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热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能分析 被引量:17
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作者 季节 索智 +3 位作者 石越峰 许鹰 徐世法 奚进 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1095-1098,共4页
设计了RAP质量分数分别为0%,20%,30%的6种热拌及温拌再生SMA沥青混合料,并对其进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析了RAP掺量、拌和方式对热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能的影响.结果表明:热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳... 设计了RAP质量分数分别为0%,20%,30%的6种热拌及温拌再生SMA沥青混合料,并对其进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析了RAP掺量、拌和方式对热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能的影响.结果表明:热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳寿命与累积耗散能的关系不会随RAP掺量、拌和方式的变化而变化,疲劳寿命与累积耗散能在双对数坐标下,均表现出良好的线性关系.同时,还发现了热拌及温拌再生SMA沥青混合料的累积耗散能与RAP掺量、拌和方式之间的变化规律. 展开更多
关键词 热拌及温拌再生sma沥青混合料 RAP 和方式 耗散能法 疲劳性能
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基于耗散能法分析热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳特性 被引量:13
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作者 季节 许鹰 +1 位作者 索智 奚进 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1837-1843,共7页
为了分析废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量和Sasobit对再生沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)疲劳性能的影响,本文设计并比较了不同RAP掺量(0%、20%、30%)的热拌及温拌SMA沥青混合料.对不同类型SMA... 为了分析废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量和Sasobit对再生沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)疲劳性能的影响,本文设计并比较了不同RAP掺量(0%、20%、30%)的热拌及温拌SMA沥青混合料.对不同类型SMA沥青混合料进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析其疲劳特性.研究表明:1)不同类型SMA沥青混合料的疲劳次数与累计耗散能之间的关系不会随RAP掺量改变以及是否添加Sasobit发生变化,其疲劳寿命与累计耗散能在双对数下,均表现出良好的线性关系,且具有唯一的关系方程.2)随着RAP掺量的增加,再生SMA沥青混合料的累积耗散能降低,疲劳寿命下降.3)Sasobit对温拌SMA沥青混合料耗散能量的能力有不利影响,而对温拌再生SMA沥青混合料影响不大. 展开更多
关键词 疲劳特性 热拌及温拌再生sma沥青混合料 耗散能法 废旧沥青路面材(RAP) SASOBIT
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仿生物基温拌再生沥青混合料路用性能影响因素
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作者 杨彦海 孙溢 +1 位作者 金鑫 杨野 《建筑材料学报》 北大核心 2025年第4期340-349,共10页
通过正交试验设计,优化了仿生物基温拌再生沥青混合料的空隙率、高低温性能及水稳定性,得到最佳组合参数.同时,采用傅里叶红外光谱(FTIR)技术,分析了仿生物基温拌再生剂对老化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青的作用机理.... 通过正交试验设计,优化了仿生物基温拌再生沥青混合料的空隙率、高低温性能及水稳定性,得到最佳组合参数.同时,采用傅里叶红外光谱(FTIR)技术,分析了仿生物基温拌再生剂对老化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青的作用机理.结果表明:在试件击实成型温度为130℃、沥青混合料回收料(RAP)掺量为50%且仿生物基温拌再生剂掺量为4.5%条件下,温拌再生沥青混合料的性能达到最优;掺入4.5%仿生物基温拌再生剂能够有效恢复老化SBS改性沥青的官能团结构,这进一步验证了仿生物基温拌再生沥青混合料宏观性能优化的准确性. 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青混合 仿生物基再生 路用性能
