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动力用煤的热重燃烧性能测试及评价
被引量:
3
1
作者
刘家利
赵川
+3 位作者
姚伟
方顺利
邓凤娇
王桂芳
《热力发电》
CAS
北大核心
2019年第3期132-136,共5页
为了通过热重分析得出不同煤种的燃烧性能,本试验通过优化试验条件,得出试样的燃烧失重TG和燃烧速率DTG曲线,并通过有效特征指标提取,得出了能够反映单一煤样及混煤的着火和燃尽性能的CSI和BI指数的计算方法及评价标准,并将CSI和BI指标...
为了通过热重分析得出不同煤种的燃烧性能,本试验通过优化试验条件,得出试样的燃烧失重TG和燃烧速率DTG曲线,并通过有效特征指标提取,得出了能够反映单一煤样及混煤的着火和燃尽性能的CSI和BI指数的计算方法及评价标准,并将CSI和BI指标分别和已经得到广泛工业应用的煤粉气流着火温度IT和一维火焰炉燃尽率Bp进行了相关性分析。结果表明,在静态燃烧条件下得到的热重燃烧性能指标具有足够的判别精度,试验结果能够指导煤粉在电站锅炉的工程应用。
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关键词
热重
动力用煤
燃
烧稳定性
指数
燃尽指数
着火
燃尽
性能评价
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职称材料
微藻航空燃料的热氧化安定性与热沉
被引量:
1
2
作者
杨晓奕
王智超
+1 位作者
刘子钰
赵晶
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期223-228,共6页
航空燃料安定性和热沉对飞机和发动机工作可靠性、飞机飞行安全及战术性能的发挥有重要作用。利用热重-差热分析联用仪研究了2种典型微藻航油的热氧化安定性和热沉,并与标准航空喷气燃料RP-3进行了对比。结果表明:混合生物油的失重终点...
航空燃料安定性和热沉对飞机和发动机工作可靠性、飞机飞行安全及战术性能的发挥有重要作用。利用热重-差热分析联用仪研究了2种典型微藻航油的热氧化安定性和热沉,并与标准航空喷气燃料RP-3进行了对比。结果表明:混合生物油的失重终点温度和最大失重点的温度与标准航空喷气燃料RP-3相比均向高温区移动。在失重区间内,除了物理热沉还有化学热沉的贡献。在热重曲线中定义了2个无量纲参数:引发温度和燃尽指数,引发温度表征起始裂解温度,燃尽指数表征沉积特性。2个参数结合可以较好地诠释燃料的热安定性和热沉。球等鞭金藻油高碳数烷烃在提高热沉基础上导致碳沉积的形成,但小球藻油在热沉提高的基础上,并没有形成碳沉积。说明通过有效控制高碳数烷烃分配比例增加其热沉并控制其积碳在理论和技术上是可行的。
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关键词
微藻航空
燃
料
安定性
热沉
引发温度
燃尽指数
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职称材料
神府煤粉燃烧特性
3
作者
李增林
刘锐利
+3 位作者
庞青涛
曹文
赵鹏
颜喜龙
《洁净煤技术》
CAS
2017年第2期74-77,共4页
为了给煤粉锅炉用户提供煤粉优选理论依据,以煤粉锅炉主要用煤神府煤制备的煤粉为研究对象,采用TG-DTG对煤粉的燃烧特性进行研究,分析了不同煤粉及升温速率对煤粉燃烧特性的影响。结果表明:在空气气氛下,升温速率提高,TG、DTG曲线向高...
