等进行了初步探讨。重点对采用燃气动力/气动力复合控制方式中舵系统的工作模式进行了探讨及仿真研究,对姿控发动机控制周期...
对采用燃气动力(直接力)与气动力复合控制技术的控制方式、姿控发动机控制周期、点火逻辑及姿控发动机启控策略等进行了初步探讨。重点对采用燃气动力/气动力复合控制方式中舵系统的工作模式进行了探讨及仿真研究,对姿控发动机控制周期及控制回路工作周期对制导精度的影响进行了初步仿真研究。通过仿真研究表明:在末制导阶段,采用燃气动力/气动力复合控制方式可提高导弹的快速性,进而提高导弹的制导控制精度。
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关键词
燃气
动力
与气
动力
复合
控制
点火逻辑
姿控发动机
控制
周期
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职称材料
大气层内复合控制拦截弹切换时间的探讨
被引量：
10
2
作者
李玉林
万自明
+1 位作者
黄荣度
刘庆鸿
《现代防御技术》
2002年第5期30-35,共6页
大气层内拦截弹采用空气动力与燃气动力的复合控制方式是当今世界防空导弹的发展方向之一。复合控制技术的分析研究是当前急需解决的重要问题。在考虑目标机动加速度大小、目标机动时刻以及目标角闪烁的条件下 ,确定了拦截弹的控制方式...
大气层内拦截弹采用空气动力与燃气动力的复合控制方式是当今世界防空导弹的发展方向之一。复合控制技术的分析研究是当前急需解决的重要问题。在考虑目标机动加速度大小、目标机动时刻以及目标角闪烁的条件下 ,确定了拦截弹的控制方式由空气动力切换到复合控制时的切换时间。
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关键词
拦截弹
燃气动力控制
复合
控制
切换时间
拦截导弹
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职称材料
题名
大气层内燃气动力与气动力复合控制方法探讨
被引量：
10
1
作者
魏明英
机构
中国航天科工集团公司二院二部
出处
《现代防御技术》
北大核心
2006年第1期24-28,共5页
文摘
对采用燃气动力(直接力)与气动力复合控制技术的控制方式、姿控发动机控制周期、点火逻辑及姿控发动机启控策略等进行了初步探讨。重点对采用燃气动力/气动力复合控制方式中舵系统的工作模式进行了探讨及仿真研究,对姿控发动机控制周期及控制回路工作周期对制导精度的影响进行了初步仿真研究。通过仿真研究表明:在末制导阶段,采用燃气动力/气动力复合控制方式可提高导弹的快速性,进而提高导弹的制导控制精度。
关键词
燃气
动力
与气
动力
复合
控制
点火逻辑
姿控发动机
控制
周期
Keywords
Side jet and aerodynamic compound control
Ignition logic
Control cycle of attitude control engine
分类号
TJ761.13 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TJ765.2 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
大气层内复合控制拦截弹切换时间的探讨
被引量：
10
2
作者
李玉林
万自明
黄荣度
刘庆鸿
机构
中国航天科工集团公司二院二部
出处
《现代防御技术》
2002年第5期30-35,共6页
文摘
大气层内拦截弹采用空气动力与燃气动力的复合控制方式是当今世界防空导弹的发展方向之一。复合控制技术的分析研究是当前急需解决的重要问题。在考虑目标机动加速度大小、目标机动时刻以及目标角闪烁的条件下 ,确定了拦截弹的控制方式由空气动力切换到复合控制时的切换时间。
关键词
拦截弹
燃气动力控制
复合
控制
切换时间
拦截导弹
Keywords
Interceptor
Gas dynamic control
Compound control
Switching time
分类号
TJ761.7 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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1
大气层内燃气动力与气动力复合控制方法探讨
魏明英
《现代防御技术》
北大核心
2006
10
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职称材料
2
大气层内复合控制拦截弹切换时间的探讨
李玉林
万自明
黄荣度
刘庆鸿
《现代防御技术》
2002
10
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