质子交换膜燃料电池用氢气杂质检测技术进展

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作者 徐广通 王亚敏 李霄霞 《石油炼制与化工》 CAS 北大核心 2025年第1期1-10,共10页

氢能作为洁净可持续发展能源已成为世界各国未来能源体系的重要组成部分,也是全球实现碳减排的重要技术途径。质子交换膜燃料电池(PEMFC)是氢能利用的重要技术途径,保障PEMFC长周期安全运行对作为反应原料的氢气有特定的质量要求。概述... 氢能作为洁净可持续发展能源已成为世界各国未来能源体系的重要组成部分,也是全球实现碳减排的重要技术途径。质子交换膜燃料电池(PEMFC)是氢能利用的重要技术途径,保障PEMFC长周期安全运行对作为反应原料的氢气有特定的质量要求。概述了PEMFC对原料氢气的品质要求,介绍了国内外PEMFC用氢气检测技术及标准,综述了中石化石油化工科学研究院有限公司(简称石科院)在PEMFC用氢气杂质检测技术中的研究进展。石科院提出的预浓缩耦合气相色谱-硫化学发光检测器质谱检测器(GC-SCD MS)方案,在一次进样下可同时测定氢气中含硫化合物、甲醛和有机氯化物等组分含量,对硫化氢、甲醛和一氯甲烷的检测限分别为0.01,0.1,0.5 nmol/mol;提出的气相色谱-热导检测器火焰离子化检测器(GC-TCD FID)方案可以快速测定氢气中的永久性气体以及烃类化合物含量;提出的气相色谱-脉冲氦离子化检测器(GC-PDHID)方案可以快速测定氢气中的一氧化碳和二氧化碳含量。此外,石科院设计的多阀柱系统可较好地解决背景干扰问题,检测限达50 nmol/mol;采用光腔衰荡光谱(CRDS)测定氢气中的氨含量,检测限可达1.8 nmol/mol。以此为基础,制定了系列氢气中杂质检测的团体标准和国家标准,建立了国家首个通过CMA和CNAS认证的氢能检测实验室,在不同产氢工艺的杂质溯源、国家氢能示范城市建设以及2022年北京冬奥会氢气质量监测中得到应用。 展开更多

关键词 氢能 质子交换膜燃料电池 杂质检测 气相色谱 质谱

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基于光电隔离继电器的燃料电池堆单片电压检测系统的设计 被引量：9

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作者 吴骞 许家群 +1 位作者 夏文川 方成 《电子技术应用》 北大核心 2005年第7期38-39,共2页

为了保护燃料电池堆,设计了燃料电池堆单片电压检测系统。该系统采用基于光电隔离继电器测量电压的方法,解决了燃料电池堆单片电压测量中对精度要求高、电压路数多和电势累积高的问题。实验结果表明,124路单片电压检测一次的时间为110ms... 为了保护燃料电池堆,设计了燃料电池堆单片电压检测系统。该系统采用基于光电隔离继电器测量电压的方法,解决了燃料电池堆单片电压测量中对精度要求高、电压路数多和电势累积高的问题。实验结果表明,124路单片电压检测一次的时间为110ms,测量误差小于0.01V。该系统能够有效地保护燃料电池堆。 展开更多

关键词 燃料电池堆 检测系统 光电隔离 继电器 单片 设计 测量电压 精度要求 电压测量 电压检测 测量误差 保护

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质子交换膜燃料电池故障检测研究 被引量：5

3

作者 杨忠君 刘精一 宗学军 《可再生能源》 CAS 北大核心 2015年第1期128-133,共6页

针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)发电系统的故障检测和系统稳定性问题,结合其多传感器特性,采用基于实时PCA的质子交换膜燃料电池故障检测方法,根据燃料电池反应信号数据建立PCA模型,通过窗口过滤方式和遗忘因子算法实时更新模型,并将降... 针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)发电系统的故障检测和系统稳定性问题,结合其多传感器特性,采用基于实时PCA的质子交换膜燃料电池故障检测方法,根据燃料电池反应信号数据建立PCA模型,通过窗口过滤方式和遗忘因子算法实时更新模型,并将降维后获得的数据用统计方法进行处理,从而检测出故障。有效地简化了燃料电池系统故障检测的过程,改善了故障检测的实时性,提高了燃料电池系统工作的稳定性和可靠性。 展开更多

