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硅溶胶增强磷酸盐陶瓷涂层的耐高温氯腐蚀及耐热冲蚀性能
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作者 程鸿宇 张学斌 +3 位作者 王平 牛晓明 潘苏 苏海林 《腐蚀与防护》 北大核心 2025年第6期7-13,共7页
在磷酸盐陶瓷涂料中添加了不同含量的硅溶胶,并在12Cr1MoV钢表面制备了硅溶胶增强磷酸盐陶瓷涂层。采用扫描电镜和X射线衍射仪等技术分析了涂层的表面形貌和物相组成,研究了硅溶胶含量对涂层表面干燥时间、硬度、耐高温氯腐蚀和耐热冲... 在磷酸盐陶瓷涂料中添加了不同含量的硅溶胶,并在12Cr1MoV钢表面制备了硅溶胶增强磷酸盐陶瓷涂层。采用扫描电镜和X射线衍射仪等技术分析了涂层的表面形貌和物相组成,研究了硅溶胶含量对涂层表面干燥时间、硬度、耐高温氯腐蚀和耐热冲蚀性能的影响。结果表明:硅溶胶改善了磷酸盐陶瓷涂层的吸湿性,硅溶胶含量越高,表面干燥时间越短;添加适量的硅溶胶提高了涂层的表面成形质量和硬度;涂层试样的腐蚀速率随硅溶胶含量的增加先降低后提高;当硅溶胶质量分数为6%时,涂层的耐高温氯腐蚀性能相对较好;当硅溶胶质量分数为6%和9%时,涂层的磨损深度约为30μm,比纯磷酸盐陶瓷涂层试样的厚度损失降低了近45%,表现出更好的耐热冲蚀性能。 展开更多
关键词 磷酸盐陶瓷涂层 硅溶胶 表面干燥时间 高温氯腐 热冲蚀
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省煤器材料热冲蚀磨损的研究
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作者 郭新成 束德林 王平 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1993年第2期39-42,共4页
利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置,对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀试验研究。结果表明:材料内数值远低于屈服强度的拉应力,对冲蚀率没有明显影响;最大冲蚀率出现在20°攻角,且材料的冲蚀率随气流速度增大、气流温度升高和气... 利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置,对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀试验研究。结果表明:材料内数值远低于屈服强度的拉应力,对冲蚀率没有明显影响;最大冲蚀率出现在20°攻角,且材料的冲蚀率随气流速度增大、气流温度升高和气流中磨粒密度的增大而增加。扫描电镜观察表明,20钢的冲蚀机制包括切削、犁削和冲击坑,低攻角时以前两者为主,高攻角时以后者为主。 展开更多
关键词 20钢 热冲蚀磨损 切削 屈服强度 拉应力 对冲 磨粒 升高 扫描电镜观察 自制
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透平叶片热态冲蚀实验系统设计与实现 被引量:1
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作者 郑凌翔 黄新友 +2 位作者 张志英 张银君 鲁嘉华 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2016年第3期64-69,共6页
设计并实现了一种用于实验研究透平叶片冲蚀成因、冲蚀行为和规律的中高温、低马赫数(Ma〈0.3)负压风洞实验系统。采用引风机提供负压环境,空气电加热器对气流进行可变温加热,翅片管式换热器对二相流降温,袋式除尘器回收冲蚀颗粒,并... 设计并实现了一种用于实验研究透平叶片冲蚀成因、冲蚀行为和规律的中高温、低马赫数(Ma〈0.3)负压风洞实验系统。采用引风机提供负压环境,空气电加热器对气流进行可变温加热,翅片管式换热器对二相流降温,袋式除尘器回收冲蚀颗粒,并使用监控PC机通过DIGATTOT串口服务器进行实验数据采集和试验系统监控。经测试,系统最高温度可达750℃,气固两相流颗粒浓度可调,冲蚀速度可调,可0°~90°任意冲角调节。系统通过了温度、速度稳定性测试以及换热器性能测试。 展开更多
关键词 冲蚀 负压 气固两相 数据通信 MCGS
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基于MCGS的叶片热态冲蚀试验系统设计 被引量:2