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废食用油改性高掺量沥青混合料回收料热拌/温拌再生沥青混合料路用性能
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作者 刘成 刘一鸣 +1 位作者 叶群水 胡涛 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第9期3828-3839,共12页
目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合... 目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能,采用室内试验同时结合了数学分析的方法,分析废食用油(waste cooking oil,WCO)含量、RAP掺量以及拌合方式等再生沥青混合料设计参数对再生沥青混合料路用性能影响规律。研究结果表明:在多数情况下R-100RAP混合料的矿料间隙率(VMA)大于14%且空隙率(VV)大于3%,60%RAP含量的沥青混合料在添加10%WCO和1.0%沥青时,VV和VMA均处于规定范围内。R-100RAP、R-80RAP、W-80RAP和R-60RAP混合料的绝大部分劈裂强度比大于80%,展现其良好的抗水损能力,WCO的加入有利于提升再生沥青混合料的抗水损能力。W-80RAP再生沥青混合料的抗车辙性能低于含有R-80RAP和R-60RAP再生沥青混合料,但三者均展现出了良好的抗车辙性。对比W-80RAP与R-60RAP的性能,W-80RAP拥有更小的相位角和更大的刚度值,且抗老化能力更好。研究结果为高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料的性能优化及高效施工提供了理论依据。 展开更多
关键词 沥青混合回收(RAP) 废食用油(WCO) 再生 再生 沥青路面
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温拌SBS改性再生沥青混合料的路用性能研究 被引量:6
5
作者 田耀刚 覃超 +4 位作者 张梦缘 蒋静 纪括 齐琳 张军 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1031-1035,共5页
为研究再生SBS改性沥青混合料(RAP)掺量和温拌剂种类对温拌SBS改性再生沥青混合料的路用性能的影响,通过车辙试验、小梁弯曲试验和冻融劈裂试验分析了在RAP掺量为0,10%,30%,50%,Sasobit温拌剂掺量为3.0%和Evotherm温拌剂掺量为2.0%的温... 为研究再生SBS改性沥青混合料(RAP)掺量和温拌剂种类对温拌SBS改性再生沥青混合料的路用性能的影响,通过车辙试验、小梁弯曲试验和冻融劈裂试验分析了在RAP掺量为0,10%,30%,50%,Sasobit温拌剂掺量为3.0%和Evotherm温拌剂掺量为2.0%的温拌SBS改性再生沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能,并通过灰色关联度分析RAP掺量对两种温拌再生沥青混合料路用性能的影响。结果表明,RAP的掺入可以极大地改善温拌再生沥青混合料的高温性能,但不利于其低温抗裂性能和水稳定性能。不同RAP掺量的沥青混合料对各项路用性能影响程度大小排序均为:水稳定性能<低温抗裂性能<高温稳定性能。在RAP掺量为30%时,掺入Evotherm温拌剂的再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能、水稳定性能优于掺入Sasobit温拌剂的再生沥青混合料。 展开更多
关键词 再生沥青混合 废旧SBS改性沥青混合 路用性能
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高掺量RAP温拌再生沥青混合料动态黏弹特性研究 被引量:2
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作者 王鑫洋 苏纪壮 +1 位作者 高国华 李传海 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第10期175-184,共10页
