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脉冲风洞发动机试验多油位多时序高精度燃料供应系统: 1; 作者邓维鑫乐嘉陵 +3 位作者杨顺华张弯洲周华波许明恒《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期70-76,共7页; 针对脉冲风洞超燃冲压发动机试验要求燃料供应快速、稳定、精确的特点,设计了一套燃料供应系统,可多油位多时序高精度地实现试验模型燃料供应、模型点火器气源供应、气体节流气源供应等功能。该系统供应的燃料为乙烯、甲烷、氢气及其混... 展开更多; 关键词燃料供应系统脉冲风洞超燃发动机直连式试验点火; 在线阅读下载PDF 职称材料

液化石油气(LPG)助动车液相法燃料供应系统的研究: 2; 作者范锦多丁一鸣《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2001年第2期183-184,共2页; 根据以液化石油气(LPG)为燃料的助动车在不同工况下所需的LPG量,计算其汽化吸热值和发动机能供的热值(由电转化为热)的平衡问题,论证了LPG助动车液相法燃料供应系统的可行性,并给出该系统的流程.; 关键词助动车燃料供应系统液相液化石油气; 在线阅读下载PDF 职称材料

冲压空气涡轮泵供应系统方案设计及特性分析被引量：4: 3; 作者叶伟徐万武 +1 位作者陈健宋长青《火箭推进》 CAS 2015年第6期11-15,共5页; 为了把冲压空气为动力的涡轮泵供应系统从亚燃冲压发动机拓展应用至超燃冲压发动机,基于煤油燃料的双燃烧室冲压发动机(DCR)提出了一种冲压空气涡轮泵供应系统方案。供应系统的设计方案中,对涡轮泵选型、系统的调控策略及取气/排气方案... 展开更多; 关键词双燃烧室冲压发动机燃料供应系统冲压空气涡轮泵静态特性分析非线性方程组; 在线阅读下载PDF 职称材料