关键词 质子交换膜燃料电池 故障检测 PCA 实时性

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锂电池与燃料电池混合观光车动力系统的优化设计 被引量：1

4

作者 关权 涂正凯 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期199-207,共9页

为了解决传统电动车续航焦虑的问题,对燃料电池观光车进行了功率匹配设计与仿真验证,提出了一种功率跟随型能量管理策略。对比了纯锂电池观光车(LI)、纯燃料电池观光车(FC)、LI与FC的混合动力观光车(LI-FC)的输出特性,并仿真试验。结果... 为了解决传统电动车续航焦虑的问题,对燃料电池观光车进行了功率匹配设计与仿真验证,提出了一种功率跟随型能量管理策略。对比了纯锂电池观光车(LI)、纯燃料电池观光车(FC)、LI与FC的混合动力观光车(LI-FC)的输出特性,并仿真试验。结果表明:LI-FC的爬坡度与纯锂电池观光车不相上下,续航里程较纯锂电池观光车提升了15%,等效氢耗较纯锂电池观光车减少了53%,动力电池荷电状态(SOC)能保持在0.5~0.9之间稳定工作,燃料电池也会在额定工况与怠速工况下稳定切换。因此,燃料电池锂电池混合动力观光车具有这3种观光车中最优续航能力、较好的使用经济性、最好的使用稳定性,燃料电池与动力电池都能在期望工况下稳定工作,有较好的竞争力。 展开更多

关键词 混合动力车 纯锂电池 燃料电池(fc) 观光车 能量管理 续航里程

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车用PEMFC氢燃料中痕量硫化物的分析方法研究

5

作者 邓凡锋 邓文清 +3 位作者 徐冰艳 王维康 林俊杰 潘义 《太阳能学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期562-569,共8页

基于在线动态稀释、低温富集和硫化学发光气相色谱的耦合联用,建立质子交换膜燃料电池汽车用氢燃料中痕量硫化物的分析方法。研究结果表明:在实验优化的分析系统聚焦温度、脱附温度、进样流量、进样体积的参数条件下,建立起质子交换膜... 基于在线动态稀释、低温富集和硫化学发光气相色谱的耦合联用,建立质子交换膜燃料电池汽车用氢燃料中痕量硫化物的分析方法。研究结果表明:在实验优化的分析系统聚焦温度、脱附温度、进样流量、进样体积的参数条件下,建立起质子交换膜燃料电池汽车用氢气中痕量硫化物的分析方法,方法线性R2>0.9995,检出限和定量限为0.0030~0.0066 nmol/mol,回收率为95%~105%,重复性限为0.036~0.070 nmol/mol,再现性限为0.048~0.080 nmol/mol,方法满足氢燃料中痕量硫化物的分析需求。 展开更多

关键词 质子交换膜燃料电池 氢燃料 硫化物 气相色谱 硫化学发光检测器 低温富集

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基于支持向量机的燃料电池发动机氢气泄漏检测方法 被引量：9

6

作者 邹强 田颖 +1 位作者 李红松 秦顺顺 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期84-90,共7页

针对传统通过检测车内环境中氢气浓度大小对燃料电池汽车氢气泄漏故障进行诊断的方法,其诊断效果容易受到传感器安装点位、数量及外部环境(例如风向、风速)影响的问题.提出了一种基于支持向量机的氢气泄漏检测方法,利用质量守恒方程计... 针对传统通过检测车内环境中氢气浓度大小对燃料电池汽车氢气泄漏故障进行诊断的方法,其诊断效果容易受到传感器安装点位、数量及外部环境(例如风向、风速)影响的问题.提出了一种基于支持向量机的氢气泄漏检测方法,利用质量守恒方程计算燃料电池发动机氢气泄漏故障特征指标,采用经过粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)优化的径向基核函数支持向量机识别系统氢气泄漏,并通过燃料电池发动机模型在车辆行驶新欧洲标准行驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况时的仿真结果,对该方法在车辆变工况行驶条件下检测氢气泄漏的效果进行验证.结果表明:基于支持向量机的燃料电池发动机氢气泄漏检测方法在车辆变工况行驶条件下,对燃料电池发动机系统氢气泄漏的诊断正确率均高于90%.所提出的方法能够较好地实现对燃料电池发动机系统氢气泄漏的检测,并能为其他氢气泄漏检测方法的设计提供参考. 展开更多

