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热辐射触发锂离子电池热失效行为及其射流热特性
被引量：
1
1
作者
李涵
王炎
+3 位作者
张西龙
王贺武
李亚伦
卢兰光
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期83-91,共9页
实验研究了辐射加热器非接触式触发动力锂离子电池热失效过程中的温度特性、质量损失、产热行为变化等特性及其空间射流温度与热流分布特性。以50 Ah的Li(Ni_(0.6)Co_(0.2)Mn_(0.2))O_(2)电池为对象,基于锂离子电池燃烧实验平台进行。...
实验研究了辐射加热器非接触式触发动力锂离子电池热失效过程中的温度特性、质量损失、产热行为变化等特性及其空间射流温度与热流分布特性。以50 Ah的Li(Ni_(0.6)Co_(0.2)Mn_(0.2))O_(2)电池为对象,基于锂离子电池燃烧实验平台进行。结果表明:电池热失控实验过程中发生了2次喷发现象,电池表面最高温度为489.2℃;最高温升速率为27.7 K·s^(-1);最大质量损失速率为32.7 g·s^(-1);电池本体总产热量为1.05 MJ;环境最高温度为705.3℃;烟气总释放热为6.56 MJ·m^(-2);射流空间环境最高温度比电池表面最高温度高。这表明,高温高速的易燃气体会加剧热失控危害的风险。本结果有助于电池失效初期预警、热失控抑制、火灾风险控制。
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关键词
新能源汽车
锂离子电池
热
失控
热
辐射
射流
热
特性
实验研究
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职称材料
预燃室结构参数对汽油热射流发展特性影响
被引量：
2
2
作者
解方喜
王金港
+3 位作者
窦慧莉
李佳星
王斌
洪伟
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第11期1716-1724,共9页
为推动预燃室点火系统的高效应用、加强对热射流自身的认识,本文通过Converge软件仿真研究了关键结构参数对预燃室内混合气形成与热射流发展特性的影响。研究结果表明:随着面容比和截面比的增大,射流火焰的贯穿距和分布面积均呈现出先...
为推动预燃室点火系统的高效应用、加强对热射流自身的认识,本文通过Converge软件仿真研究了关键结构参数对预燃室内混合气形成与热射流发展特性的影响。研究结果表明:随着面容比和截面比的增大,射流火焰的贯穿距和分布面积均呈现出先增大后减小的趋势。当预燃室面容比为0.02~0.036 cm-1时,能获得相对较大的贯穿距和分布面积。同时,较小的面容比更有利于热射流在其轴向上的发展;较大面容比预燃室,其热射流在径向上的扩散范围更大。0.15和0.20截面比预燃室能获得相对较大的贯穿距离和分布面积。当截面比较大时预燃室内混合气形成质量恶化、燃烧压力降低;当截面比较小时燃烧压力也有所下降。同时,预燃室上部结构采用圆台结构时能获得相对较好的燃烧压力和射流火焰贯穿距离与分布面积,采用阶梯结构时射流形成与发展性能较差。
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关键词
预燃室结构参数
热射流特性
数值模拟
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职称材料
题名
热辐射触发锂离子电池热失效行为及其射流热特性
被引量：
1
1
作者
李涵
王炎
张西龙
王贺武
李亚伦
卢兰光
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
清华大学
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期83-91,共9页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(52207240)
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KFY2221)
+1 种基金
山东省自然科学基金青年项目(ZR2022QE099)
广东省粤港澳联合基金(2021B51530008)。
文摘
实验研究了辐射加热器非接触式触发动力锂离子电池热失效过程中的温度特性、质量损失、产热行为变化等特性及其空间射流温度与热流分布特性。以50 Ah的Li(Ni_(0.6)Co_(0.2)Mn_(0.2))O_(2)电池为对象,基于锂离子电池燃烧实验平台进行。结果表明:电池热失控实验过程中发生了2次喷发现象,电池表面最高温度为489.2℃;最高温升速率为27.7 K·s^(-1);最大质量损失速率为32.7 g·s^(-1);电池本体总产热量为1.05 MJ;环境最高温度为705.3℃;烟气总释放热为6.56 MJ·m^(-2);射流空间环境最高温度比电池表面最高温度高。这表明,高温高速的易燃气体会加剧热失控危害的风险。本结果有助于电池失效初期预警、热失控抑制、火灾风险控制。
关键词
新能源汽车
锂离子电池
热
失控
热
辐射
射流
热
特性
实验研究
Keywords
new energy vehicles
lithium-ion batteries
thermal runaway
heat radiation
heat efflux characteristics
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
预燃室结构参数对汽油热射流发展特性影响
被引量：
2
2
作者
解方喜
王金港
窦慧莉
李佳星
王斌
洪伟
机构
吉林大学
吉林大学汽车工程学院
一汽解放汽车有限公司商用车开发院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第11期1716-1724,共9页
基金
国家自然科学基金(51876079)
吉林省科技发展计划项目(20210201039GX)
动力机械与工程教育部重点实验室开放课题资助。
文摘
为推动预燃室点火系统的高效应用、加强对热射流自身的认识,本文通过Converge软件仿真研究了关键结构参数对预燃室内混合气形成与热射流发展特性的影响。研究结果表明:随着面容比和截面比的增大,射流火焰的贯穿距和分布面积均呈现出先增大后减小的趋势。当预燃室面容比为0.02~0.036 cm-1时,能获得相对较大的贯穿距和分布面积。同时,较小的面容比更有利于热射流在其轴向上的发展;较大面容比预燃室,其热射流在径向上的扩散范围更大。0.15和0.20截面比预燃室能获得相对较大的贯穿距离和分布面积。当截面比较大时预燃室内混合气形成质量恶化、燃烧压力降低;当截面比较小时燃烧压力也有所下降。同时,预燃室上部结构采用圆台结构时能获得相对较好的燃烧压力和射流火焰贯穿距离与分布面积,采用阶梯结构时射流形成与发展性能较差。
关键词
预燃室结构参数
热射流特性
数值模拟
Keywords
pre-combustion chamber structural parameters
hot jet characteristics
numerical simulation
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热辐射触发锂离子电池热失效行为及其射流热特性
李涵
王炎
张西龙
王贺武
李亚伦
卢兰光
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
预燃室结构参数对汽油热射流发展特性影响
解方喜
王金港
窦慧莉
李佳星
王斌
洪伟
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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