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列车制动热容量计算应用软件改进设计
被引量：
2
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作者
应之丁
侯伟
+1 位作者
池博源
房玉龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第7期8-10,25,共4页
轨道交通车辆在制动时产生的热量影响并限制了机械制动装置功率,因此需要核算制动热容量。考虑实际运营线路可能的坡道和弯道工况,为提高计算精度等级,提出了更精确的计算制动热容量的方法。通过增设故障工况,建立多种效果的仿真模型,...
轨道交通车辆在制动时产生的热量影响并限制了机械制动装置功率,因此需要核算制动热容量。考虑实际运营线路可能的坡道和弯道工况,为提高计算精度等级,提出了更精确的计算制动热容量的方法。通过增设故障工况,建立多种效果的仿真模型,可以对各种故障工况下的制动热容量进行仿真分析,从而增加了制动热容量计算应用软件的功能,并得到更为准确的仿真结果。
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关键词
轨道交通车辆
制动
热容量计算
线路坡道
故障工况
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职称材料
城市轨道交通列车制动参数化热容量计算应用软件的开发
2
作者
应之丁
孙伟
+2 位作者
房玉龙
朱建安
储阳
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第9期54-57,共4页
基于参数化设计思想,利用可视化编程语言,在根据热力学理论分析计算轨道交通车辆制动过程中车轮和制动盘的热量输入和散热规律的基础上,开发了参数化建模及后处理软件。针对现场运营工况要求,并应用有限元计算方法计算制动时车轮或制动...
基于参数化设计思想,利用可视化编程语言,在根据热力学理论分析计算轨道交通车辆制动过程中车轮和制动盘的热量输入和散热规律的基础上,开发了参数化建模及后处理软件。针对现场运营工况要求,并应用有限元计算方法计算制动时车轮或制动盘温度的变化及制动热容量。为适应现场工程师的应用需求,设计了一款通用的列车制动热容量计算应用软件。
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关键词
城市轨道交通
列车制动
热容量计算
应用软件
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职称材料
题名
列车制动热容量计算应用软件改进设计
被引量：
2
1
作者
应之丁
侯伟
池博源
房玉龙
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第7期8-10,25,共4页
文摘
轨道交通车辆在制动时产生的热量影响并限制了机械制动装置功率,因此需要核算制动热容量。考虑实际运营线路可能的坡道和弯道工况,为提高计算精度等级,提出了更精确的计算制动热容量的方法。通过增设故障工况,建立多种效果的仿真模型,可以对各种故障工况下的制动热容量进行仿真分析,从而增加了制动热容量计算应用软件的功能,并得到更为准确的仿真结果。
关键词
轨道交通车辆
制动
热容量计算
线路坡道
故障工况
Keywords
rail transit vehicle
braking
calculation of thermal capacity
ramps
malfunction conditions
分类号
TP319 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
U270.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通列车制动参数化热容量计算应用软件的开发
2
作者
应之丁
孙伟
房玉龙
朱建安
储阳
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第9期54-57,共4页
文摘
基于参数化设计思想,利用可视化编程语言,在根据热力学理论分析计算轨道交通车辆制动过程中车轮和制动盘的热量输入和散热规律的基础上,开发了参数化建模及后处理软件。针对现场运营工况要求,并应用有限元计算方法计算制动时车轮或制动盘温度的变化及制动热容量。为适应现场工程师的应用需求,设计了一款通用的列车制动热容量计算应用软件。
关键词
城市轨道交通
列车制动
热容量计算
应用软件
Keywords
urban rail transit
vehicle brake
thermal ca- pacity calculation
application software
分类号
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
U270.1 [机械工程—车辆工程]
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1
列车制动热容量计算应用软件改进设计
应之丁
侯伟
池博源
房玉龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
2
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职称材料
2
城市轨道交通列车制动参数化热容量计算应用软件的开发
应之丁
孙伟
房玉龙
朱建安
储阳
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013
0
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