清净分散剂对高密度燃料热氧化安定性的影响

1

作者 舒玉美 安佳毅 +5 位作者 薛康 贾挺豪 史成香 张香文 邹吉军 潘伦 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第5期65-74,共10页

高密度燃料的热氧化安定性对其换热安全性乃至高超音速飞行器的飞行安全至关重要。在燃料中加入清净分散剂可减少热氧化沉积前驱体及沉积物的生成,有助于提高燃料的热氧化安定性。采用快速小型热氧化安定仪研究了不同清净分散剂结构对... 高密度燃料的热氧化安定性对其换热安全性乃至高超音速飞行器的飞行安全至关重要。在燃料中加入清净分散剂可减少热氧化沉积前驱体及沉积物的生成,有助于提高燃料的热氧化安定性。采用快速小型热氧化安定仪研究了不同清净分散剂结构对高密度燃料JP-10热氧化安定性的影响规律,结果表明:在140℃,700 kPa氧气压力下氧化5 h后,当高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺T161(分子量>1000)在JP-10(5 mL)中添加量为100 mg/L时,氧化沉积物的质量减少了56%(94.5 mg),且适当增加分散剂中非极性基团的链长和极性基团的体积,有利于提高JP-10的热氧化安定性;此外,当清净分散剂中极性基团位于分子中部时,对沉积物的抑制效果则更加显著。 展开更多

关键词 清净分散剂 高密度燃料 热氧化安定性 快速小型热氧化安定仪 沉积物

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抗氧剂对燃料NNJ-150热氧化安定性的影响 被引量：9

2

作者 孙海云 方文军 +2 位作者 郭永胜 赵祖亮 林瑞森 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期455-459,共5页

在200℃和饱和溶解氧状态的加速氧化条件下,采用静态法分别考察了2,6-二叔丁基对甲基酚(BHT)和茶多酚(TPP)两种酚型抗氧剂作用下的吸热型碳氢燃料NNJ-150的热氧化安定性。测定热氧化沉积物的量和氧化燃料吸光度值随时间及温度的变化。... 在200℃和饱和溶解氧状态的加速氧化条件下,采用静态法分别考察了2,6-二叔丁基对甲基酚(BHT)和茶多酚(TPP)两种酚型抗氧剂作用下的吸热型碳氢燃料NNJ-150的热氧化安定性。测定热氧化沉积物的量和氧化燃料吸光度值随时间及温度的变化。结果表明,加入BHT和TPP后,沉积物量减少,颜色深度下降,抗氧剂可以延长燃料的氧化诱导期,提高热氧化安定性温度。相对而言,BHT更适合于较低温度和较长时间范围内使用,而TPP更适合于较高温度和较短时间范围内使用。结合燃料的液相自氧化机理,可以解释实验的变化规律和酚型抗氧剂的作用机制。同时,以BHT为例,选择抗氧剂的不同加入量,检验了燃料热氧化安定的长效性。BHT的加入明显地延长了吸热型碳氢燃料NNJ-150的热氧化安定期,150℃时有效作用期可达近400h。 展开更多

关键词 吸热型碳氢燃料 热氧化安定性 抗氧剂 沉积物

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某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究 被引量：6

3

作者 吴楠 费逸伟 +1 位作者 马军 郭峰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期11-16,共6页

通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO... 通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。 展开更多

关键词 聚Α-烯烃 航空润滑油 热氧化安定性

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氟硅油的热氧化安定性 被引量：11

4

作者 姜克娟 沈洁 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期39-41,共3页

研究和讨论了国产含γ-三氟丙基硅氧烷氟硅油基础油的抗氧化性能及不同种类添加剂的作用。结果表明,金属特别是铁的金属有机化合物可以提高氟硅基础油的抗氧化性能,其中硅醇铁化合物与氟硅油还具有较好的相容性。

关键词 氟硅油 γ-三氟丙基硅氧烷 热氧化安定性 抗氧剂 润滑油 粘温性能 耐高温性能

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喷气燃料热氧化安定性对发动机燃油系统沉积物生成影响研究 被引量：4