为了给煤粉锅炉用户提供煤粉优选理论依据,以煤粉锅炉主要用煤神府煤制备的煤粉为研究对象,采用TG-DTG对煤粉的燃烧特性进行研究,分析了不同煤粉及升温速率对煤粉燃烧特性的影响。结果表明:在空气气氛下,升温速率提高,TG、DTG曲线向高温方向移动,煤粉的着火温度升高,最大质量变化速率增大,最大失重温度提高,燃尽指数增大;随着灰分和粒径改变,升温速率为10或20℃/min时,煤粉的着火温度变化不显著,燃尽指数及综合燃烧特性指数均有影响。灰分减小,粒径不变时,D煤粉的综合燃烧指数为1.51,优于粒径74μm、灰分9.5%的P煤粉。
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关键词
燃
烧特性
煤粉
着火温度
燃尽指数
煤粉锅炉
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职称材料
世界典型动力煤挥发分发热量分布规律
被引量:
2
4
作者
王世昌
章明富
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期346-350,共5页
为了解煤粉的着火和燃尽特性,按照能量守恒原理,对世界224种典型动力煤的工业分析和收到基低位发热量进行了计算,在煤指数CI和燃料比FR的基础上提出了煤粉的着火指数CIW和燃尽指数FRW.结果表明:当w(Vdaf)<55%时,挥发分质量分数越高,...
为了解煤粉的着火和燃尽特性,按照能量守恒原理,对世界224种典型动力煤的工业分析和收到基低位发热量进行了计算,在煤指数CI和燃料比FR的基础上提出了煤粉的着火指数CIW和燃尽指数FRW.结果表明:当w(Vdaf)<55%时,挥发分质量分数越高,煤粉的着火指数CIW越大,越容易着火;当w(Vdaf)≥55%时,挥发分质量分数越高,CIW越小,煤粉越不容易着火;当w(Vdaf)<10%时,随着w(Vdaf)的降低,煤粉燃尽指数FRW从46提高到600,越难燃尽;不同动力煤挥发分的理论低位发热量QnVe0t不是常数,当w(Vdaf)从5%提高到75%时,挥发分理论低位发热量从43.5MJ/kg降低到13.4MJ/kg;1.0kg煤所含固定碳发热量与所含挥发分发热量的比值随着CIW的增大而减小,随着FRW的增大而增大.
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关键词
世界典型动力煤
挥发分发热量
分布规律
着火
指数
燃尽指数
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职称材料
题名
动力用煤的热重燃烧性能测试及评价
被引量:
3
1
作者
刘家利
赵川
姚伟
方顺利
邓凤娇
王桂芳
机构
西安热工研究院有限公司
国电科学技术研究院有限公司成都分公司
西安益通热工技术服务有限责任公司
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2019年第3期132-136,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB0602003)~~
文摘
为了通过热重分析得出不同煤种的燃烧性能,本试验通过优化试验条件,得出试样的燃烧失重TG和燃烧速率DTG曲线,并通过有效特征指标提取,得出了能够反映单一煤样及混煤的着火和燃尽性能的CSI和BI指数的计算方法及评价标准,并将CSI和BI指标分别和已经得到广泛工业应用的煤粉气流着火温度IT和一维火焰炉燃尽率Bp进行了相关性分析。结果表明,在静态燃烧条件下得到的热重燃烧性能指标具有足够的判别精度,试验结果能够指导煤粉在电站锅炉的工程应用。
关键词
热重
动力用煤
燃
烧稳定性
指数
燃尽指数
着火
燃尽
性能评价
Keywords
thermogravimetry
power coal
combustion stability index
burnout index
ignition,burnout, performance evaluation
分类号
TK112 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
微藻航空燃料的热氧化安定性与热沉
被引量:
1
2
作者
杨晓奕
王智超
刘子钰
赵晶
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院能源与环境国际中心
斯旺西大学工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期223-228,共6页
基金
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2016YFE0120100)~~
文摘
