熔融碳酸盐燃料电池实验研究 被引量：6

1

作者 于立军 曹广益 朱新坚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1250-1252,共3页

熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)是第 2代燃料电池 ,工作温度 650°C.组装了 1 2 cm× 1 0 cm的 MCFC单体电池 ,开发了电池的关键材料、烧结及升温程序 .电池以多孔陶瓷板材料 γ- Li Al O2 作为电解质支持体 ,其厚度为 0 .8mm,孔径... 熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)是第 2代燃料电池 ,工作温度 650°C.组装了 1 2 cm× 1 0 cm的 MCFC单体电池 ,开发了电池的关键材料、烧结及升温程序 .电池以多孔陶瓷板材料 γ- Li Al O2 作为电解质支持体 ,其厚度为 0 .8mm,孔径分布 0 .1～ 0 .8μm,孔隙率 50 % ;阴极采用多孔板 Ni,厚度为 0 .8mm,平均孔径为 1 2 μm,孔隙率 55% ;阳极采用多孔板 Ni,厚度为 0 .8mm,平均孔径为 8μm,孔隙率 50 % .电池的开路电压达到 1 .1 0 V,电流密度达到 1 2 0 m A/cm2 ,工作时输出电压为 0 .65～ 0 .70 V,输出功率 5～ 1 0 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 工作电压 开路电压 孔隙率 电压电流特性 电流密度

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熔融碳酸盐燃料电池ZnO/NiO阴极稳定性及电化学性能研究 被引量：4

2

作者 黄波 李飞 +2 位作者 俞晴春 陈刚 胡克鳌 《电化学》 CAS CSCD 2004年第2期181-189,共9页

　以ZnO作添加物,采用流延成型法制备了ZnO/Ni复合阴极,研究其微观形貌和相组成,并应用交流阻抗谱研究了ZnO/NiO复合阴极在(Li0.62K0.38)2CO3低共熔盐中的稳定性和电化学性能.结果表明,ZnO/Ni复合阴极和Ni阴极具有基本相近的表面形貌、... 　以ZnO作添加物,采用流延成型法制备了ZnO/Ni复合阴极,研究其微观形貌和相组成,并应用交流阻抗谱研究了ZnO/NiO复合阴极在(Li0.62K0.38)2CO3低共熔盐中的稳定性和电化学性能.结果表明,ZnO/Ni复合阴极和Ni阴极具有基本相近的表面形貌、空隙率和孔径尺寸.ZnO的添加能显著降低NiO在熔盐中的溶解度,其中,2mol%ZnO/NiO复合阴极的NiO溶解度比纯NiO阴极的约低1个数量级,并具有较低的电荷传递电阻(接近于纯NiO值),可望成为MCFC一种很有前景的阴极材料. 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 氧化锌/氧化镍复合阴极 稳定性 电化学性能 微观形貌 相组成

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千瓦级熔融碳酸盐燃料电池的实验研究 被引量：5

3

作者 于立军 袁俊琪 曹广益 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1391-1393,1401,共4页

研制了千瓦级熔融碳酸盐燃料电池.该电池以多孔陶瓷板材料γ-LiAlO_2作为电解质支持体,其厚度为0.8 mm,孔径分布0.1～0.8μm,孔隙率 50％;阴极采用多孔Ni板,厚度为 0.8 mm,平均孔径为12μm,孔隙率55％;阳极采用多孔Ni板,厚度为 0.8 mm,... 研制了千瓦级熔融碳酸盐燃料电池.该电池以多孔陶瓷板材料γ-LiAlO_2作为电解质支持体,其厚度为0.8 mm,孔径分布0.1～0.8μm,孔隙率 50％;阴极采用多孔Ni板,厚度为 0.8 mm,平均孔径为12μm,孔隙率55％;阳极采用多孔Ni板,厚度为 0.8 mm,平均孔径为8μm,孔隙率50％,千瓦级电堆由24cm×14cm的30个单体电池组成,电池内部采用顺流型气道.该电堆最大电压达到 34 V,最大输出功率为 1.1kW. 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 电堆 输出功率

