期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
轨道车辆用超级电容热管理系统研究综述
被引量：
5
1
作者
傅雪婷
于博轩
+1 位作者
陈化博
戴朝华
《电源技术》
CAS
北大核心
2019年第8期1403-1406,共4页
因轨道车辆存在牵引功率波动范围广、再生制动能量功率大、环境恶劣、难以有效利用迎风效应等特点,其所用超级电容热管理系统更显重要,同时也面临更大挑战。针对超级电容热管理的国内外研究进行了系统综述。针对超级电容发热过程的基础...
因轨道车辆存在牵引功率波动范围广、再生制动能量功率大、环境恶劣、难以有效利用迎风效应等特点,其所用超级电容热管理系统更显重要,同时也面临更大挑战。针对超级电容热管理的国内外研究进行了系统综述。针对超级电容发热过程的基础研究,重点分析了其内部产热原理、热影响以及热场分布;针对热管理方式,着重比较分析了风冷、液冷、相变材料散热、热管散热等不同散热方式及其适用工况;最后,针对轨道车辆特有的环境和工况特点,就轨道车辆超级电容热管理未来的研究方向做出了展望。
展开更多
关键词
轨道车辆
超级电容
热管理方式
适用工况
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
轨道车辆用超级电容热管理系统研究综述
被引量：
5
1
作者
傅雪婷
于博轩
陈化博
戴朝华
机构
西南交通大学电气工程学院
中车工业研究院有限公司
出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2019年第8期1403-1406,共4页
基金
国家重点研发计划资助(2017YFB1201004
2017YFB1201003)
文摘
因轨道车辆存在牵引功率波动范围广、再生制动能量功率大、环境恶劣、难以有效利用迎风效应等特点,其所用超级电容热管理系统更显重要,同时也面临更大挑战。针对超级电容热管理的国内外研究进行了系统综述。针对超级电容发热过程的基础研究,重点分析了其内部产热原理、热影响以及热场分布;针对热管理方式,着重比较分析了风冷、液冷、相变材料散热、热管散热等不同散热方式及其适用工况;最后,针对轨道车辆特有的环境和工况特点,就轨道车辆超级电容热管理未来的研究方向做出了展望。
关键词
轨道车辆
超级电容
热管理方式
适用工况
Keywords
rail vehicle
super capacitor
thermal management
applicable conditions
分类号
TM53 [电气工程—电器]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道车辆用超级电容热管理系统研究综述
傅雪婷
于博轩
陈化博
戴朝华
《电源技术》
CAS
北大核心
2019
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