关键词 燃料电池发动机 氢气泄漏 支持向量机 故障检测

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瞬态多组分质谱分析系统对燃料电池用氢气品质的检测 被引量：2

7

作者 潘凤文 李乃武 +3 位作者 陆寒 候路路 黄小美 朱黎明 《中国测试》 CAS 北大核心 2022年第10期94-99,共6页

为准确、快速、同步完成氢气中多种气体杂质含量的检测,实现对氢气品质的高效评价,该文采用瞬态多组分质谱分析系统,建立氢气品质检测分析方法。使用含有特定杂质组分的氢气及99.999 9%氢气作为标准气对系统进行标定,测试样品氢气中各... 为准确、快速、同步完成氢气中多种气体杂质含量的检测,实现对氢气品质的高效评价,该文采用瞬态多组分质谱分析系统,建立氢气品质检测分析方法。使用含有特定杂质组分的氢气及99.999 9%氢气作为标准气对系统进行标定,测试样品氢气中各杂质组分含量,同时改变操作温度、进样压力,优化分析系统的操作条件。通过分析系统对不同来源氢气的检测,证实样品氢气中杂质种类和含量符合一般规律,最佳实验条件为20~25℃、0.2 MPa进样压力。最终得出结论:瞬态多组分质谱分析系统,检出限低、操作步骤简单、准确性高,适用于燃料电池用氢气品质检测。 展开更多

关键词 氢品质 痕量检测 燃料电池 瞬态多组分质谱分析系统

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氢燃料电池绝缘特性及绝缘防护方案分析 被引量：1

8

作者 王博 李剑铮 +2 位作者 何炎迎 吴广权 占文锋 《汽车实用技术》 2024年第1期7-12,共6页

氢燃料电池的绝缘值受冷却液电导率影响,在运行过程中绝缘值会持续下降直至导致发生绝缘故障。为降低绝缘故障发生频率,文章从绝缘要求及检测原理出发,讨论并分析了冷却液电导率对燃料电池绝缘的影响原理。通过实车静态测试及整车耐久... 氢燃料电池的绝缘值受冷却液电导率影响,在运行过程中绝缘值会持续下降直至导致发生绝缘故障。为降低绝缘故障发生频率,文章从绝缘要求及检测原理出发,讨论并分析了冷却液电导率对燃料电池绝缘的影响原理。通过实车静态测试及整车耐久数据采集等方式,对冷却液电导率与累积行驶里程关系、车辆绝缘值关系分别做了量化测试,进而提出了一种绝缘防护的方案,并在燃料电池示范运行车上进行实车运行验证。结果表明,绝缘防护方案可有效避免车辆运行中绝缘故障的发生。 展开更多

关键词 氢燃料电池 绝缘检测 绝缘防护 冷却液电导率

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氢燃料电池系统特点及其安全检测技术研究 被引量：4

9

作者 杨帅 《电视技术》 2022年第4期217-220,共4页

近百年来,全球CO_(2)排放造成温室效应,气候变暖,严重影响到人类生存环境。我国提出了“双碳”国策,将绿色氢能利用作为重点研发项目。氢燃料电池是氢能利用的一个重点。基于此,介绍氢燃料电池系统,包括氢气制备、储藏及运输等技术,并... 近百年来,全球CO_(2)排放造成温室效应,气候变暖,严重影响到人类生存环境。我国提出了“双碳”国策,将绿色氢能利用作为重点研发项目。氢燃料电池是氢能利用的一个重点。基于此,介绍氢燃料电池系统,包括氢气制备、储藏及运输等技术,并总结其特点,包括高效、绿色、可持续以及应用范围广等。氢燃料电池系统复杂,其安全检测非常重要,主要检测技术有故障检测、氢气透过率、氢泄露以及电池同步电压检测等。本研究对氢燃料电池产业化提供了有用的参考。 展开更多

