热再生沥青路面养护车RAP加热均匀性分析 被引量：8

1

作者 曹源文 黄兴生 +2 位作者 李成 吴鹏 仇晓骏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期112-117,160,共7页

针对热再生沥青路面养护车再生沥青混合料(RAP)的加热均匀性问题,分别建立了改进前后养护车搅拌加热机构的三维模型;根据离散单元法和传热学理论借助EDEM软件,对不同搅拌加热装置的RAP搅拌加热过程进行了仿真;并通过施工现场试验进行了... 针对热再生沥青路面养护车再生沥青混合料(RAP)的加热均匀性问题,分别建立了改进前后养护车搅拌加热机构的三维模型;根据离散单元法和传热学理论借助EDEM软件,对不同搅拌加热装置的RAP搅拌加热过程进行了仿真;并通过施工现场试验进行了对比分析,得到了改进前后沥青混合料的温度分布以及温度变化规律。结果表明:三叶片螺旋搅拌刀的增加能够降低混合料温度分布方差,搅拌加热均匀性更好;随着三叶片螺旋搅拌刀螺旋叶片外圆螺旋升角从30°增加到35°,混合料温度方差由8.62下降到8.37,加热效率提升由1.26%增加到4.70%;增加35°螺旋搅拌刀的搅拌加热装置加热效率比原始搅拌加热装置提升29.73%。 展开更多

关键词 道路工程 加热均匀性 EDEM 热再生沥青路面养护车

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城市公路中厂拌热再生沥青混合料路面施工关键技术研究——评《城市道路:沥青路面》 被引量：2

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作者 周楚淮 《现代城市研究》 北大核心 2024年第9期I0006-I0006,共1页

城市道路工程是事关人们出行的重要基础设施,随着城市建设的不断完善,道路工程的设计与施工规模、数量也在不断增加,在各种道路类型中,沥青混凝土路面十分常见,但长期使用下来,沥青路面的损坏也日益严重,采用可靠的路面施工技术对沥青... 城市道路工程是事关人们出行的重要基础设施,随着城市建设的不断完善,道路工程的设计与施工规模、数量也在不断增加,在各种道路类型中,沥青混凝土路面十分常见,但长期使用下来,沥青路面的损坏也日益严重,采用可靠的路面施工技术对沥青路面进行再生修复成为重要的研究热点。下文参考由中国建筑标准设计研究院编写、中国计划出版社出版的《城市道路:沥青路面》一书。 展开更多

关键词 沥青混凝土路面 城市道路工程 沥青路面 路面施工 建筑标准设计 道路类型 厂拌热再生沥青混合料 再生修复

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沥青路面热再生技术环境效益分析研究 被引量：15

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作者 毕连居 赵博 +1 位作者 蔡海泉 朱浩然 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第11期44-47,共4页

为了精确评估沥青路面热再生养护技术的环境效益,采用寿命周期评价方法,建立了节能减排评价指标体系,通过现场调查及数据分析,分别测算了铣刨重铺、就地热再生和厂拌热再生技术的能耗及温室气体排放,评价了节能减排和循环利用效益。结... 为了精确评估沥青路面热再生养护技术的环境效益,采用寿命周期评价方法,建立了节能减排评价指标体系,通过现场调查及数据分析,分别测算了铣刨重铺、就地热再生和厂拌热再生技术的能耗及温室气体排放,评价了节能减排和循环利用效益。结果表明:与铣刨重铺相比,就地热再生技术可节约30%以上能耗,100%循环利用旧路面材料;厂拌热再生在RAP料掺量为10%时,能耗和温室气体排放略高,RAP掺量为30%和50%时,具有明显的节能减排效益,同时可不同程度循环利用旧路面材料。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 热再生 能耗 温室气体 节能减排

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基于ANSYS的微波加热再生沥青路面温度控制仿真与试验 被引量：4

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作者 李自光 任武 +1 位作者 黄樱 黄有林 《中国工程机械学报》 2010年第2期204-207,218,共5页