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熔融碳酸盐燃料电池热力特性研究与实验分析 被引量：4

4

作者 刘爱虢 翁一武 于立军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期994-999,共6页

基于质量、能量和动量守恒原理和热力学特性,建立了一维熔融碳酸盐燃料电池的数学模型,应用容阻特性将复杂的偏微分方程转换为适用于快速仿真的差分方程组求解,并对燃料电池进行了实验分析.该数学模型考虑了电化学反应,反映了燃料电池... 基于质量、能量和动量守恒原理和热力学特性,建立了一维熔融碳酸盐燃料电池的数学模型,应用容阻特性将复杂的偏微分方程转换为适用于快速仿真的差分方程组求解,并对燃料电池进行了实验分析.该数学模型考虑了电化学反应,反映了燃料电池的分布参数特性.利用该模型分析某一工况下熔融碳酸盐燃料电池的性能,通过与实验数据的对比表明,容阻特性的建模方法在燃料电池系统中是可行的,该模型可以反映熔融碳酸盐燃料电池的特性. 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 容阻特性建模 分布集总参数方法 实验分析

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熔融碳酸盐燃料电池水溶性隔膜的制备和性能 被引量：5

5

作者 林化新 程谟杰 衣宝廉 《电化学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期146-151,共6页

用水溶性粘结剂聚乙烯醇(PVA)和α-LiAlO2粉料等制备熔融碳酸盐燃料电池水溶性隔膜(PVA隔膜).粉料的水合作用导致PVA隔膜的孔隙率和热失重均比PVB(聚乙烯醇缩丁醛)隔膜的大,但前者的最大孔径却比后者的小.当反应气压为0.9MPa,反应气体... 用水溶性粘结剂聚乙烯醇(PVA)和α-LiAlO2粉料等制备熔融碳酸盐燃料电池水溶性隔膜(PVA隔膜).粉料的水合作用导致PVA隔膜的孔隙率和热失重均比PVB(聚乙烯醇缩丁醛)隔膜的大,但前者的最大孔径却比后者的小.当反应气压为0.9MPa,反应气体利用率为20%,分别于300和428.57mA·cm-2下放电时,PVA隔膜电池输出电压分别为0.849和0.739V;输出功率密度分别为254.7和316.7mW·cm-2,高于PVB隔膜电池的.经10次热循环启动,电池性能出现下降—回升—稳定的变化.这可能是PVA隔膜高温失水引起隔膜电导变化所致. 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 隔膜 α-偏铝酸锂粉料 PVA

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1kW熔融碳酸盐燃料电池组研制 被引量：3

6

作者 隋升 朱新坚 +1 位作者 范征宇 曹广益 《电化学》 CAS CSCD 2002年第4期463-466,共4页

1kW熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)组由有效电极面积为 2 4 0mm× 140mm的 30个单电池组成 .系统采用内部分配方式供给气体 ,通过设在电池组底部和四个侧面的电炉丝进行加热 .在常压和 65 0℃条件下 ,分别以氢气和空气作燃料和氧化剂 ,... 1kW熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)组由有效电极面积为 2 4 0mm× 140mm的 30个单电池组成 .系统采用内部分配方式供给气体 ,通过设在电池组底部和四个侧面的电炉丝进行加热 .在常压和 65 0℃条件下 ,分别以氢气和空气作燃料和氧化剂 ,放电电流密度为 15 0mA/cm2 时 ,平均每电池的输出电压达到 0 .7V .在运行的 30 0h内 ,电池组峰值输出功率达到 1.0 6kW . 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 电池组 输出性能 输出功率 输出电压

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熔融碳酸盐燃料电池研制 被引量：2

7

作者 于立军 曹广益 +2 位作者 袁俊琪 朱新坚 田子平 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2002年第9期56-58,共3页

研制了 330cm2 × 3的MCFC电堆 ,平均每个电池的开路电压达到 1 10V左右 ,电堆电流密度达到 15 0mA/cm2 ,输出功率为 10 0W。在电解质基板以及电极内部添加增强纤维 ,有效地防止了运行时基板断裂。电池以多孔陶瓷板材料γ LiAlO2 ... 研制了 330cm2 × 3的MCFC电堆 ,平均每个电池的开路电压达到 1 10V左右 ,电堆电流密度达到 15 0mA/cm2 ,输出功率为 10 0W。在电解质基板以及电极内部添加增强纤维 ,有效地防止了运行时基板断裂。电池以多孔陶瓷板材料γ LiAlO2 作为电解质支持体 ,阳极、阴极采用多孔板Ni,孔隙率大于 5 0 %。 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 电压电流特性 电流密度 结构 材料