5

作者 张怀安 张冬梅 +1 位作者 张庆森 曹文杰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期59-62,共4页

利用 JFTOT 试验机和 HiReTS 试验机模拟发动机燃油系统对喷气燃料的热氧化安定性进行考察,并对沉积物形成进行研究。试验结果表明,随着喷气燃料热氧化安定性的提高,试验过程中生成的沉积物量减少;在产生的沉积物量相同的情况下,热氧化... 利用 JFTOT 试验机和 HiReTS 试验机模拟发动机燃油系统对喷气燃料的热氧化安定性进行考察,并对沉积物形成进行研究。试验结果表明,随着喷气燃料热氧化安定性的提高,试验过程中生成的沉积物量减少;在产生的沉积物量相同的情况下,热氧化安定性高的喷气燃料试验时间更长,说明通过提高喷气燃料的热氧化安定性可以显著减少发动机燃油系统产生的沉积物,延长发动机使用寿命。 展开更多

关键词 喷气燃料 热氧化安定性 沉积

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烷氧基硼酸铜的热氧化安定性和腐蚀性研究 被引量：2

6

作者 李芬芳 黄伟九 +1 位作者 高殿森 王治军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期41-42,共2页

以硼砂为原料合成了两种烷氧基硼酸铜润滑油添加剂，利用红外光谱定性分析了其结构，并考察了其油溶性、热氧化安定性和腐蚀性，结果表明，烷氧基硼酸铜具有良好的油溶性、热氧化安定性和耐腐蚀性能。

关键词 润滑油添加剂 烷氧基硼酸铜 合成 油溶性 热氧化安定性 腐蚀性 红外光谱

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煤炭直接液化生产喷气燃料的热氧化安定性研究 被引量：6

7

作者 杨文 曹文杰 +1 位作者 吴秀章 崔健 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期47-52,共6页

以从煤炭直接液化工艺生产的煤基喷气燃料和石油基3号喷气燃料为研究对象,通过观察和测量经过不同温度下热氧化后样品的颜色、酸值和固体沉积物量,对比分析了两类喷气燃料的热氧化安定性,并且使用紫外-可见吸收光谱和荧光发射光谱研究... 以从煤炭直接液化工艺生产的煤基喷气燃料和石油基3号喷气燃料为研究对象,通过观察和测量经过不同温度下热氧化后样品的颜色、酸值和固体沉积物量,对比分析了两类喷气燃料的热氧化安定性,并且使用紫外-可见吸收光谱和荧光发射光谱研究了两类喷气燃料热氧化过程的差异。结果表明:经过热氧化后,煤基喷气燃料在颜色、酸值和固体沉积物量等方面都优于3号喷气燃料;随着温度从160℃上升到300℃,煤基喷气燃料的热氧化程度逐渐加深,并且从200℃开始,氧化产物向胶质和沉积物转变,而3号喷气燃料的主要热氧化反应在200℃以下就已完成,说明煤基喷气燃料比石油基喷气燃料具有更加优异的热氧化安定性。 展开更多

关键词 煤炭 直接液化 喷气燃料 热氧化安定性 光谱

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高闪点喷气燃料的热氧化安定性能研究 被引量：6

8

作者 王欣 胡泽祥 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期80-84,共5页

采用JFTOT试验法对实验室制备的高闪点喷气燃料的热氧化安定性能进行研究,并讨论铜离子和铁离子对高闪点喷气燃料热氧化安定性能的影响。结果表明:所制备的喷气燃料的热氧化安定性及高热氧化安定性能均非常好;铜离子不仅催化氧化反应,... 采用JFTOT试验法对实验室制备的高闪点喷气燃料的热氧化安定性能进行研究,并讨论铜离子和铁离子对高闪点喷气燃料热氧化安定性能的影响。结果表明:所制备的喷气燃料的热氧化安定性及高热氧化安定性能均非常好;铜离子不仅催化氧化反应,而且还参与了氧化反应;铁离子起到了中心催化氧化作用,加速了油品中不安定化合物的沉积。 展开更多