基于麦克斯韦热传导方程建立了微波加热温度理论模型;并采用ANSYS分析软件对沥青混合料微波加热进行仿真,得出了不同加热时间下的温度分布;进行了现场温度测试.实验结果表明:现场实测的温度数据与理论分析值基本吻合,说明用ANSYS仿真是... 基于麦克斯韦热传导方程建立了微波加热温度理论模型;并采用ANSYS分析软件对沥青混合料微波加热进行仿真,得出了不同加热时间下的温度分布;进行了现场温度测试.实验结果表明:现场实测的温度数据与理论分析值基本吻合,说明用ANSYS仿真是可行的,并证明利用微波来加热沥青路面是可行的. 展开更多

关键词 热传导方程 微波加热 仿真实验 沥青路面 热再生

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沥青路面厂拌热再生RAP料掺量影响因素分析 被引量：36

5

作者 马辉 茅荃 李宁 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期97-104,共8页

针对目前沥青路面厂拌热再生技术应用中遇到的RAP料掺量较低的问题,以江苏宿淮盐高速淮安大桥服役11年的SMA-13型RAP料为研究对象,通过理论与实验相结合手段分析了RAP料掺量的影响因素。研究结果表明:RAP料掺量受旧沥青性能的可恢复程度... 针对目前沥青路面厂拌热再生技术应用中遇到的RAP料掺量较低的问题,以江苏宿淮盐高速淮安大桥服役11年的SMA-13型RAP料为研究对象,通过理论与实验相结合手段分析了RAP料掺量的影响因素。研究结果表明:RAP料掺量受旧沥青性能的可恢复程度、RAP集料级配的可调性、RAP集料级配与油石比的质量控制以及新集料的加热温度4个因素的综合影响。在实际工程中可以通过掺入再生剂、减小RAP料中细料的比例、控制RAP料中油石比的偏差以及设法降低新集料的加热温度来提高RAP料的掺量,提高厂拌热再生技术的经济和社会效益。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 厂拌热再生 RAP料掺量 温度

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废食用油改性高掺量沥青混合料回收料热拌/温拌再生沥青混合料路用性能

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作者 刘成 刘一鸣 +1 位作者 叶群水 胡涛 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第9期3828-3839,共12页

目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合... 目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能,采用室内试验同时结合了数学分析的方法,分析废食用油(waste cooking oil,WCO)含量、RAP掺量以及拌合方式等再生沥青混合料设计参数对再生沥青混合料路用性能影响规律。研究结果表明:在多数情况下R-100RAP混合料的矿料间隙率(VMA)大于14%且空隙率(VV)大于3%,60%RAP含量的沥青混合料在添加10%WCO和1.0%沥青时,VV和VMA均处于规定范围内。R-100RAP、R-80RAP、W-80RAP和R-60RAP混合料的绝大部分劈裂强度比大于80%,展现其良好的抗水损能力,WCO的加入有利于提升再生沥青混合料的抗水损能力。W-80RAP再生沥青混合料的抗车辙性能低于含有R-80RAP和R-60RAP再生沥青混合料,但三者均展现出了良好的抗车辙性。对比W-80RAP与R-60RAP的性能,W-80RAP拥有更小的相位角和更大的刚度值,且抗老化能力更好。研究结果为高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料的性能优化及高效施工提供了理论依据。 展开更多

关键词 沥青混合料回收料(RAP) 废食用油(WCO) 温拌再生 热拌再生 沥青路面

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沥青路面再生利用试验分析 被引量：182

7

作者 黄晓明 赵永利 江臣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期468-471,共4页

高级沥青路面的再生利用 ,在国内还是一个崭新的课题。经过多次反复试验 ,成功开发出了新型再生剂。以旧路改造工程为依托 ,对高等级沥青路面再生混合料的性能和设计方法进行了深入的试验和理论研究 ,大量的试验证明再生混合料的性能与... 高级沥青路面的再生利用 ,在国内还是一个崭新的课题。经过多次反复试验 ,成功开发出了新型再生剂。以旧路改造工程为依托 ,对高等级沥青路面再生混合料的性能和设计方法进行了深入的试验和理论研究 ,大量的试验证明再生混合料的性能与旧料的掺配率和再生剂的用量有很大关系。提出了符合我国国情的再生混合料设计方法 。 展开更多