为评价高掺量RAP(reclaimed asphalt pavement)温拌再生沥青混合料的动态黏弹特性,为其在沥青路面设计过程中提供设计参数。采用沥青混合料简单性能试验机(SPT),对设不同类型(AC-20、AC-25)和不同RAP掺量(AC-20掺量为60%,70%和80%,AC-2... 为评价高掺量RAP(reclaimed asphalt pavement)温拌再生沥青混合料的动态黏弹特性,为其在沥青路面设计过程中提供设计参数。采用沥青混合料简单性能试验机(SPT),对设不同类型(AC-20、AC-25)和不同RAP掺量(AC-20掺量为60%,70%和80%,AC-25掺量为50%,60%和70%)的温拌再生沥青混合料,在不同试验温度、加载频率下的动态性能进行测试,根据时间-温度等效原理,确定不同温拌再生沥青混合料的动态模量主曲线;同时建立温拌再生沥青混合料动态模量预测模型。结果表明:温拌再生沥青混合料的动态模量随试验温度的升高,加载频率降低而降低,温度越低,加载频率越高,温拌再生沥青混合料越接近弹性体;当RAP掺量为70%时,AC-20温拌再生沥青混合料的动态模量最大;当RAP掺量大于50%时,温拌再生沥青混合料能够满足高模量沥青混合料的要求;建立的温拌再生沥青混合料动态模量预测模型精确度可达92%。 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青混合 动态模量 相位角 主曲线
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城市公路中厂拌热再生沥青混合料路面施工关键技术研究——评《城市道路:沥青路面》 被引量:2
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作者 周楚淮 《现代城市研究》 北大核心 2024年第9期I0006-I0006,共1页
城市道路工程是事关人们出行的重要基础设施,随着城市建设的不断完善,道路工程的设计与施工规模、数量也在不断增加,在各种道路类型中,沥青混凝土路面十分常见,但长期使用下来,沥青路面的损坏也日益严重,采用可靠的路面施工技术对沥青... 城市道路工程是事关人们出行的重要基础设施,随着城市建设的不断完善,道路工程的设计与施工规模、数量也在不断增加,在各种道路类型中,沥青混凝土路面十分常见,但长期使用下来,沥青路面的损坏也日益严重,采用可靠的路面施工技术对沥青路面进行再生修复成为重要的研究热点。下文参考由中国建筑标准设计研究院编写、中国计划出版社出版的《城市道路:沥青路面》一书。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 城市道路工程 沥青路面 路面施工 建筑标准设计 道路类型 再生沥青混合 再生修复
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温拌再生沥青混合料的路用性能研究 被引量:56
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作者 孙吉书 肖田 +1 位作者 杨春风 靳灿章 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第2期250-253,共4页
研究了Sasobit掺入量对沥青黏度的影响,确定了温拌沥青混合料的拌和温度;试验研究了当废旧沥青混合料掺入量为0%~60%时,温拌再生沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳定性,并与热拌沥青混合料的技术指标进行了比较;分析了废旧沥青混... 研究了Sasobit掺入量对沥青黏度的影响,确定了温拌沥青混合料的拌和温度;试验研究了当废旧沥青混合料掺入量为0%~60%时,温拌再生沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳定性,并与热拌沥青混合料的技术指标进行了比较;分析了废旧沥青混合料掺入量对温拌再生沥青混合料性能的影响。研究结果表明:Sasobit可显著降低沥青的黏度,从而降低沥青混合料的拌和与压实温度;温拌再生沥青混合料的各项技术指标均满足规范的要求,可以用于各种路面结构中。 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青混合 试验研究
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温拌再生沥青混合料性能试验 被引量:22
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作者 季节 奚进 谢永清 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期106-109,共4页
按照热拌再生设计方法配制了废旧沥青混合料(RAP)掺量分别为20%,30%和45%(质量分数)的AC-13F热拌再生沥青混合料.在此基础上,采用干拌法和湿拌法两种制备工艺分别配制温拌再生沥青混合料.利用车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲和弯曲蠕... 按照热拌再生设计方法配制了废旧沥青混合料(RAP)掺量分别为20%,30%和45%(质量分数)的AC-13F热拌再生沥青混合料.在此基础上,采用干拌法和湿拌法两种制备工艺分别配制温拌再生沥青混合料.利用车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲和弯曲蠕变试验来评价热拌及温拌再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能和水稳定性能.结果表明:温拌再生沥青混合料除高温性能优于热拌再生沥青混合料外,其低温抗裂性能和水稳定性能均低于热拌再生沥青混合料;随着RAP掺量的增加,热拌及温拌再生沥青混合料的路用性能除高温性能有所提高外,低温抗裂性能和水稳定性能均有不同程度的降低;制备工艺对温拌再生沥青混合料的性能有一定程度的影响. 展开更多