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熔融碳酸盐燃料电池的计算流体力学模拟 被引量：2

8

作者 李文春 胡桂林 +2 位作者 刘永江 樊建人 岑可法 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1638-1643,共6页

为研究熔融碳酸盐燃料电池内发生的传热传质和电化学反应等物理化学过程,建立了一个三维数学模型.模型综合考虑了电池内的流体流动、传热、多组分传递、电化学反应及电压-电流关系等.利用计算流体动力学(CFD)技术对数学模型进行了数值... 为研究熔融碳酸盐燃料电池内发生的传热传质和电化学反应等物理化学过程,建立了一个三维数学模型.模型综合考虑了电池内的流体流动、传热、多组分传递、电化学反应及电压-电流关系等.利用计算流体动力学(CFD)技术对数学模型进行了数值模拟计算,得到了不同流动形式(顺流、逆流和叉流)电池内的温度和组分的体积分数等的详细的空间分布,分析和讨论了相应的传递机理.结果表明阴极的出口温度大于阳极,且逆流方式有利于降低出口温度;化学反应速度主要取决于阳极燃料气体的体积分数. 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC) 计算流体动力学(CFD) 传热传质 数值模拟

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熔融碳酸盐燃料电池阴极材料的水基流延制备 被引量：2

9

作者 王茂华 汤庆华 庄志军 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期928-930,共3页

水/乙醇取代传统具有毒性的有机溶剂,采用水基流延工艺制备多孔NiO阴极,研究造孔剂尿素和活性炭的添加量对孔隙率的影响。通过对电极孔隙率测定以及扫描电镜(SEM)分析,结果表明水基流延法能够制备出质地均匀的NiO电极,当活性炭与Ni的质... 水/乙醇取代传统具有毒性的有机溶剂,采用水基流延工艺制备多孔NiO阴极,研究造孔剂尿素和活性炭的添加量对孔隙率的影响。通过对电极孔隙率测定以及扫描电镜(SEM)分析,结果表明水基流延法能够制备出质地均匀的NiO电极,当活性炭与Ni的质量比为0.075时,NiO电极孔隙率达到最大值66.6%;而当尿素与Ni的质量比为0.05时,NiO电极最大孔隙率则达到了60.1%。 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC) 氧化镍 流延法 孔隙率

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熔融碳酸盐燃料电池单体实验研究 被引量：2

10

作者 于立军 曹广益 +1 位作者 朱新坚 田子平 《动力工程》 CSCD 北大核心 2003年第2期2354-2356,2352,共4页

熔融碳酸盐燃料电池是第二代燃料电池 ,工作温度为 65 0°C。上海交通大学燃料电池研究所成功地组装了 2 4× 1 4cm2的 MCFC单体电池 ,电池的关键材料、烧结及升温程序均为该校自行研制。电池以多孔陶瓷板材料 γ-Li Al O2 作... 熔融碳酸盐燃料电池是第二代燃料电池 ,工作温度为 65 0°C。上海交通大学燃料电池研究所成功地组装了 2 4× 1 4cm2的 MCFC单体电池 ,电池的关键材料、烧结及升温程序均为该校自行研制。电池以多孔陶瓷板材料 γ-Li Al O2 作为电解质支持体 ,其厚度为 0 .8mm,孔径分布 0 .1～ 0 .8μm,孔隙率 5 0 % ;阴极采用多孔板 Ni,厚度为 0 .8mm,平均孔径为 1 2 μm,孔隙率 5 5 %。阳极采用多孔板 Ni,厚度为 0 .8mm,平均孔径为 8μm,孔隙率 5 0 %。在电解质基板以及电极内部添加增强纤维 ,以防止运行时基板发生断裂。电池的开路电压达到1 .1 0 V,电流密度达到 1 2 0 m A/ cm2 ,输出功率为 2 5～ 3 0 W。图 6表 2参 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 开路电压 电压电流特性 电流密度

