针对铁路线路状态综合评价问题,提出了一种基于熵权-TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)的综合评价方法。首先,构建了包含几何不平顺和轨道结构状态的评价指标体系;而后,采用熵权法动态确定指...针对铁路线路状态综合评价问题,提出了一种基于熵权-TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)的综合评价方法。首先,构建了包含几何不平顺和轨道结构状态的评价指标体系;而后,采用熵权法动态确定指标权重,结合TOPSIS模型对线路单元进行评分与等级划分;最后,以唐包铁路(唐山—包头)为例验证模型的有效性。结果表明,该方法能够准确识别设备薄弱环节,指导维修决策,提升维修效率,可为重载铁路线路的精准维修提供理论支持。展开更多
文摘针对铁路线路状态综合评价问题,提出了一种基于熵权-TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)的综合评价方法。首先,构建了包含几何不平顺和轨道结构状态的评价指标体系;而后,采用熵权法动态确定指标权重,结合TOPSIS模型对线路单元进行评分与等级划分;最后,以唐包铁路(唐山—包头)为例验证模型的有效性。结果表明,该方法能够准确识别设备薄弱环节,指导维修决策,提升维修效率,可为重载铁路线路的精准维修提供理论支持。