关键词 高闪点喷气燃料 热氧化安定性 JFTOT试验法 沉积物

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喷气燃料热氧化安定性对航空发动机燃油系统沉积物生成的影响研究 被引量：2

9

作者 张怀安 张冬梅 +1 位作者 薛艳 张庆森 《航空发动机》 2008年第2期36-38,共3页

利用HiReTS试验机[1]模拟发动机燃油系统,对喷气燃料沉积物的生成进行了研究。试验结果表明:加入自行研制的高热安定性添加剂,可有效提高喷气燃料的热氧化安定性;使用提高热氧化安定性的喷气燃料可以显著减少燃油系统沉积物的生成,从而... 利用HiReTS试验机[1]模拟发动机燃油系统,对喷气燃料沉积物的生成进行了研究。试验结果表明:加入自行研制的高热安定性添加剂,可有效提高喷气燃料的热氧化安定性;使用提高热氧化安定性的喷气燃料可以显著减少燃油系统沉积物的生成,从而延长发动机的使用寿命。 展开更多

关键词 HiReTS 喷气燃料 热氧化安定性 沉积物 航空发动机 燃油系统

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吸热型碳氢燃料的热氧化安定性研究 被引量：4

10

作者 余金花 李丹 +2 位作者 郭永胜 方文军 林瑞森 《浙江大学学报（理学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期185-188,共4页

采用静态法测定了自行研制的吸热型碳氢燃料ZH-100在加强氧化条件下的热氧化安定性能,用红外光谱检测ZH-100热氧化前后官能团的变化.结果表明,在160℃下加强氧化5 h后燃料组分中除了原有的—CH3和—CH2—官能团外,还明显检出了羟基、羰... 采用静态法测定了自行研制的吸热型碳氢燃料ZH-100在加强氧化条件下的热氧化安定性能,用红外光谱检测ZH-100热氧化前后官能团的变化.结果表明,在160℃下加强氧化5 h后燃料组分中除了原有的—CH3和—CH2—官能团外,还明显检出了羟基、羰基和碳碳双键3种官能团,红外分析结果很好地解释了燃料经加强氧化后颜色发生变化的原因.通过碘量比色法对氧化过程中生成的过氧化物进行定量分析,解释了燃料的热氧化反应机理,评价了3种抗氧化剂的效果.结果显示合适的抗氧化剂可以使燃料的热氧化安定性有一定程度的提高. 展开更多

关键词 吸热型碳氢燃料 热氧化安定性 抗氧化剂

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氧清除剂用于增强吸热型碳氢燃料热氧化安定性 被引量：5

11

作者 陈冉 刘洁 张香文 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期249-256,I0008,共9页

热氧化安定性是吸热型碳氢燃料贮存和使用过程中评价燃料品质的重要性质之一,反映了喷气燃料在260℃以下组分受溶解氧影响的程度和燃料氧化反应进行的深度。为评价氧清除剂,选用一种实验室自制的吸热型燃料,运用加速氧化法,配合滴定、... 热氧化安定性是吸热型碳氢燃料贮存和使用过程中评价燃料品质的重要性质之一,反映了喷气燃料在260℃以下组分受溶解氧影响的程度和燃料氧化反应进行的深度。为评价氧清除剂,选用一种实验室自制的吸热型燃料,运用加速氧化法,配合滴定、红外光谱、粒度分布和JFTOT等测试方法对燃料的基础物性和热氧化安定性进行评估,比较了三苯基膦(TPP)、二环己基苯基膦(DCP)和1,2,5-三甲基吡咯(TMP)三种氧清除剂对吸热型碳氢燃料自氧化过程的影响,并确定了测试范围内的最佳添加量。结果显示,三种氧清除剂的添加对燃料的组成和基础物性无明显影响;燃料中的溶解氧浓度随添加量增加不断下降,最大可降低溶氧浓度31.95 mg/m^3;加速氧化后,样品的过氧化值和酸值均不同程度下降;胶团粒径分布趋向于更小粒径方向;JFTOT测试结果均满足国标规定。总体上,氧清除剂的添加均能有效提升燃料的热氧化安定性,三者的最优添加量均为质量分数1.5×10^-5,作用效果优劣顺序为TMP>TPP≈DCP。 展开更多