关键词 氢燃料电池系统 氢能 检测技术 产业化

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燃料电池汽车绝缘故障排查

10

作者 梁成武 《汽车电器》 2024年第10期86-88,94,共4页

氢能源是新兴的绿色二次能源,以氢气作为能源的燃料电池汽车具有零排放、高效率、高可靠性、低噪声等优点,成为新能源汽车新发展点。绝缘电阻是燃料电池汽车的重要安全指标,对整车与人员安全有着重要影响。文章根据燃料电池汽车的实际应... 氢能源是新兴的绿色二次能源,以氢气作为能源的燃料电池汽车具有零排放、高效率、高可靠性、低噪声等优点,成为新能源汽车新发展点。绝缘电阻是燃料电池汽车的重要安全指标,对整车与人员安全有着重要影响。文章根据燃料电池汽车的实际应用,介绍燃料电池汽车绝缘监测原理与燃料电池系统绝缘电阻组成,梳理燃料电池汽车绝缘故障排查思路并归纳总结常见的燃料电池汽车绝缘故障,对燃料电池汽车设计研发与运营维护有一定参考作用。 展开更多

关键词 燃料电池汽车 绝缘电阻检测原理 绝缘故障

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燃料电池绝缘电阻的测量研究

11

作者 袁程 罗杨 李红信 《专用汽车》 2024年第8期60-62,共3页

质子交换膜燃料电池由于其高能量效率和零碳环保性,可用作汽车动力来源。燃料电池发动机系统具有100~300 V的直流电压,经DC-DC的boost电路升压后,电压可达到600 V,必须对其直流母线绝缘电阻值进行实验研究及实时监测,才能确保其符合电... 质子交换膜燃料电池由于其高能量效率和零碳环保性,可用作汽车动力来源。燃料电池发动机系统具有100~300 V的直流电压,经DC-DC的boost电路升压后,电压可达到600 V,必须对其直流母线绝缘电阻值进行实验研究及实时监测,才能确保其符合电动汽车的电气安全条件。首先建立绝缘电阻的测量模型,然后利用绝缘电阻监测模块在线测量绝缘电阻,得到燃料电池发动机系统在运行过程中绝缘电阻随时间的迁变曲线,为后续在不同条件下(如电流大小、运行温度等)研究燃料电池绝缘电阻的迁变规律,以及提高和改善其绝缘性能提供参考。 展开更多

关键词 燃料电池发动机 绝缘电阻 在线检测

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氢燃料电池电动汽车氢气量检测装置的设计 被引量：2

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作者 张玮麟 郎清泉 郑旭 《电动工具》 2020年第1期24-27,共4页

根据氢燃料电池的工作原理和车载储氢瓶的结构,设计一种基于霍尔传感器的氢气量检测装置。储氢瓶氢气量发生改变时,瓶内压强发生改变,使得霍尔传感器发生位移,位移量则产生了电量,通过电量反映储氢瓶内剩余的氢气量。实验测试表明,设计... 根据氢燃料电池的工作原理和车载储氢瓶的结构,设计一种基于霍尔传感器的氢气量检测装置。储氢瓶氢气量发生改变时,瓶内压强发生改变,使得霍尔传感器发生位移,位移量则产生了电量,通过电量反映储氢瓶内剩余的氢气量。实验测试表明,设计的氢气量检测装置具有电量结构简单、准确度高、经济高效的优点。 展开更多

关键词 氢燃料电池 电动汽车 霍尔传感器 检测

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基于大流量氢气分配系统在燃料电池汽车中的应用

13

作者 周泽奇 田家印 《时代汽车》 2024年第13期7-9,共3页

供氢系统是连接氢能行业与燃料电池行业的桥梁与纽带,广泛应用于加氢站和燃料电池检测实验室中。随着氢能行业的快速发展,燃料电池检测实验室业务量增多,氢气需求量不断提升,出现了大流量供气的新要求。原有供氢方案采用单价较高的集装... 供氢系统是连接氢能行业与燃料电池行业的桥梁与纽带,广泛应用于加氢站和燃料电池检测实验室中。随着氢能行业的快速发展,燃料电池检测实验室业务量增多,氢气需求量不断提升,出现了大流量供气的新要求。原有供氢方案采用单价较高的集装格小流量供氢,不能满足燃料电池所需的大流量供氢需求,因此有必要进行供氢方案的优化设计。本文从某公司的实际运营状况出发,在现有加氢站设备的基础上,基于大流量氢气分配系统设计,提出了一种安全可靠的实验室集中供氢方案,包括长管拖车、低中高压阀门管路、安全监测装置以及控制设备。该设计方案能在满足流量需求的同时,提高供氢的经济性和安全性,具备一定的参考价值。 展开更多