粉末燃料典型流化装置流量调节对流化的影响被引量：4: 4; 作者廖俊夏琨雄 +3 位作者宋佳文罗世彬许德泉冯彦斌《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期111-124,共14页; 粉末燃料供应系统是实现粉末冲压发动机流量调节的最关键技术,供应系统的优劣直接影响发动机性能,也是需要解决的主要问题之一。本文运用欧拉连续介质方法对粉末燃料典型流化装置流量调节对流化的影响进行研究,探究流量调节过程中等固... 展开更多; 关键词粉末冲压发动机金属粉末燃料气固两相流欧拉法流化燃料供应系统气力输送; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名脉冲风洞发动机试验多油位多时序高精度燃料供应系统: 1; 作者邓维鑫乐嘉陵杨顺华张弯洲周华波许明恒; 机构西南交通大学机械工程学院中国空气动力研究与发展中心; 出处《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期70-76,共7页; 基金国家自然科学青年科学基金(10902109); 文摘针对脉冲风洞超燃冲压发动机试验要求燃料供应快速、稳定、精确的特点,设计了一套燃料供应系统,可多油位多时序高精度地实现试验模型燃料供应、模型点火器气源供应、气体节流气源供应等功能。该系统供应的燃料为乙烯、甲烷、氢气及其混合物。采用压力补偿装置,保持燃料稳定供应,实现燃料当量比精确控制。设计了由电磁阀和气动阀组合而成的快速供气阀门,阀门开启时间小于20ms,关闭时间小于30ms,实现燃料的安全、快速供应。对超燃发动机模型不同油位设计了专门的供油回路,通过电磁阀控制系统,实现多个油位不同时序的控制动作,时序控制精度达到1ms。给出了详细的系统设计回路,并对关键部件参数进行了计算。点火试验表明该系统可以为点火器提供稳定的空气和氢气,点火器正常时间超过500ms。在脉冲式直连式试验台上,进行了乙烯燃料超燃发动机试验,对该套供油系统进行了测试。试验监控了供油管道及模型壁面的压力分布,供油压力在试验时间内波动小于3%,发动机壁面压力显示燃烧性能良好。空气节流试验表明,该系统提供的时长为100ms、压力为4.7MPa的节流空气成功点燃了乙烯。; 关键词燃料供应系统脉冲风洞超燃发动机直连式试验点火; Keywords fuel supply system pulse wind tunnel scramjet direct-connect test ignition; 分类号 V211.73 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液化石油气(LPG)助动车液相法燃料供应系统的研究: 2; 作者范锦多丁一鸣; 机构上海理工大学实业总公司; 出处《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2001年第2期183-184,共2页; 文摘根据以液化石油气(LPG)为燃料的助动车在不同工况下所需的LPG量,计算其汽化吸热值和发动机能供的热值(由电转化为热)的平衡问题,论证了LPG助动车液相法燃料供应系统的可行性,并给出该系统的流程.; 关键词助动车燃料供应系统液相液化石油气; Keywords boosting bicycle with LPG fuel liquid phase feed system; 分类号 U469.75 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名冲压空气涡轮泵供应系统方案设计及特性分析被引量：4: 3; 作者叶伟徐万武陈健宋长青; 机构国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室; 出处《火箭推进》 CAS 2015年第6期11-15,共5页; 文摘为了把冲压空气为动力的涡轮泵供应系统从亚燃冲压发动机拓展应用至超燃冲压发动机,基于煤油燃料的双燃烧室冲压发动机(DCR)提出了一种冲压空气涡轮泵供应系统方案。供应系统的设计方案中,对涡轮泵选型、系统的调控策略及取气/排气方案进行了初步设计。同时,建立了供应系统的静态模型,通过系统压力、流量及功率平衡组成非线性方程组,使用牛顿迭代法对非线性方程组进行数值求解,得到了冲压空气涡轮泵供应系统在不同工况下的静态特性。最后,分析了飞行Ma范围在3.5~5.5下涡轮泵的性能和调节的变化规律。结果表明,涡轮所需的空气流量约占DCR发动机捕获空气总流量的3%,取气方案对发动机气动性能影响不大;离心泵的特性参数相对稳定,可以一直处于高效率工况下工作,但系统对增压后的燃料利用不足,造成涡轮功率利用率较低。; 关键词双燃烧室冲压发动机燃料供应系统冲压空气涡轮泵静态特性分析非线性方程组; Keywords dual-combustor ramjet fuel feeding system ram air turbo-pump static feature analysis nonlinear equation set; 分类号 TJ760.33 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名粉末燃料典型流化装置流量调节对流化的影响被引量：4: 4; 作者廖俊夏琨雄宋佳文罗世彬许德泉冯彦斌; 机构中南大学航空航天技术研究院中南大学自动化学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期111-124,共14页; 基金湖南省重点研发计划项目(2021GK2011,2023GK2022)。; 文摘粉末燃料供应系统是实现粉末冲压发动机流量调节的最关键技术,供应系统的优劣直接影响发动机性能,也是需要解决的主要问题之一。本文运用欧拉连续介质方法对粉末燃料典型流化装置流量调节对流化的影响进行研究,探究流量调节过程中等固气比调节对流化的影响,分析粉末在存储罐、流化区域、出口管路上的分布规律。通过分析等固气比调节的输出粉末质量流量变化规律、粉末分布、罐体气相压降判断粉末流化效果的优劣,进而完成粉末燃料典型流化装置流量调节对流化影响的研究。结果表明,随着输入粉末质量流量的增大,粉末供应到达稳定供应状态的时长逐渐减小;输入粉末平均质量流通量在12732.4~16976.5 kg/(m2·s)的设计工况,到达稳定供应状态需要的时间短,是较为理想的输入粉末质量流量的设计工况;粉末燃料供应系统为欠阻尼系统,供应系统开机后推力增加的过程中,阻尼振荡频率随着输出粉末质量流量的增大而增大;在到达稳定前,流化区域形成的旋流影响范围先增大再变小后保持稳定(或者消失),旋流具有稳定粉末供应的作用。; 关键词粉末冲压发动机金属粉末燃料气固两相流欧拉法流化燃料供应系统气力输送; Keywords Powder ramjet engine Metal powder fuel Gas-solid two-phase flows Eulerian method Fluidization Fuel supply system Pneumatic conveying; 分类号 V19 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	脉冲风洞发动机试验多油位多时序高精度燃料供应系统	邓维鑫乐嘉陵杨顺华张弯洲周华波许明恒	《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	液化石油气(LPG)助动车液相法燃料供应系统的研究	范锦多丁一鸣	《上海理工大学学报》 CAS 北大核心	2001	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	冲压空气涡轮泵供应系统方案设计及特性分析	叶伟徐万武陈健宋长青	《火箭推进》 CAS	2015	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	粉末燃料典型流化装置流量调节对流化的影响	廖俊夏琨雄宋佳文罗世彬许德泉冯彦斌	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	4	在线阅读下载PDF 职称材料