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题名合肥膨胀土地层浅埋双洞地铁隧道施工参数优化研究
被引量：8
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作者
陈炜韬
董宇苍
方霖
于丽
舒东利
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机构
中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
西南交通大学土木工程学院
中国中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第2期191-198,共8页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51578458)
中国电建成都院科研基金项目(P315)
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文摘
为分析膨胀土特殊地层对双洞地铁隧道结构的影响,并对浅埋双洞地铁隧道施工参数进行优化研究,提出运用FLAC3D热力场-应力场耦合方法,利用标定设置热膨胀系数等效模拟膨胀土地层吸水膨胀、失水收缩过程。研究结果表明:1)数值模拟结果经与现场实测值对比验证,该方法正确、合理;2)当两隧道净距大于1.5倍洞径时,最大地表沉降值为28.82 mm,衬砌结构内力增量小于20%,双洞中柱围岩塑性区不贯通;3)当双洞掌子面距离大于40 m时,最大地表沉降值小于30 mm,拱顶沉降增量小于10%;当双洞掌子面距离大于30 m时,双洞隧道中柱围岩塑性区不贯通;4)建议双洞地铁隧道净距大于1.5倍洞径、双洞掌子面距离大于40 m。
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关键词
膨胀土
浅埋暗挖
双洞地铁隧道
热力场-应力场耦合
隧道净距
掌子面距离
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Keywords
expansive soil
shallow-buried mined tunnel
twin-tube metro tunnel
thermal field-stress field coupling
tunnel clear distance
distance between two working faces
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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