关键词 燃料电池检验检测 加氢站 大流量供氢系统 经济性

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氢燃料电池检测实验室建设思路研究 被引量：1

14

作者 王延波 丛林 周媛 《电子质量》 2023年第1期97-99,共3页

在碳达峰和碳中和政策下,氢能的运用已经越来越广泛。作为氢能应用的氢燃料电池产品发展迅速,更新迭代速率加快,伴随着产品的开发应用全国范围内的氢燃料电池检测市场需求激增,检测实验室的建设数量井喷。在这时,实验室的建设管理显得... 在碳达峰和碳中和政策下,氢能的运用已经越来越广泛。作为氢能应用的氢燃料电池产品发展迅速,更新迭代速率加快,伴随着产品的开发应用全国范围内的氢燃料电池检测市场需求激增,检测实验室的建设数量井喷。在这时,实验室的建设管理显得尤为重要。分析了国内检测实验室建设现状,提出了实验室建设缺少监管、存在安全隐患的问题。同时,提出了氢燃料检测实验室建设思路,以确保氢燃料检测实验室建设符合国家的相关法律法规规范要求,并确保实验室在后期能够安全稳定地运行,避免发生安全事故。 展开更多

关键词 氢燃料电池 检测实验室 建设项目 安全设施

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车用燃料电池堆高频阻抗在线快速检测技术研究

15

作者 王克勇 单璟 侯中军 《上海汽车》 2022年第6期34-38,共5页

文章研究了某大功率车用燃料电池堆的高频阻抗在线快速检测技术。通过调控车用DC/DC向大功率燃料电池堆注入定频正弦激励信号,经专用调理电路对燃料电池堆输出信号并进行高精度提取,然后基于多核控制器实现高频阻抗在线快速检测。验证... 文章研究了某大功率车用燃料电池堆的高频阻抗在线快速检测技术。通过调控车用DC/DC向大功率燃料电池堆注入定频正弦激励信号,经专用调理电路对燃料电池堆输出信号并进行高精度提取,然后基于多核控制器实现高频阻抗在线快速检测。验证结果表明,燃料电池堆高频阻抗的检测周期小于100 ms,与国外同类产品相比,检测周期缩短超过40%,具有实时性高的特点。 展开更多

关键词 高频阻抗 在线快速检测 多核控制器 燃料电池堆

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ICP-MS在汽车燃料电池电催化剂检测中的应用研究

16

作者 潘飞 韩璐 +2 位作者 王少慧 陆宪忠 李帮山 《重型汽车》 2018年第6期5-7,共3页

我国汽车生产量大约为7000万辆/年,汽车不仅消耗了大量的石油和矿产资源,尾气排放对环境也造成了严重污染,在资源和环境的压力下,诞生了很多种新能源技术。汽车燃料电池的能量转化效率高、对环境污染小,被认为是21世纪首选的清洁、高效... 我国汽车生产量大约为7000万辆/年,汽车不仅消耗了大量的石油和矿产资源,尾气排放对环境也造成了严重污染,在资源和环境的压力下,诞生了很多种新能源技术。汽车燃料电池的能量转化效率高、对环境污染小,被认为是21世纪首选的清洁、高效的新能源技术。本文结合汽车燃料电池技术的原理、标准、检测应用等研究,建立了电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)测定质子交换膜燃料电池中电催化剂Pt含量的检测方法,并将GB/T20042.4-2009《质子交换燃料电池第4部分:电催化剂测试方法》中的数值要求精确到了ppb数量级(10^(-9)),更有效的帮助科研人员分析、改进催化剂的配方。 展开更多

关键词 燃料电池技术 ICP-MS 汽车生产量 电催化剂 检测应用 质子交换膜燃料电池 电感耦合等离子体质谱仪 新能源技术

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上海氢能与燃料电池检测基地建成启动

17

《上海节能》 2023年第10期F0003-F0003,共1页

近日,上海氢能与燃料电池检测基地建成启动仪式在嘉定氢能港举行,上海市经济信息化委副主任汤文侃出席活动并致辞。上海市科委、上海市交通委、上海市市场监管局、上海市生态环境局、临港集团、上汽集团等相关领导出席活动。汤文侃对上... 近日,上海氢能与燃料电池检测基地建成启动仪式在嘉定氢能港举行,上海市经济信息化委副主任汤文侃出席活动并致辞。上海市科委、上海市交通委、上海市市场监管局、上海市生态环境局、临港集团、上汽集团等相关领导出席活动。汤文侃对上海汽检氢能和燃料电池检测基地的建成和嘉定燃料电池产业的发展表示充分肯定。他指出,上海汽检氢能和燃料电池检测基地将进一步夯实上海在氢燃料电池、整车制造、检验检测等方面的产业优势,完善上海燃料电池汽车产业发展生态。 展开更多

