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高寒动车组热工设计参数研究
被引量：
2
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作者
李永恒
杨弘
《铁道机车车辆》
2014年第2期55-58,104,共5页
重点介绍车体传热系数、采暖负荷参数的选取及车体隔热结构设计研究。通过分析国外高寒动车组技术指标,结合哈大地区的运用环境,研究选取了CRH380B型动车组热工设计参数;在不提高采暖功率的前提下,通过采暖负荷需求计算,确定车体传热系...
重点介绍车体传热系数、采暖负荷参数的选取及车体隔热结构设计研究。通过分析国外高寒动车组技术指标,结合哈大地区的运用环境,研究选取了CRH380B型动车组热工设计参数;在不提高采暖功率的前提下,通过采暖负荷需求计算,确定车体传热系数,以计算结果为目标优化车体隔热壁的结构,并通过车体K值、-40℃低温环境的采暖试验证明了CRH380B型动车组满足热舒适度要求。
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关键词
传热系数
采暖负荷
热工设计参数
结构优化
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职称材料
题名
高寒动车组热工设计参数研究
被引量：
2
1
作者
李永恒
杨弘
机构
中国北车长春轨道客车股份有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2014年第2期55-58,104,共5页
文摘
重点介绍车体传热系数、采暖负荷参数的选取及车体隔热结构设计研究。通过分析国外高寒动车组技术指标,结合哈大地区的运用环境,研究选取了CRH380B型动车组热工设计参数;在不提高采暖功率的前提下,通过采暖负荷需求计算,确定车体传热系数,以计算结果为目标优化车体隔热壁的结构,并通过车体K值、-40℃低温环境的采暖试验证明了CRH380B型动车组满足热舒适度要求。
关键词
传热系数
采暖负荷
热工设计参数
结构优化
Keywords
heat transfer coefficient
heating load
thermal design parameters
structure optimization
分类号
U266.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高寒动车组热工设计参数研究
李永恒
杨弘
《铁道机车车辆》
2014
2
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