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燃料电池混合电动车中低温热能发电系统
被引量：
1
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作者
耿冬寒
谢春刚
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期257-260,共4页
质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%～60%)。为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次...
质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%～60%)。为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次发电并用于锂电池的在线充电。通过对该热电联供系统的热力学分析,得出了温差电池在PEMFC不同运行温度下的发电功率。试验结果显示,此系统可以在提高能量综合利用率的同时,降低对车载锂电池尺寸的设计要求。
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关键词
质子交换膜
燃料
电池
燃料电池混合电动车
能量综合利用率
温差发电机
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职称材料
题名
燃料电池混合电动车中低温热能发电系统
被引量：
1
1
作者
耿冬寒
谢春刚
机构
天津大学机械工程学院
国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期257-260,共4页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金(20050056006)
文摘
质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%～60%)。为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次发电并用于锂电池的在线充电。通过对该热电联供系统的热力学分析,得出了温差电池在PEMFC不同运行温度下的发电功率。试验结果显示,此系统可以在提高能量综合利用率的同时,降低对车载锂电池尺寸的设计要求。
关键词
质子交换膜
燃料
电池
燃料电池混合电动车
能量综合利用率
温差发电机
Keywords
PEMFC
fuel cell hybrid electric vehicle
overall efficiency
thermoelectric generator
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃料电池混合电动车中低温热能发电系统
耿冬寒
谢春刚
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010
1
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