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基于神经网络辨识的熔融碳酸盐燃料电池建模 被引量：1

11

作者 沈承 曹广益 于立军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期1184-1186,共3页

针对熔融碳酸盐燃料电池 ( MCFC)电堆系统难以建模以及已建立的模型过于复杂 ,难以满足工程上对 MCFC系统控制设计特别是实时控制需要的情况 ,绕开 MCFC的内部复杂性 ,提出利用神经网络可以逼近任意复杂非线性函数的性能 ,将神经网络辨... 针对熔融碳酸盐燃料电池 ( MCFC)电堆系统难以建模以及已建立的模型过于复杂 ,难以满足工程上对 MCFC系统控制设计特别是实时控制需要的情况 ,绕开 MCFC的内部复杂性 ,提出利用神经网络可以逼近任意复杂非线性函数的性能 ,将神经网络辨识方法应用到 MCFC这种高度非线性系统的建模中 .以燃料气和氧化剂气体的流速为输入量 ,MCFC电堆的温度响应为输出量 ,根据输入输出数据用神经网络辨识建立 MCFC电堆系统的温度模型 ,给出了辨识系统的结构及改进 BP算法 .仿真结果证明了这种方法的可行性 ,所建立的模型精度较高 ,使得设计 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 神经网络 系统辨识 系统建模 非线性系统 电堆系统 系统结构

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熔融碳酸盐燃料电池堆开发及其性能试验 被引量：1

12

作者 张瑞云 韩敏芳 +4 位作者 卢成壮 杨冠军 黄华 王菊 王金意 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期56-61,共6页

针对大面积熔融碳酸盐燃料电池及其大功率电堆本体开发过程中关键材料的制备以及匹配特性难题,开发了大面积熔融碳酸盐燃料电池隔膜和电极的制备方法,提出了10 kW级熔融碳酸盐燃料电池堆的组装与测试运行方法。组装并运行了120节、每节... 针对大面积熔融碳酸盐燃料电池及其大功率电堆本体开发过程中关键材料的制备以及匹配特性难题,开发了大面积熔融碳酸盐燃料电池隔膜和电极的制备方法,提出了10 kW级熔融碳酸盐燃料电池堆的组装与测试运行方法。组装并运行了120节、每节电池有效面积为0.2 m^(2)的10 kW级MCFC电堆,恒电压放电测试中,最大输出功率达16.51 kW,电流密度大于95 mA/cm^(2)。通过多次试验研究与分析,获得了一种有效的在线评价MCFC电解质隔膜焙烧效果的方法,使熔融碳酸盐燃料电池本体中隔膜、电极以及熔盐电解质三者形成良好的匹配,对提高MCFC电池堆组装成功率与长周期的运行寿命具有重要指导意义。电池堆本体开发及性能测试方法,将为后续更大功率的熔融碳酸盐燃料电池发电系统的开发提供有效的理论与试验指导,对推动MCFC的商业化示范推广等具有重要的意义。 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 隔膜 电极 电池堆 性能测试

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新型熔融碳酸盐燃料电池阴极的制备及其溶解性的研究 被引量：1

13

作者 李飞 胡克鳌 《材料导报》 EI CAS CSCD 2002年第10期72-74,共3页

以LiNO_3和Co(NO_3)_2·6H_2O为原料,以柠檬酸为燃料,采用燃烧合成法制备了LiCoO_2包覆的多孔NiO阴极。X射线衍射技术(XRD)、X射线能量散射谱(EDAX)和电子显微镜(TEM和SEM)分析表明,NiO颗粒表面的包覆层是由尺寸小于100纳米的LiCoO_... 以LiNO_3和Co(NO_3)_2·6H_2O为原料,以柠檬酸为燃料,采用燃烧合成法制备了LiCoO_2包覆的多孔NiO阴极。X射线衍射技术(XRD)、X射线能量散射谱(EDAX)和电子显微镜(TEM和SEM)分析表明,NiO颗粒表面的包覆层是由尺寸小于100纳米的LiCoO_2微粒构成,并与NiO颗粒紧密烧结在一起,有效地减少了NiO与熔融碳酸盐的接触面积,降低了氧化镍的溶解度。 展开更多

