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爆炸荷载作用下焊接工字钢梁的动力响应及破坏模式分析
被引量：
4
1
作者
张秀华
吕晨旭
李玉顺
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第3期408-413,共6页
目的分析焊接工字形钢梁在爆炸荷载作用下破坏模式及影响动力响应的主要因素,为钢梁抗爆设计提供建议.方法采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,基于流固耦合的方法对钢梁的动力响应及破坏进行数值分析.结果在不同的爆炸荷载作用下,钢梁可能发...
目的分析焊接工字形钢梁在爆炸荷载作用下破坏模式及影响动力响应的主要因素,为钢梁抗爆设计提供建议.方法采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,基于流固耦合的方法对钢梁的动力响应及破坏进行数值分析.结果在不同的爆炸荷载作用下,钢梁可能发生剪切破坏、弯剪联合破坏和翼缘屈曲破坏3种破坏模式;增高腹板高度可以有效地控制钢梁在爆炸荷载作用下的跨中最大位移,效果次之的是增加翼缘板厚度和腹板厚度,效果最差的是增加翼缘板宽度.结论钢梁的破坏模式与比例距离有关.随着比例距离增大,钢梁的破坏模式由剪切破坏模式转变为翼缘屈曲破坏模式.增大梁截面高度,能有效地提高钢梁的抗爆承载力.
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关键词
焊接工字形钢梁
爆炸荷载
动力响应
破坏模式
数值分析
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职称材料
题名
爆炸荷载作用下焊接工字钢梁的动力响应及破坏模式分析
被引量：
4
1
作者
张秀华
吕晨旭
李玉顺
机构
东北林业大学土木工程学院
江苏省结构工程重点实验室
宁波大学建筑工程与环境学院
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第3期408-413,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51378265)
江苏省结构工程重点实验室开放课题(ZD1303)
文摘
目的分析焊接工字形钢梁在爆炸荷载作用下破坏模式及影响动力响应的主要因素,为钢梁抗爆设计提供建议.方法采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,基于流固耦合的方法对钢梁的动力响应及破坏进行数值分析.结果在不同的爆炸荷载作用下,钢梁可能发生剪切破坏、弯剪联合破坏和翼缘屈曲破坏3种破坏模式;增高腹板高度可以有效地控制钢梁在爆炸荷载作用下的跨中最大位移,效果次之的是增加翼缘板厚度和腹板厚度,效果最差的是增加翼缘板宽度.结论钢梁的破坏模式与比例距离有关.随着比例距离增大,钢梁的破坏模式由剪切破坏模式转变为翼缘屈曲破坏模式.增大梁截面高度,能有效地提高钢梁的抗爆承载力.
关键词
焊接工字形钢梁
爆炸荷载
动力响应
破坏模式
数值分析
Keywords
welded I-shaped steel beam
blast loading
dynamic responses
failure modes
numerical analysis
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
爆炸荷载作用下焊接工字钢梁的动力响应及破坏模式分析
张秀华
吕晨旭
李玉顺
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014
4
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