关键词 氧清除剂 吸热型碳氢燃料 热氧化安定性 脱氧

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运行温度对磷酸酯抗燃油热氧化安定性的影响 被引量：6

12

作者 靳江波 王笑微 +1 位作者 蒋朦 刘晓莹 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第3期77-81,共5页

磷酸酯抗燃油的劣化直接影响发电机组运行的安全性及经济性。本文结合烃类自由基氧化的链锁反应机理及某机组抗燃油氧化案例分析,以及在不同温度下对磷酸酯抗燃油的开口杯老化试验,研究了影响磷酸酯抗燃油热氧化的因素。结果表明:温度... 磷酸酯抗燃油的劣化直接影响发电机组运行的安全性及经济性。本文结合烃类自由基氧化的链锁反应机理及某机组抗燃油氧化案例分析,以及在不同温度下对磷酸酯抗燃油的开口杯老化试验,研究了影响磷酸酯抗燃油热氧化的因素。结果表明:温度在60℃以内时,油质无明显变化;温度从60℃升至90℃时,酸值及电阻率的变化幅度较大;温度继续升高,油中开始产生沉淀;温度达到120℃时,电阻率已经超出运行油标准要求,说明运行温度是影响磷酸酯抗燃油热氧化安定性的重要因素。对此,提出了磷酸酯抗燃油的运行温度应控制在35~55℃,机组启停及正常运行时监控冷油器阀门开度等措施,以避免磷酸酯抗燃油运行中受热氧化,确保调速系统安全运行。 展开更多

关键词 磷酸酯抗燃油 自由基 链锁反应 开口杯老化 运行温度 热氧化安定性

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煤基费托航空燃料热氧化安定性研究 被引量：2

13

作者 杨婷 李健坤 +1 位作者 周文杰 杨晓奕 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期64-68,共5页

煤基费托燃料(FT)被认为是替代石油基航空煤油(RP-3)并可最早实现大规模应用的航空替代燃料,而氧化安定性是其能否应用于未来高性能发动机的一项重要指标。以RP-3为基准,研究了FT和50%质量掺混比的燃料(FT-RP-3 50%)在不同温度、时间下... 煤基费托燃料(FT)被认为是替代石油基航空煤油(RP-3)并可最早实现大规模应用的航空替代燃料,而氧化安定性是其能否应用于未来高性能发动机的一项重要指标。以RP-3为基准,研究了FT和50%质量掺混比的燃料(FT-RP-3 50%)在不同温度、时间下的热氧化安定性,并对氧化产物的色度进行了定量标定。采用层析方法分离并定性和定量了氧化产物中的有色组分。研究结果表明,燃料组成和反应温度是控制有色组分生成和转化沉积的主导因素。色谱分析结果表明,RP-3氧化产物中有色组分的成分主要为烷基萘(60.03%)和烷基苯酚(18.56%)类化合物,而FT氧化产物中有色组分的成分主要为含氧的脂肪族(81.06%)和脂环族(8.66%)类化合物。在RP-3中掺混FT,可使有色组分转化为沉积物的温度从175℃升高至250℃,明显改善了RP-3的热氧化安定性。 展开更多

关键词 煤基 费托合成 替代燃料 热氧化安定性 有色组分 沉积机理

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喷气燃料热氧化安定性测定方法及其影响因素的研究进展 被引量：6

14

作者 高旭锋 代萌 +2 位作者 郭士刚 贾未鸣 张雁玲 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期857-862,共6页

