期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
“高分四号”卫星相机在轨温度分析及热设计优化 被引量:10
1
作者 于峰 徐娜娜 赵振明 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期177-186,共10页
随着空间相机分辨率日益提升,对光机主体等核心部组件的温度稳定性和均匀性要求也越来越高,地球静止轨道(GEO)空间外热流复杂且恶劣,实现相机高精度热设计挑战极大。针对"高分四号"卫星相机热设计的难点和特点,基于结构热控... 随着空间相机分辨率日益提升,对光机主体等核心部组件的温度稳定性和均匀性要求也越来越高,地球静止轨道(GEO)空间外热流复杂且恶劣,实现相机高精度热设计挑战极大。针对"高分四号"卫星相机热设计的难点和特点,基于结构热控一体化的设计理念,采取了入光口热流屏蔽、间接辐射控温、散热面耦合等热控技术,实现了相机高精度控温;分析了相机入轨4年的温度数据及符合情况,验证了相机热设计的正确性,并根据在轨运行情况提出了热设计优化建议,为进一步提升地球静止轨道相机控温精度、降低热控资源提供支撑。 展开更多
关键词 地球静止轨道(GEO) 空间相机 在轨温度 热设计优化 “高分四号”卫星
在线阅读 下载PDF
霍尔推力器热设计优化研究 被引量:1
2
作者 于博 余水淋 +1 位作者 黄浩 康小录 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期150-156,共7页
霍尔推力器的热设计对磁场性能有显著影响。为研究推力器的热优化方法,对典型霍尔推力器进行热分布计算。采用热传导与热辐射耦合的计算方法,以辐射传递系数替代角系数,来表征微元表面间的相对位置对热辐射的影响。为验证模型及相关经... 霍尔推力器的热设计对磁场性能有显著影响。为研究推力器的热优化方法,对典型霍尔推力器进行热分布计算。采用热传导与热辐射耦合的计算方法,以辐射传递系数替代角系数,来表征微元表面间的相对位置对热辐射的影响。为验证模型及相关经验参数的正确性,在真空舱中开展推力器试验件的放电试验,获得推力器外部4个测点的温度,并以此结果与同结构、同工况下的计算数据进行比对,模型的最大相对误差可以控制在10%以内。在此基础上,考察了几种典型的热设计方法对导磁组件温度分布的影响,接着,对最优方案进行磁场性能变化的评估。本文结果可对霍尔推力器的热设计优化提供参考。 展开更多
关键词 霍尔推力器 数值分析 辐射传递系数 热设计优化
在线阅读 下载PDF
微波功率模块集成电源的热分析与热优化设计 被引量:2
3
作者 王筱超 周东方 +2 位作者 李建兵 朱明俊 王蔚 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第6期131-136,共6页
为提高微波功率模块集成电源的可靠性和工作寿命,对微波功率模块集成电源进行了热分析和热优化设计。首先建立整机的热仿真模型,进行热分析,得出整机的温度分布。其次进行了改变MOS管间距和采用外壳风冷散热的优化设计,优化后整机温度... 为提高微波功率模块集成电源的可靠性和工作寿命,对微波功率模块集成电源进行了热分析和热优化设计。首先建立整机的热仿真模型,进行热分析,得出整机的温度分布。其次进行了改变MOS管间距和采用外壳风冷散热的优化设计,优化后整机温度明显下降,热量分布更加均匀;最后研制了试验样机并进行测试。结果表明,通过热优化设计,散热性能与原始设计相比大幅提升,验证了热优化设计的合理性。 展开更多
关键词 微波功率模块集成电源 仿真模型 优化设计 ANSYS仿真
在线阅读 下载PDF
航空重力测量比力温控系统热优化设计 被引量:5
4
作者 李纪莲 张玘 张开东 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期155-158,共4页
