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题名火灾环境下复杂含炸药结构的热防护设计与分析
被引量：3
- 1
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作者
吴松
李明海
张中礼
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机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1275-1280,共6页
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文摘
复杂含炸药结构在贮存、运输、勤务和使用过程中可能会遇到意外火灾环境。为达到含炸药结构在火烧30 min情况下,内部炸药的最高温度不超过343 K(70℃)的热防护设计目标,针对火灾环境下影响含炸药结构内部炸药温升的主要因素,提出降低壳体表面辐射率、增大支撑结构导热热阻、采用相变材料进行热疏导的复杂含炸药结构的热防护设计思路和方案。运用有限元数值计算方法,对4种热防护设计方案的控制效果进行计算分析,获得了符合设计要求的组合热防护方案。结果表明:单一的热防护途径只能降低局部位置的温度,组合的热控途径才能满足设计要求。
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关键词
兵器科学与技术
含炸药结构
热防护设计
火灾
热响应模拟
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Keywords
ordnance science and technology
structure with explosives
thermal protection design
fire
thermal response simulation
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分类号
TJ760.89
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TQ56
[化学工程—炸药化工]
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题名高速飞行器轻质防热材料高温环境下的隔热性能研究
被引量：17
- 2
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作者
吴大方
王岳武
潘兵
郑力铭
牟朦
朱林
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机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
北京航空航天大学宇航学院
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出处
《强度与环境》
2011年第6期1-11,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11172026
11002012)
中国航天科技集团航天科技创新基金(CASC201101)
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文摘
导弹等高速飞行器广泛采用轻质材料进行热防护,但实际使用的轻质防热材料由于在密度、质量、工艺、生产批次等多方面的原因,厂家提供的非连续表征的离散式材料导热系数,与非线性连续变化的实际热参数之间存在一定差别。建立轻质防热材料高温导热系数测量装置,通过试验得到轻质高温陶瓷隔热材料导热系数与温度之间的非线性关系,为提高数值计算的准确性提供依据。文中还通过建立有限元模型,并使用由试验得到的温度与导热系数之间的非线性关系对轻型高温陶瓷隔热材料的隔热效果进行数值模拟;同时使用瞬态气动热试验模拟系统对上述防热材料进行气动热模拟试验,将计算结果和试验结果进行对比验证。研究表明,数值计算和试验结果取得了良好的一致性,说明采用实测的导热系数与温度之间的非线性关系进行数值模拟可得到更为准确的计算结果,该工作使理论计算能够在一定程度上替代价格昂贵的气动热模拟试验打下可靠基础。
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关键词
热防护设计
轻质材料
导热系数
数值模拟
气动热试验
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Keywords
thermal protection design
lightweight material
thermal conductivity
numerical simulation
thermal aerodynamic test
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分类号
V416.5
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某脉冲发动机传热特性分析
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作者
吴佳男
苑大威
王文杰
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机构
中国兵器工业第
瞬态冲击技术重点实验室
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出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2017年第4期88-91,97,共5页
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基金
国家自然科学基金(51306092)资助
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文摘
为研究侧喷管脉冲发动机的传热性能,运用流体计算软件对发动机进行流固耦合换热数值计算,分析发动机工作过程中的瞬态换热。数值计算结果与试验结果的一致性较好,验证了数值方法的准确性。研究结果表明:不同材质基座的温度场结构基本一致,由于材料热物性的不同,壁面的温度梯度会存在一定的差异;燃气的涡旋流动是造成内壁面高温及烧蚀主要原因,烧蚀产生的金属氧化物颗粒会加剧燃气的侵蚀效应,铝质基座需具备热防护部件。
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关键词
侧喷管脉冲发动机
数值模拟
流固耦合换热
热防护设计
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Keywords
side nozzle pulse engine
numerical simulation
fluid-solid coupled heat interchange
thermal protection design
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分类号
V435
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名长征五号运载火箭活动发射平台燃气流场环境研究
被引量：3
- 4
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作者
潘玉竹
陈劲松
平仕良
张国栋
贺建华
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机构
北京航天发射技术研究所
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出处
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2021年第5期89-93,共5页
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文摘
长征五号运载火箭是中国目前运载能力最大的火箭,在火箭发射过程中活动发射平台承受着最严酷的燃气流场环境。为全面掌握活动发射平台在发射环境下受燃气流的烧蚀和冲刷状态,基于长征五号火箭发射燃气动力学仿真预示结果,设计了一种有效的飞行任务搭载测试方法,获得了实际任务火箭发射过程中活动发射平台典型位置的压力、温度、热流密度等热学环境载荷数据,据此提炼出长征五号活动发射平台燃气流载荷的设计边界,证实了活动发射平台目前热防护措施和结构强度设计方案的正确性。
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关键词
发射平台
燃气动力学
热流密度
热防护设计
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Keywords
launch pad
gas dynamics
heat flux
thermal protection design
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分类号
V553.11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名高超声速气流非结构化网格DSMC算法研究
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作者
李学东
魏传锋
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机构
中国空间技术研究院载人航天总体部
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出处
《航天器环境工程》
2013年第4期375-379,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(编号:50376004)
高等学校博士学科点专项基金项目(编号:20030007028)
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文摘
高超声速气动热力学环境的研究是直接涉及飞行器轨道控制、热防护设计的关键问题之一。文章通过研究稀薄气体热化学非平衡态中的热力学环境,采用非结构化DSMC程序对"火星探路者号("Mars Pathfinder)探测器的Ballute减速装置在地球大气层和火星大气层中的高超声速飞行进行了数值模拟,计算得到了流场的温度分布、探测器壁面的热流密度分布,分析表明稀薄气体热化学非平衡态对飞行器流场有影响。将仿真结果与NASA兰利研究中心的计算结果作了比较,二者吻合很好。研究结果可用于飞行器热防护设计。
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关键词
高超声速
气动热力学
直接模拟蒙特卡罗（DSMC）方法
热防护设计
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Keywords
hypersonic
aero-thermodynamics
direct simulation Monte Carlo（DSMC） method
thermal protection design
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分类号
O242.2
[理学—计算数学]
V19
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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