关键词 再生沥青混合 再生沥青混合 路用性能 制备工艺 废旧沥青混合
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Evotherm温拌再生沥青混合料路用性能研究 被引量:22
10
作者 李佳坤 孔令云 +3 位作者 陈先勇 郭天彪 郭鹏 刘振秋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期958-960,968,共4页
通过沥青混合料车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验,对Evotherm温拌沥青混合料及热拌沥青混合料的高温性能、水稳定性能、低温性能进行了试验研究。试验结果表明:Evotherm温拌剂对沥青混合料的高温性能、水稳定性有一定的影响,对其... 通过沥青混合料车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验,对Evotherm温拌沥青混合料及热拌沥青混合料的高温性能、水稳定性能、低温性能进行了试验研究。试验结果表明:Evotherm温拌剂对沥青混合料的高温性能、水稳定性有一定的影响,对其低温性能的影响不显著;掺加旧沥青混合料,有利于提高Evotherm温拌沥青混合料高温稳定性能,而其低温弯曲性能则有显著降低;温拌再生沥青混合料的水稳定性能随着旧沥青混合料掺量增加呈现先增加后减小的趋势。 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青混合 路用性能
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厂拌热再生沥青混合料力学性能试验研究 被引量:61
11
作者 薛彦卿 黄晓明 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期507-511,共5页
检测了回收沥青路面材料(RAP)中沥青含量与矿料合成级配,通过马歇尔试验确定了厂拌热再生沥青混合料AC-20最佳沥青用量及配合比,并通过车辙试验与冻融劈裂试验加以验证;采用MTS-810材料测试系统测试了该混合料15,20℃时不同RAP质量分数... 检测了回收沥青路面材料(RAP)中沥青含量与矿料合成级配,通过马歇尔试验确定了厂拌热再生沥青混合料AC-20最佳沥青用量及配合比,并通过车辙试验与冻融劈裂试验加以验证;采用MTS-810材料测试系统测试了该混合料15,20℃时不同RAP质量分数的抗压回弹模量,采用马歇尔试验仪测试了该混合料15℃不同RAP质量分数的劈裂强度,采用多功能材料试验系统(UTM)对该混合料进行了小梁弯曲疲劳试验.结果表明:随着RAP质量分数的增加,厂拌热再生沥青混合料抗压回弹模量、劈裂强度均有所提高,疲劳方程截距和斜率减小,抗疲劳性能下降;在进行厂拌热再生沥青路面的结构设计时,推荐该混合料在15,20℃的抗压回弹模量分别为1 850~2 250,1 250~1 550MPa,15℃的劈裂强度为2.0~2.6MPa;利用幂函数修正后的疲劳方程,可计算混合料不同RAP质量分数的容许拉应变. 展开更多
关键词 沥青混合 再生 配合比设计 抗压回弹模量 劈裂强度 疲劳方程
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厂拌热再生沥青混合料力学性能及应用研究 被引量:57
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作者 何兆益 陈龙 +1 位作者 陈先勇 程永 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期871-875,914,共6页
通过室内试验测定了沥青路面回收料(RAP)中回收沥青的性能和集料级配;通过规划求解及马歇尔试验确定了AC-13型和AC-16型再生沥青混合料的配合比及新添沥青用量,并通过车辙试验、冻融劈裂试验和小梁低温弯曲破坏试验对其力学性能进行了评... 通过室内试验测定了沥青路面回收料(RAP)中回收沥青的性能和集料级配;通过规划求解及马歇尔试验确定了AC-13型和AC-16型再生沥青混合料的配合比及新添沥青用量,并通过车辙试验、冻融劈裂试验和小梁低温弯曲破坏试验对其力学性能进行了评价;测试了AC-16型再生沥青混合料不同温度、不同RAP掺量(质量分数)、老化前后及添加再生剂前后的劈裂强度和抗压回弹模量,并采用万能材料试验机UTM对该混合料进行了间接拉伸疲劳试验.结果表明:随着RAP掺量的提高,再生沥青混合料的动稳定度增大,单次冻融循环残留强度比略微增加,多次冻融循环残留强度比快速衰减,低温抗裂性变差;抗压回弹模量呈线性递增,劈裂强度在不同参数下表现出不同的规律,而疲劳寿命及其对应力的敏感度均呈下降趋势.最后,结合试验路段对上述试验结果进行了验证. 展开更多
关键词 再生沥青混合 RAP掺量 动稳定度 残留强度比 疲劳寿命
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温拌再生沥青混合料集料-沥青黏附特性研究 被引量:9
13
作者 郭鹏 曹雪娟 唐伯明 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期312-315,共4页