随着飞机航行速度和高度的提升,喷气燃料的热氧化安定性变得更加重要。介绍了喷气燃料热氧化安定性的两种测试方法,对非石油基喷气燃料的原料、加氢工艺、烃类组成、非烃物质、添加剂、使用条件等影响喷气燃料热氧化安定性的因素进行了... 随着飞机航行速度和高度的提升,喷气燃料的热氧化安定性变得更加重要。介绍了喷气燃料热氧化安定性的两种测试方法,对非石油基喷气燃料的原料、加氢工艺、烃类组成、非烃物质、添加剂、使用条件等影响喷气燃料热氧化安定性的因素进行了综述,总结了提升喷气燃料热氧化安定性的途径,为在更高温度下安全使用喷气燃料提供指导。 展开更多

关键词 喷气燃料 热氧化安定性 添加剂 加氢裂化 加氢精制

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喷气燃料中金属离子对热安定性的影响 被引量：7

15

作者 付伟 韩青飞 陶志平 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期10-14,共5页

以过渡金属环烷酸盐作为携带剂,配制不同含量的喷气燃料溶液,考察了铜、铁、锌3种金属离子对喷气燃料氧化安定性的影响。结果表明,铜、铁、锌3种过渡金属离子的存在对动态热氧化安定性有明显的影响。3种过渡金属对动态热氧化安定性的影... 以过渡金属环烷酸盐作为携带剂,配制不同含量的喷气燃料溶液,考察了铜、铁、锌3种金属离子对喷气燃料氧化安定性的影响。结果表明,铜、铁、锌3种过渡金属离子的存在对动态热氧化安定性有明显的影响。3种过渡金属对动态热氧化安定性的影响由强到弱的顺序为:铜>铁>锌。这对防止喷气燃料生产运输过程中受到金属离子污染有很好的指导意义。 展开更多

关键词 喷气燃料 金属离子 热氧化安定性

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聚α-烯烃润滑基础油热氧化动力学试验研究 被引量：10

16

作者 程治升 费逸伟 +2 位作者 胡建强 姚婷 杨宏伟 《河南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第5期106-110,共5页

采用差示扫描量热法(DSC)对聚α-烯烃润滑基础油样进行了动态和静态氧化试验,得到了油样的起始氧化温度(IOT)为221.4℃,以及油样氧化温度为180℃和200℃时的氧化诱导时间(OIT),分别为35.5min和6.3min,以此对油样的热氧化安定性能进行了... 采用差示扫描量热法(DSC)对聚α-烯烃润滑基础油样进行了动态和静态氧化试验,得到了油样的起始氧化温度(IOT)为221.4℃,以及油样氧化温度为180℃和200℃时的氧化诱导时间(OIT),分别为35.5min和6.3min,以此对油样的热氧化安定性能进行了评定.同时利用DSC动态以及静态氧化试验得到的IOT和OIT,并通过油样氧化动力学方程以及氧化速率与氧化诱导时间的关系,对聚α-烯烃润滑基础油样的热氧化动力学进行了分析,其氧化活化能可达到118.0kJ·mol-1左右. 展开更多

关键词 航空润滑油 聚Α-烯烃 差示扫描量热法 热氧化安定性 氧化动力学

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聚α-烯烃航空润滑油基础油高温衰变中结构与性能的关系 被引量：6

17

作者 姚婷 郝敬团 +4 位作者 郭力 校云鹏 姜会泽 郭青鹏 费逸伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期91-95,106,共6页

借助高压釜装置模拟PAO基础油实际工况中的工作温度,结合GC/MS现代检测技术,从分子层面分析高温下PAO理化性能的衰退和其结构变化之间的关系。结果表明:PAO润滑油衰变的主要原因是高温引起的热裂解,但PAO润滑油在正常工作温度下的性能... 借助高压釜装置模拟PAO基础油实际工况中的工作温度,结合GC/MS现代检测技术,从分子层面分析高温下PAO理化性能的衰退和其结构变化之间的关系。结果表明:PAO润滑油衰变的主要原因是高温引起的热裂解,但PAO润滑油在正常工作温度下的性能不会发生太大变化,严重衰变主要发生在230℃以上;高温作用下,PAO分子支链断裂,生成较多的小分子烃类物质,导致其黏度下降、倾点上升;但PAO的酸值变化较小,与GC/MS中仅检测到少量含氧化合物相对应;结构决定使用性能,得出带有支链合成烃PAO的热稳定性较其氧化安定性差。 展开更多