关键词 制备 溶解性 熔融碳酸盐燃料电池 阴极 钴酸锂 包覆层 燃烧合成

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熔融碳酸盐燃料电池的电气特性研究 被引量：2

14

作者 田玉冬 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第2期201-204,共4页

为了研究熔融碳酸盐燃料电池的电气特性,分析了熔融碳酸盐燃料电池单元的电化学过程机理,建立了基于电化学反应的熔融碳酸盐燃料电池电气模型,推导了熔融碳酸盐燃料电池平均电流密度与燃气利用率的关系,给出了采用电化学方程的熔融碳酸... 为了研究熔融碳酸盐燃料电池的电气特性,分析了熔融碳酸盐燃料电池单元的电化学过程机理,建立了基于电化学反应的熔融碳酸盐燃料电池电气模型,推导了熔融碳酸盐燃料电池平均电流密度与燃气利用率的关系,给出了采用电化学方程的熔融碳酸盐燃料电池电气特性的模型结构和算法,并进行了仿真研究和试验.试验结果表明:该模型结构简单、准确度高,可获得千瓦级熔融碳酸盐燃料电池的电气特性曲线. 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 电气特性 建模 仿真

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熔融碳酸盐燃料电池热启动过程的人工神经网络建模 被引量：1

15

作者 田玉冬 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期907-909,942,共4页

熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)是燃料电池研究领域的一个难点,其严格的热启动过程对电池性能和寿命的影响至关重要。针对这一问题,建立了基于人工神经网络的熔融碳酸盐燃料电池热启动过程模型,并详细给出了采用改进BP算法的熔融碳酸盐燃料... 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)是燃料电池研究领域的一个难点,其严格的热启动过程对电池性能和寿命的影响至关重要。针对这一问题,建立了基于人工神经网络的熔融碳酸盐燃料电池热启动过程模型,并详细给出了采用改进BP算法的熔融碳酸盐燃料电池热启动过程的模型结构、算法、训练和仿真。MATLAB仿真结果证明其快速准确,为熔融碳酸盐燃料电池热启动过程的控制提供了实际工程应用模型。 展开更多

关键词 自动控制技术 熔融碳酸盐燃料电池 热启动过程 人工神经网络 建模 仿真

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熔融碳酸盐燃料电池系统研究

16

作者 沈承 朱新坚 曹广益 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2002年第2期46-50,共5页

全部采用国内易购的材料 ,研制出有效面积为 336cm2 的NiO阴极和Ni Al合金阳极及面积为 90 0cm2 的γ LiAlO2 电解质板和双极板 ;采用 62 %Li2 CO3 + 38%K2 CO3 熔融盐作为电解质 ,组装出由 30个电池组成的千瓦级熔融碳酸盐燃料电池堆 ;... 全部采用国内易购的材料 ,研制出有效面积为 336cm2 的NiO阴极和Ni Al合金阳极及面积为 90 0cm2 的γ LiAlO2 电解质板和双极板 ;采用 62 %Li2 CO3 + 38%K2 CO3 熔融盐作为电解质 ,组装出由 30个电池组成的千瓦级熔融碳酸盐燃料电池堆 ;在 80 0小时连续运行试验中 ,电堆性能稳定。以摩尔组分为 99.7%的H2 为燃料气 ,空气中的氧气为氧化剂进行测试 ,单电池平均工作电压大于 0 .72V ,最大电流密度达 165mA/cm2 ,最大输出功率达 10 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 MCFC 电极 电解质板 双极板

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熔融碳酸盐燃料电池阴极溶解与防护

17

作者 李聪 王桃 +3 位作者 任延杰 周立波 陈荐 陈维 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2444-2456,共13页

熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)是一种高效、可持续发电技术,其能源转换效率高、排放净化度高,是一种极具前途的发电技术。但是,由于其高工作温度和熔融碳酸盐电解质的特殊性质,MCFC的发展一直受到阻碍。其中,阴极溶解是一个严重的问题,会导... 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)是一种高效、可持续发电技术,其能源转换效率高、排放净化度高,是一种极具前途的发电技术。但是,由于其高工作温度和熔融碳酸盐电解质的特殊性质,MCFC的发展一直受到阻碍。其中,阴极溶解是一个严重的问题,会导致Ni短路等一系列问题,影响燃料电池的性能和寿命。本文综述了降低熔融碳酸盐燃料电池阴极溶解的策略,简述了近年来从替代材料、涂层改性和添加剂三个方面对阴极溶解的改善研究,探讨了替代NiO材料的方案不完全可行的问题,并提出了使用涂层技术来增强NiO阴极化学性能和降低阴极溶解度的可能性。涂层技术的优缺点也被详细列举,包括溶液浸渍电镀、溶胶-凝胶工艺和原子层沉积等一系列研究进展和性能。此外,本文还探讨了增加电解液碱度和向NiO中添加碱性氧化物来减少阴极溶解的方法,但也指出添加过多氧化物会降低电池性能的风险。综合分析表明,通过开发新型添加剂和涂层技术弥补合金作为阴极材料的性能缺陷,尝试制备新型复合材料等途径,有望获得高性能、低成本的阴极材料,从而实现MCFC的大规模商业化应用。 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 阴极 溶解 涂层 电解液