以国内首台具有完全自主知识产权的捷联式航空重力仪的比力温控系统为基础,针对该温控系统测试过程中暴露的一些温度梯度较大等问题,为进一步提高比力测量精度,结合相关的热设计标准和规范,提出了航空重力测量比力温控系统热优化设计方... 以国内首台具有完全自主知识产权的捷联式航空重力仪的比力温控系统为基础,针对该温控系统测试过程中暴露的一些温度梯度较大等问题,为进一步提高比力测量精度,结合相关的热设计标准和规范,提出了航空重力测量比力温控系统热优化设计方案,并进行建模与仿真实验分析。分析表明,该热优化设计方案能有效减小比力温控系统温度梯度,将温控系统内部最大温度差由0.79℃降低到0.37℃,可以提供更稳定的温度场并有效确保加速度计的精确标定并进一步提高重力测量精度。 展开更多
关键词 航空重力测量 比力测量系统 温度控制 优化设计
在线阅读 下载PDF
基于拓扑优化的车用功率模块Pin-Fin设计方法 被引量:1
5
作者 李恺颜 曾正 +3 位作者 孙鹏 王亮 邹铭锐 韩绪冬 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第18期4963-4977,4993,共16页
集成Pin-Fin散热器可以降低功率模块的结-流热阻,是车用电机控制器热管理的发展趋势。然而,传统参数设计方法无法定量表征Pin-Fin的形貌结构,设计自由度低、设计效果欠佳,难以实现Pin-Fin的热-流协同设计。基于变密度拓扑优化方法,该文... 集成Pin-Fin散热器可以降低功率模块的结-流热阻,是车用电机控制器热管理的发展趋势。然而,传统参数设计方法无法定量表征Pin-Fin的形貌结构,设计自由度低、设计效果欠佳,难以实现Pin-Fin的热-流协同设计。基于变密度拓扑优化方法,该文提出一种Pin-Fin形貌结构的设计方法,建立Pin-Fin设计的变密度拓扑优化模型,分析模型参数对优化结果和收敛性的影响规律,形成以结-流热阻和冷却液压降为目标的协同优化方法,探索Pin-Fin结构的热-流耦合规律和强化换热方法,得到最优的Pin-Fin散热器形貌结构,搭建变流器实验平台和车用电机控制器样机,对标商业化圆形Pin-Fin结构,以及三角形、菱形和水滴形等其他形貌结构,计及母线电压、负荷电流和冷却液流量的影响,实验结果验证了所提模型方法的可行性和有效性。实验结果表明:基于拓扑优化方法设计的Pin-Fin结构,与传统结构相比可以降低12%的结-流热阻,消除了多芯片结温差异的80%,为车用功率模块和电机控制器研究提供新的思路。 展开更多
关键词 车用功率模块 集成Pin-Fin散 拓扑优化方法 -流协同优化设计
在线阅读 下载PDF
LIPS-200离子推力器热特性模拟分析研究 被引量:9
6
作者 孙明明 张天平 +1 位作者 陈娟娟 龙建飞 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期246-251,共6页
为了对20cm口径LIPS-200环形会切磁场离子推力器的热设计研究提出优化建议,利用LIPS-200离子推力器内部放电能量沉积数学模型计算结果开展推力器的稳态和瞬态热分析,并进行热平衡试验加以验证。结果显示:当推力器处于稳态工作时,其内部... 为了对20cm口径LIPS-200环形会切磁场离子推力器的热设计研究提出优化建议,利用LIPS-200离子推力器内部放电能量沉积数学模型计算结果开展推力器的稳态和瞬态热分析,并进行热平衡试验加以验证。结果显示:当推力器处于稳态工作时,其内部磁钢的温度分布是影响推力器热设计的关键因素,而通过提高推力器内外部件的表面发射率,可以使内部关键部件温度降低50~60℃,相关热平衡试验验证结果与仿真分析结果基本吻合。 展开更多
关键词 离子推力器 分析 温度分布 热设计优化
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部