为研究温拌再生沥青混合料黏附特性,根据表面自由能理论,通过测定温拌再生沥青和集料的表面能参数,计算了温拌再生沥青与集料的黏附功.结果表明:温拌剂的添加改善了再生沥青中的极性分量以及Lewis酸、碱作用力,改善了再生沥青的表面自由... 为研究温拌再生沥青混合料黏附特性,根据表面自由能理论,通过测定温拌再生沥青和集料的表面能参数,计算了温拌再生沥青与集料的黏附功.结果表明:温拌剂的添加改善了再生沥青中的极性分量以及Lewis酸、碱作用力,改善了再生沥青的表面自由能,提高了沥青与石料的裹附能力;有水存在时温拌再生沥青-集料黏附功比较大,说明温拌条件下再生沥青混合料的水稳定性可以得到一定改善. 展开更多
关键词 表面自由能 再生沥青混合 沥青-集 黏附
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温拌再生沥青混合料的压实特性研究 被引量:11
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作者 纪小平 许辉 +1 位作者 侯月琴 谭学章 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期349-354,共6页
提出温拌再生沥青混合料(WMRA)拌和与成型温度的确定方法,采用旋转压实仪(SGC)成型试件,对比分析热拌再生沥青混合料(HMRA)和WMRA的体积参数及基于SGC密实曲线的压实特性参数.结果表明:随着回收沥青路面材料(RAP)掺配量的提高,再生沥青... 提出温拌再生沥青混合料(WMRA)拌和与成型温度的确定方法,采用旋转压实仪(SGC)成型试件,对比分析热拌再生沥青混合料(HMRA)和WMRA的体积参数及基于SGC密实曲线的压实特性参数.结果表明:随着回收沥青路面材料(RAP)掺配量的提高,再生沥青混合料的密实曲线斜率K1,K2值降低,空隙率、压实能量指数(CEI)和交通密实指数(TDI)增大,再生沥青混合料的可压实性和压实速率逐渐降低、开放交通后抵抗变形的能力逐渐增加;当WMRA的成型温度降低30℃时,其空隙率和CEI略小于HMRA,说明温拌剂大幅提高了再生沥青混合料的和易性;WMRA和HMRA的K1,K2和TDI的均值基本一致,说明温拌剂对再生沥青混合料的碾压速率和抗变形能力基本无影响. 展开更多
关键词 再生沥青混合 成型 压实特性 密实曲线
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温拌再生沥青混合料水稳性能研究 被引量:11
15
作者 程培峰 韩永强 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第1期60-63,104,共5页
采用冻融劈裂试验,研究不同RAP(回收沥青路面材料)掺量、再生混合料的短期老化和不同成型温度下温拌再生沥青混合料水稳定性的变化。研究结果表明:温拌再生混合料的水稳定性随着RAP掺量的增加而下降,经过短期老化后的温拌再生混合料... 采用冻融劈裂试验,研究不同RAP(回收沥青路面材料)掺量、再生混合料的短期老化和不同成型温度下温拌再生沥青混合料水稳定性的变化。研究结果表明:温拌再生混合料的水稳定性随着RAP掺量的增加而下降,经过短期老化后的温拌再生混合料水稳定性有所增强;为保证路用性能,温拌再生沥青混合料中RAP掺量在40%以内时的成型温度最大可降低25~30℃,掺量为50%时最大可降温10℃。 展开更多
关键词 道路工程 再生 沥青混合 水稳定性
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RAP掺量对泡沫温拌再生沥青混合料路用性能的影响 被引量:19
16
作者 黄康旭 梁星敏 徐波 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期794-797,共4页
为探求RAP掺量对泡沫温拌沥青混合料路用性能的影响,以AC-20型泡沫温拌再生沥青混合料进行配合比设计,成型RAP掺量分别为20%、30%、50%、60%和80%的马歇尔试件。分别利用车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验来评价其高温性能、低... 为探求RAP掺量对泡沫温拌沥青混合料路用性能的影响,以AC-20型泡沫温拌再生沥青混合料进行配合比设计,成型RAP掺量分别为20%、30%、50%、60%和80%的马歇尔试件。分别利用车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验来评价其高温性能、低温性能和抗水损害性能。试验结果表明:随着RAP掺量的增加,泡沫温拌再生沥青混合料的高温性能不断提高,而其低温性能和抗水损害性能不断变差,当RAP掺量大于50%时,泡沫温拌再生沥青混合料的低温性能和抗水损害性能已不再满足规范要求。综合考虑混合料的路用性能,确定RAP在泡沫温拌再生沥青混合料中的最佳掺量为40%,供生产及控制时参考。 展开更多
关键词 泡沫再生沥青混合 RAP掺量 路用性能
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工厂热拌再生沥青混合料配比设计 被引量:4
17
作者 董艳 徐建华 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期152-154,159,共4页