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熔融碳酸盐燃料电池电极用镍粉浆料的流变学研究 被引量：3

18

作者 王春明 李飞 +1 位作者 易新文 胡克鳌 《材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2002年第4期473-477,共5页

流延成型法是目前制备熔融碳酸盐燃料电池电极板的主要工艺。本文以环己酮 丁醇为溶剂 ,三油酸甘油酯为分散剂 ,以聚乙烯醇缩丁醛为粘结剂 ,聚乙烯乙二醇为增塑剂 ,通过球磨工艺制备了非水基羰基镍粉浆料。详细研究了分散剂用量 ,粘结... 流延成型法是目前制备熔融碳酸盐燃料电池电极板的主要工艺。本文以环己酮 丁醇为溶剂 ,三油酸甘油酯为分散剂 ,以聚乙烯醇缩丁醛为粘结剂 ,聚乙烯乙二醇为增塑剂 ,通过球磨工艺制备了非水基羰基镍粉浆料。详细研究了分散剂用量 ,粘结剂 分散剂用量及其比例对镍粉浆料流变学性能的影响 ,并将浆料流延成型 ,研究了素坯的密度。 展开更多

关键词 镍粉浆料 流延成型 流变学 电极 熔融碳酸盐燃料电池 球磨工艺 力学性能

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顺流型、对流型熔融碳酸盐燃料电池电堆温度分布模型求解与比较 被引量：2

19

作者 刘耘 朱新坚 曹广益 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第12期1649-1652,共4页

根据熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)电堆内部物质能量流动分析得出的温度分布数学模型是一组偏微分方程组 .用加权剩余法对顺流型和对流型 MCFC偏微分方程组进行求解 ,用 Mathe-matica软件编写程序计算得到结果 .在此基础上比较了上述两种... 根据熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)电堆内部物质能量流动分析得出的温度分布数学模型是一组偏微分方程组 .用加权剩余法对顺流型和对流型 MCFC偏微分方程组进行求解 ,用 Mathe-matica软件编写程序计算得到结果 .在此基础上比较了上述两种不同流型的优缺点 .所得结论对MCFC的流场设计有一定意义 . 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 温度分布模型 加权剩余法 多项式正交基

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熔融碳酸盐燃料电池多孔镍阴极的制备及修饰

20

作者 董晓玲 李婷婷 陈丽江 《浙江理工大学学报（自然科学版）》 2013年第5期703-707,共5页

以羰基Ni粉为原料,加入造孔剂、增塑剂(PEG)和粘合剂(PVB)等充分混合制成Ni基体阴极素坯。将素坯在一定温度和气氛下烧结获得多孔镍基体阴极。采用XRD及SEM等技术对烧结后的多孔镍基阴极材料的成分及形貌等进行表征分析,筛选了较佳的造... 以羰基Ni粉为原料,加入造孔剂、增塑剂(PEG)和粘合剂(PVB)等充分混合制成Ni基体阴极素坯。将素坯在一定温度和气氛下烧结获得多孔镍基体阴极。采用XRD及SEM等技术对烧结后的多孔镍基阴极材料的成分及形貌等进行表征分析,筛选了较佳的造孔剂,并优化了烧结工艺,获得具有良好孔结构的多孔镍基体阴极材料。并进一步采用电泳沉积技术(EPD)对所制备的多孔镍基体阴极进行修饰,即在其表面沉积纳米颗粒层,获得的复合阴极材料保持了镍基体阴极的多孔结构且在模拟MCFC启动阶段运行条件下表现出良好的抗形变和抗溶解性能。 展开更多

关键词 熔融碳酸盐燃料电池 多孔镍阴极 制备 修饰

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