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作者 张瑞 张浩 鲁嘉华 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第11期82-86,共5页
为满足热态冲蚀试验过程中高效性、安全性以及试验条件稳定性的要求,设计了基于MCGS组态软件二次开发的热态负压冲蚀试验系统。采用空气电加热器对气流加热,变频引风机提供气流流动动力,星形给料阀添加冲蚀颗粒,翅片管式换热器降温,LCDM... 为满足热态冲蚀试验过程中高效性、安全性以及试验条件稳定性的要求,设计了基于MCGS组态软件二次开发的热态负压冲蚀试验系统。采用空气电加热器对气流加热,变频引风机提供气流流动动力,星形给料阀添加冲蚀颗粒,翅片管式换热器降温,LCDM-4.5型袋式除尘器收集试验颗粒。结合试验系统硬件设计,通过MCGS组态软件对其监控系统和数据采集系统进行设计,装有MCGS组态软件的工控机通过Telnet协议登陆串口服务器,对试验系统进行实时监控并进行试验数据采集。运行试验表明,该系统具有人机界面友好、运行安全、高效、性能稳定、操作简单等特点,实现了试验条件控制、系统状态监控、动画显示、历史数据输出等功能,满足不同冲蚀条件下对不同材质的冲蚀特性试验。 展开更多
关键词 MCGS 监控 数据采集 冲蚀
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透平叶片材质抗冲蚀能力热态综合实验研究
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作者 黄新友 郑凌翔 +1 位作者 张志英 鲁嘉华 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2016年第9期28-32,58,共6页
对基材钢(1Cr12Mo、X20Cr13、2Cr12Ni Mo1W1V)、C1(长城1号)涂层、表面处理工艺(6 min与12 min钢丸强化)三类6种不同气轮机叶片材质在200-600℃的不同冲角条件下的冲蚀率进行了冲蚀实验。结果表明:叶片因冲蚀的失重均随冲蚀颗粒... 对基材钢(1Cr12Mo、X20Cr13、2Cr12Ni Mo1W1V)、C1(长城1号)涂层、表面处理工艺(6 min与12 min钢丸强化)三类6种不同气轮机叶片材质在200-600℃的不同冲角条件下的冲蚀率进行了冲蚀实验。结果表明:叶片因冲蚀的失重均随冲蚀颗粒质量呈线性变化;15°-25°冲角冲蚀率最大,90°冲蚀率最小;实验基材的冲蚀率随实验温度提高呈先下降后升高趋势;2Cr12Ni Mo1W1V在200℃与300℃的冲蚀率高于另两种材质,耐冲蚀性差,但在400℃实验温度且冲角〉40°状态下冲蚀率低于另两种材质;钢丸强化表面处理工艺对于提升实验材质抗冲蚀特性无明显优势;C1涂层的冲蚀率随温度升高呈先升高后降低趋势,在高温条件下具有良好的抗冲蚀特性。 展开更多
关键词 透平 叶片 气固两相 冲蚀 冲蚀
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特殊防护用润滑脂的研究 被引量:3
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作者 肖军 李铁虎 +2 位作者 周惠娣 张秋禹 陈建敏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期19-22,共4页
固体发动机复合推进剂在2000℃以上的燃气两相流对发射装置滑轨的高温烧蚀、超音速热冲蚀-磨损、熔融残渣的粘附烧蚀,以及有腐蚀性残渣的滑轨表面在湿热、盐雾环境中的腐蚀等问题是采用有烟发动机的滑轨式发射装备使用和维护中存在的难... 固体发动机复合推进剂在2000℃以上的燃气两相流对发射装置滑轨的高温烧蚀、超音速热冲蚀-磨损、熔融残渣的粘附烧蚀,以及有腐蚀性残渣的滑轨表面在湿热、盐雾环境中的腐蚀等问题是采用有烟发动机的滑轨式发射装备使用和维护中存在的难题,开展相关的防护研究具有重要的应用背景和理论价值。采用发动机试车台模拟试验和环境条件试验,评估了不同润滑脂高温高速烧粘的防护性能,根据防护脂的结构及其无机和有机改性组分的应用研究,研制出功能与国外同类产品相当的特种润滑防护脂,并通过了实弹发射试验。 展开更多
关键词 防护脂 滑轨 发动机燃气 热冲蚀-磨损 烧粘-腐 模拟试验 润滑脂 导弹 发射装置
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