将沥青路面刨除料进行回收沥青实验分析和回收集料筛分析,并在旧沥青中添加新沥青和再生剂得到再生沥青,其目标粘度为120 Pa.s。再生沥青混合料配比设计实验是沥青刨除料的添加量为40%,再拌入新集料、新沥青和再生剂,进行热搅拌得到再... 将沥青路面刨除料进行回收沥青实验分析和回收集料筛分析,并在旧沥青中添加新沥青和再生剂得到再生沥青,其目标粘度为120 Pa.s。再生沥青混合料配比设计实验是沥青刨除料的添加量为40%,再拌入新集料、新沥青和再生剂,进行热搅拌得到再生沥青混合料。再生沥青混合料含油量取当地经验值4.8%(对混合料)。再生沥青混合料的马歇尔配比设计实验结果表明,再生沥青混凝土马歇尔稳定值均大于8.2 kN,马歇尔实验的其他参数值均满足规范要求。 展开更多
关键词 马歇尔实验 沥青混合 再生 筛分析
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盐冻融循环下温/热拌胶粉改性沥青混合料高低温性能研究 被引量:6
18
作者 王岚 郭志祥 +2 位作者 张宝鑫 宋长振 何立琦 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第4期1395-1404,共10页
对温拌胶粉改性沥青混合料(CR-WMA)、热拌胶粉改性沥青混合料(CR-HMA)进行了三轴重复蠕变试验、小梁弯曲试验及弯曲蠕变试验,研究了其在盐冻融循环作用前后的高低温性能,并利用Burgers模型对蠕变数据进行了拟合分析。结果表明:随着冻融... 对温拌胶粉改性沥青混合料(CR-WMA)、热拌胶粉改性沥青混合料(CR-HMA)进行了三轴重复蠕变试验、小梁弯曲试验及弯曲蠕变试验,研究了其在盐冻融循环作用前后的高低温性能,并利用Burgers模型对蠕变数据进行了拟合分析。结果表明:随着冻融循环次数的增加,CR-WMA与CR-HMA的高低温性能均逐渐下降,在冻融循环次数为0~15次时高低温性能降低速度最快,之后变化趋于平缓,而CR-WMA比CR-HMA性能降低的速度要缓慢、程度要小;随着盐浓度的增加,CR-WMA与CR-HMA的高低温性能均逐渐下降,在盐浓度为8%(质量分数)时下降幅度达到最大,而CR-WMA比CR-HMA下降趋势要缓和。通过蠕变数据拟合出的粘弹参数变化规律也验证了上述结论,均表明掺加SDYK型表面活性剂温拌剂可有效地提高胶粉改性沥青混合料的高低温性能,使其抵抗盐侵蚀及冻裂病害的能力更佳。 展开更多
关键词 /胶粉改性沥青混合 盐冻融循环 性能 性能 BURGERS模型
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温拌再生沥青混合料性能的试验研究 被引量:9
19
作者 王真 黄文婷 +3 位作者 李振 李根 武昊翔 郭雪 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第1期273-276,共4页
温拌再生是将沥青路面温拌技术与再生技术结合起来,从而大幅提高了再生沥青混合料中废旧沥青路面材料(RAP)的添加比例,高效利用了废旧沥青路面材料。通过对比研究温拌再生沥青混合料与热拌再生沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定... 温拌再生是将沥青路面温拌技术与再生技术结合起来,从而大幅提高了再生沥青混合料中废旧沥青路面材料(RAP)的添加比例,高效利用了废旧沥青路面材料。通过对比研究温拌再生沥青混合料与热拌再生沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性及疲劳性能,探讨通过温拌技术提高再生混合料中RAP添加比例的可行性。试验结果表明,温拌再生沥青混合料疲劳性能、低温性能优于热拌再生沥青混合料,而水稳定性与高温性能与热拌再生沥青混合料相当,采用温拌再生技术可以大幅提高再生混合料中RAP的添加比例。 展开更多
关键词 再生沥青混合 性能 性能 水稳定性 疲劳性能
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温拌无纤维SBS改性沥青SMA混合料的高温性能
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作者 江凯 葛折圣 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第25期6525-6528,共4页
温拌无纤维SMA混合料是一种绿色环保材料。通过析漏试验和车辙试验评价了温拌无纤维SBS改性沥青SMA混合料的力学性能。结果表明,温拌剂仅降低混合料的施工温度。在较低碾压温度下,无纤维的SMA混合料不会出现泛油现象。但是,在路面使用... 温拌无纤维SMA混合料是一种绿色环保材料。通过析漏试验和车辙试验评价了温拌无纤维SBS改性沥青SMA混合料的力学性能。结果表明,温拌剂仅降低混合料的施工温度。在较低碾压温度下,无纤维的SMA混合料不会出现泛油现象。但是,在路面使用温度下,由于未添加纤维,混合料的高温抗变形性能较差。因此,与常规热拌添加纤维的SBS改性沥青SMA混合料相比,对于温拌无纤维SBS改性沥青SMA混合料,需要降低0.3%~0.5%的沥青用量,以提高混合料的高温抗变形性能。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合 sma 无纤维
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