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题名预应力锚索复合土钉支护的现场测试研究
被引量：6
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作者
李厚恩
秦四清
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机构
中国科学院地质与地球物理研究所
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出处
《工程地质学报》
CSCD
2008年第3期393-400,共8页
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文摘
结合北京熊猫环岛地铁车站深基坑支护工程,通过对预应力锚索与土钉联合使用条件下土钉轴力随时间变化、土钉轴力沿长度的分布、土钉轴力最大值的分布、锚索预应力的变化等现场测试及分析,从力学机制上研究了预应力锚索复合土钉的工作机理,研究表明:(1)土钉受力具有时间效应及开挖效应;(2)土钉轴力形成和空间分布与基坑潜在滑动趋势有关;(3)预应力锚索对作用范围内土钉轴力空间分布有一定影响;(4)预应力锚索可减小坡体位移,使得各土钉轴力相对减小,改善坡体应力状态;(5)工作状态下,土钉和预应力锚索的受力状态变化相互影响较小,各自发挥作用。
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关键词
基坑支护
预应力
土钉
现场测试
力学机理
熊猫环岛地铁车站
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Keywords
Support of foundation pit, Pre - stress, Soil nailing, Field test, Mechanical mechanisms, PANDA annular island subway station
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分类号
TU44
[建筑科学—岩土工程]
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