关键词 燃料电池 氢能 交通委 整车制造 上海市科委 生态环境 产业优势 检验检测

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质子交换膜燃料电池电堆温度特性的模糊建模 被引量：28

18

作者 李曦 曹广益 朱新坚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期187-188,共2页

根据PEMPC电堆温度控制的需要,建立了PEMFC电堆的工作温度与运行参量之间的定量关系模型,为建立面向控制的PEMFC温度非线性模型提供了一种新思路.在建模过程中,采用模糊辨识方法建立PEMFC控制系统的模糊模型,仿真和实验结果表明,该模糊... 根据PEMPC电堆温度控制的需要,建立了PEMFC电堆的工作温度与运行参量之间的定量关系模型,为建立面向控制的PEMFC温度非线性模型提供了一种新思路.在建模过程中,采用模糊辨识方法建立PEMFC控制系统的模糊模型,仿真和实验结果表明,该模糊辨识方法对质子交换膜燃料电池电堆的建模和控制提供了一条可供参考的途径. 展开更多

关键词 质子交换膜燃料电池(PEM fc) 温度 辨识

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PEM燃料电池的伏安特性及其影响因素 被引量：3

19

作者 孙红 高晓佳 +1 位作者 张珂 吴玉厚 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第5期867-871,共5页

目的研究质子交换膜(PEM)燃料电池的操作参数的影响,提高PEM燃料电池的性能和稳定性,降低PEM燃料电池成本,促进其实用化.方法运用燃料电池测试站对有效面积为4 cm×4 cm的PEM燃料电池单体的性能和功率密度进行了实验测试.分析了电... 目的研究质子交换膜(PEM)燃料电池的操作参数的影响,提高PEM燃料电池的性能和稳定性,降低PEM燃料电池成本,促进其实用化.方法运用燃料电池测试站对有效面积为4 cm×4 cm的PEM燃料电池单体的性能和功率密度进行了实验测试.分析了电池加热温度,氢气和空气的加湿温度对PEM燃料电池性能和功率密度的影响.结果加湿温度低于电池温度时,升高加湿温度,电池性能得到改善;加湿温度高于电池温度时,高电流密度下升高加湿温度,电池性能降低;电池温度低于加湿温度时,升高电池温度,电池性能提高;电池温度高于加湿温度时,升高电池温度,电池性能降低.结论加湿温度和电池温度都为70℃时,电池的性能最优;因此实验结果对PEM燃料电池性能的优化具有重要意义. 展开更多

关键词 质子交换膜(PEM) 燃料电池(fc) 操作参数 极化曲线

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反应气体流量和背压对PEM燃料电池性能的影响 被引量：5

20

作者 孙红 吴玉厚 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第6期1034-1037,共4页

目的优化质子交换膜(PEM)燃料电池的操作参数,提高PEM燃料电池的性能和稳定性,降低成本.方法运用燃料电池测试站对有效面积为16 cm2的PEM燃料电池单体的伏安特性和功率密度进行了实验,分析了空气流量、氢气流量和背压对PEM燃料电池性能... 目的优化质子交换膜(PEM)燃料电池的操作参数,提高PEM燃料电池的性能和稳定性,降低成本.方法运用燃料电池测试站对有效面积为16 cm2的PEM燃料电池单体的伏安特性和功率密度进行了实验,分析了空气流量、氢气流量和背压对PEM燃料电池性能和功率密度的影响.结果试验结果发现:增大空气流量,燃料电池的性能可以持续提高;增大氢气的流量,电池性能先提高,但流量达到一定值后,性能几乎不变;增大电池背压,电池性能提高.结论电极的淹没现象主要存在于PEM燃料电池的阴极;实验条件下,氢气流量存在最佳值. 展开更多

关键词 质子交换膜(PEM) 燃料电池(fc) 操作参数 极化曲线

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