关键词 航空润滑油 聚Α-烯烃 热氧化安定性 性能衰变

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T581多功能金属减活剂的性能特点及其应用 被引量：8

18

作者 伏喜胜 华秀菱 张龙华 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期38-41,共4页

研究了苯三唑型T581多功能金属减活剂在润滑油中的使用性能。结果表明,T581不仅能明显抑制润滑油中活性硫对金属的腐蚀,而且具有优良的极压抗磨性能、防锈性能及热氧化安定性能,在润滑油中使用既可替代市售的T551、T561等金属减活剂,又... 研究了苯三唑型T581多功能金属减活剂在润滑油中的使用性能。结果表明,T581不仅能明显抑制润滑油中活性硫对金属的腐蚀,而且具有优良的极压抗磨性能、防锈性能及热氧化安定性能,在润滑油中使用既可替代市售的T551、T561等金属减活剂,又可以降低润滑油中极压抗磨剂、防锈剂及抗氧剂的使用量。使用T581复合其它添加剂研制的中、重负荷工业齿轮油的性能达到GB5903—95要求。 展开更多

关键词 金属减活剂 极压抗磨性 热氧化安定性 防锈剂 齿轮油

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高温下合成基础油结构变化与黏度的相关性 被引量：2

19

作者 卞森 费逸伟 +3 位作者 姚婷 姜会泽 杨宏伟 陈晰 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期576-579,共4页

采用高温氧化模拟加速装置,模拟聚α-烯烃(PAO)和癸二酸二异辛酯(DIOS)航空润滑基础油的高温作业环境,考察了PAO和DIOS基础油高温作用下的黏度变化,评价了PAO和DIOS高温实验油样的热氧化安定性,并采用GC/MS和高压差示扫描量热法对高温... 采用高温氧化模拟加速装置,模拟聚α-烯烃(PAO)和癸二酸二异辛酯(DIOS)航空润滑基础油的高温作业环境,考察了PAO和DIOS基础油高温作用下的黏度变化,评价了PAO和DIOS高温实验油样的热氧化安定性,并采用GC/MS和高压差示扫描量热法对高温下实验油样进行表征。实验结果表明,从180℃升至300℃,PAO油样黏度衰减了9.688 mm^2/s,降幅较大(53.9%),DIOS油样的黏度衰减了1.415 mm^2/s,降幅较小(12.8%);PAO实验油样的起始氧化温度(IOT)下降了11.87℃,DIOS实验油样的IOT下降了6.24℃。表征结果显示,PAO是排列整齐的梳状多侧链结构,含较多的叔碳原子,易发生剧烈的热裂解反应,生成小分子化合物,油样黏度降低;DIOS是双酯结构,热分解较困难,其高温产物主要由烯烃、不饱和酯及饱和酯组成,且相对含量均较低。 展开更多

关键词 合成基础油 黏度 聚Α-烯烃 癸二酸二异辛酯 热氧化安定性 航空润滑油

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新型高速机车牵引齿轮油复合添加剂的研究 被引量：1

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作者 张顶天 刘静 +1 位作者 杨井培 孙向东 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期58-60,共3页

以自行研制的T350为主剂,开发出了性能优良的新型齿轮油复合添加剂。试验结果表明,该齿轮油复合添加剂具有良好的热氧化安定性、极压抗磨性及防锈防腐性,性能与进口齿轮油复合剂相当。用该复合剂调制的铁路机车牵引齿轮油,性能指标达到... 以自行研制的T350为主剂,开发出了性能优良的新型齿轮油复合添加剂。试验结果表明,该齿轮油复合添加剂具有良好的热氧化安定性、极压抗磨性及防锈防腐性,性能与进口齿轮油复合剂相当。用该复合剂调制的铁路机车牵引齿轮油,性能指标达到国外同类产品的水平。 展开更多

关键词 高速机车 齿轮油复合添加剂 热氧化安定性 极压抗磨性 防锈防腐性 牵引齿轮 承载能力

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