航空燃料安定性和热沉对飞机和发动机工作可靠性、飞机飞行安全及战术性能的发挥有重要作用。利用热重-差热分析联用仪研究了2种典型微藻航油的热氧化安定性和热沉,并与标准航空喷气燃料RP-3进行了对比。结果表明:混合生物油的失重终点温度和最大失重点的温度与标准航空喷气燃料RP-3相比均向高温区移动。在失重区间内,除了物理热沉还有化学热沉的贡献。在热重曲线中定义了2个无量纲参数:引发温度和燃尽指数,引发温度表征起始裂解温度,燃尽指数表征沉积特性。2个参数结合可以较好地诠释燃料的热安定性和热沉。球等鞭金藻油高碳数烷烃在提高热沉基础上导致碳沉积的形成,但小球藻油在热沉提高的基础上,并没有形成碳沉积。说明通过有效控制高碳数烷烃分配比例增加其热沉并控制其积碳在理论和技术上是可行的。
关键词
微藻航空
燃
料
安定性
热沉
引发温度
燃尽指数
Keywords
microalgae aviation fuel
thermal stability
heat sink
initiation temperature
burnout index
分类号
V312 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
神府煤粉燃烧特性
3
作者
李增林
刘锐利
庞青涛
曹文
赵鹏
颜喜龙
机构
陕西煤业化工新型能源有限公司
出处
《洁净煤技术》
CAS
2017年第2期74-77,共4页
文摘
为了给煤粉锅炉用户提供煤粉优选理论依据,以煤粉锅炉主要用煤神府煤制备的煤粉为研究对象,采用TG-DTG对煤粉的燃烧特性进行研究,分析了不同煤粉及升温速率对煤粉燃烧特性的影响。结果表明:在空气气氛下,升温速率提高,TG、DTG曲线向高温方向移动,煤粉的着火温度升高,最大质量变化速率增大,最大失重温度提高,燃尽指数增大;随着灰分和粒径改变,升温速率为10或20℃/min时,煤粉的着火温度变化不显著,燃尽指数及综合燃烧特性指数均有影响。灰分减小,粒径不变时,D煤粉的综合燃烧指数为1.51,优于粒径74μm、灰分9.5%的P煤粉。
关键词
燃
烧特性
煤粉
着火温度
燃尽指数
煤粉锅炉
Keywords
combustion features
pulverized coal
ignition temperature
burnout index
pulverized coal-fired boiler
分类号
TK229.63 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
世界典型动力煤挥发分发热量分布规律
被引量:
2
4
作者
王世昌
章明富
机构
华北电力大学能源动力与机械工程学院
郑州裕中能源有限公司生产安全部
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期346-350,共5页
文摘
为了解煤粉的着火和燃尽特性,按照能量守恒原理,对世界224种典型动力煤的工业分析和收到基低位发热量进行了计算,在煤指数CI和燃料比FR的基础上提出了煤粉的着火指数CIW和燃尽指数FRW.结果表明:当w(Vdaf)<55%时,挥发分质量分数越高,煤粉的着火指数CIW越大,越容易着火;当w(Vdaf)≥55%时,挥发分质量分数越高,CIW越小,煤粉越不容易着火;当w(Vdaf)<10%时,随着w(Vdaf)的降低,煤粉燃尽指数FRW从46提高到600,越难燃尽;不同动力煤挥发分的理论低位发热量QnVe0t不是常数,当w(Vdaf)从5%提高到75%时,挥发分理论低位发热量从43.5MJ/kg降低到13.4MJ/kg;1.0kg煤所含固定碳发热量与所含挥发分发热量的比值随着CIW的增大而减小,随着FRW的增大而增大.
关键词
世界典型动力煤
挥发分发热量
分布规律
着火
指数
燃尽指数
Keywords
power coal throughout the world
volatile heating value
distribution law
Gw
FRw
分类号
TQ533.4 [化学工程—煤化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力用煤的热重燃烧性能测试及评价
刘家利
赵川
姚伟
方顺利
邓凤娇
王桂芳
《热力发电》
CAS
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
微藻航空燃料的热氧化安定性与热沉
杨晓奕
王智超
刘子钰
赵晶
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
神府煤粉燃烧特性
李增林
刘锐利
庞青涛
曹文
赵鹏
颜喜龙
《洁净煤技术》
CAS
2017
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
世界典型动力煤挥发分发热量分布规律
王世昌
章明富
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
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职称材料
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