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推进剂入口压力响应时间对发动机起动过程的影响
被引量:
1
1
作者
王迪
聂万胜
+2 位作者
王辉
石天一
安红辉
《上海航天》
CSCD
2017年第5期83-87,共5页
针对自主设计的气氧/煤油单喷嘴模型发动机,对煤油入口压力响应时间与起动过程点火时序设置进行了研究,以实现发动机安全平稳起动,作为后期液体火箭发动机高频燃烧不稳定性研究的准备。设置不同工况进行发动机热试车,获得了煤油入口压...
针对自主设计的气氧/煤油单喷嘴模型发动机,对煤油入口压力响应时间与起动过程点火时序设置进行了研究,以实现发动机安全平稳起动,作为后期液体火箭发动机高频燃烧不稳定性研究的准备。设置不同工况进行发动机热试车,获得了煤油入口压力、氧主入口压力、推力室总压,以及静压与时间的关系,用高分辨率高像素监控系统实时采集图像。基于试验数据分析了试验平稳起动和爆燃产生的原因。结果表明:点火时机对发动机起动过程有显著影响,错误的点火时机可导致极端不稳定燃烧出现;煤油入口压力响应时间影响发动机的起动过程,点火时序设置由煤油入口压力达到最小值的时刻决定;点火时刻处于氧主的稳定流动段。所得结果为后期燃烧不稳定研究提供了基础。
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关键词
模型发动机
煤油入口压力响应时间
氧主
入口
压力
推力室总压
点火时序
模拟试验
爆燃
发动机起动
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职称材料
题名
推进剂入口压力响应时间对发动机起动过程的影响
被引量:
1
1
作者
王迪
聂万胜
王辉
石天一
安红辉
机构
装备学院研究生院
装备学院航天装备系
出处
《上海航天》
CSCD
2017年第5期83-87,共5页
基金
国家自然科学基金资助(91441123)
文摘
针对自主设计的气氧/煤油单喷嘴模型发动机,对煤油入口压力响应时间与起动过程点火时序设置进行了研究,以实现发动机安全平稳起动,作为后期液体火箭发动机高频燃烧不稳定性研究的准备。设置不同工况进行发动机热试车,获得了煤油入口压力、氧主入口压力、推力室总压,以及静压与时间的关系,用高分辨率高像素监控系统实时采集图像。基于试验数据分析了试验平稳起动和爆燃产生的原因。结果表明:点火时机对发动机起动过程有显著影响,错误的点火时机可导致极端不稳定燃烧出现;煤油入口压力响应时间影响发动机的起动过程,点火时序设置由煤油入口压力达到最小值的时刻决定;点火时刻处于氧主的稳定流动段。所得结果为后期燃烧不稳定研究提供了基础。
关键词
模型发动机
煤油入口压力响应时间
氧主
入口
压力
推力室总压
点火时序
模拟试验
爆燃
发动机起动
Keywords
model engine
pressure response time of kerosene inlet
oxygen inlet pressure
thrust chamber pressure
ignition timing
simulation test
explosion
engine starting
分类号
V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
推进剂入口压力响应时间对发动机起动过程的影响
王迪
聂万胜
王辉
石天一
安红辉
《上海航天》
CSCD
2017
1
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