关键词 再生沥青混合料 再生剂 配合比 热拌再生 沥青路面

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厂拌热再生沥青混合料在含LSPM路面结构中的应用及评价 被引量：22

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作者 薛彦卿 黄晓明 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期26-33,共8页

首先对回收沥青路面材料(RAP)进行了检测,进而设计了厂拌热再生沥青混合料AC-20与AC-25的配合比.其次,利用压力机和MTS-810测定了其不同RAP掺配比例下15℃和20℃抗压强度和抗压回弹模量,分析了变化规律并推荐取值范围.最后,针对含LSPM... 首先对回收沥青路面材料(RAP)进行了检测,进而设计了厂拌热再生沥青混合料AC-20与AC-25的配合比.其次,利用压力机和MTS-810测定了其不同RAP掺配比例下15℃和20℃抗压强度和抗压回弹模量,分析了变化规律并推荐取值范围.最后,针对含LSPM厂拌热再生加铺沥青路面与含LSPM厂拌热再生永久性路面,进行了结构分析与评价,论证了厂拌热再生沥青混合料作为面层结构层应用于含LSPM路面结构在技术上的可行性.研究表明,对于含LSPM厂拌热再生加铺沥青路面,设计时有必要实测厂拌热再生沥青混合料的抗压回弹模量,并验算该结构层底弯拉应力是否满足规范要求;将厂拌热再生沥青混合料应用于含LSPM的永久性路面能满足设计控制指标. 展开更多

关键词 沥青路面 厂拌热再生 配合比设计 抗压回弹模量 LSPM

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老化沥青热再生有效再生率检测方法 被引量：28

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作者 杨毅文 马涛 +2 位作者 卞国剑 金晶 黄晓明 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期418-422,共5页

基于对流传质理论分析了沥青路面热再生过程中老化沥青与新沥青、再生剂的混溶机理,认为老化沥青预热温度、再生剂扩散能力以及再生沥青混合料拌和时间是影响老化沥青有效再生率的重要因素.设计提出了能够良好模拟实际热再生工艺条件的... 基于对流传质理论分析了沥青路面热再生过程中老化沥青与新沥青、再生剂的混溶机理,认为老化沥青预热温度、再生剂扩散能力以及再生沥青混合料拌和时间是影响老化沥青有效再生率的重要因素.设计提出了能够良好模拟实际热再生工艺条件的老化沥青有效再生率检测方法,试验分析了老化沥青预热温度、再生剂添加与否、再生沥青混合料拌和时间对老化沥青有效再生率的影响.试验结果验证了所设计检测方法的可行性,据此可为老化沥青再生效果的评价以及老化沥青热再生工艺条件的设计提供有利依据. 展开更多

关键词 沥青路面 老化沥青 热再生 有效再生率

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基于耗散能法分析热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳特性 被引量：13

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作者 季节 许鹰 +1 位作者 索智 奚进 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1837-1843,共7页

为了分析废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量和Sasobit对再生沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)疲劳性能的影响,本文设计并比较了不同RAP掺量(0%、20%、30%)的热拌及温拌SMA沥青混合料.对不同类型SMA... 为了分析废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量和Sasobit对再生沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)疲劳性能的影响,本文设计并比较了不同RAP掺量(0%、20%、30%)的热拌及温拌SMA沥青混合料.对不同类型SMA沥青混合料进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析其疲劳特性.研究表明:1)不同类型SMA沥青混合料的疲劳次数与累计耗散能之间的关系不会随RAP掺量改变以及是否添加Sasobit发生变化,其疲劳寿命与累计耗散能在双对数下,均表现出良好的线性关系,且具有唯一的关系方程.2)随着RAP掺量的增加,再生SMA沥青混合料的累积耗散能降低,疲劳寿命下降.3)Sasobit对温拌SMA沥青混合料耗散能量的能力有不利影响,而对温拌再生SMA沥青混合料影响不大. 展开更多

关键词 疲劳特性 热拌及温拌再生SMA沥青混合料 耗散能法 废旧沥青路面材料(RAP) SASOBIT

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基于再生剂/新沥青扩散行为的老化沥青再生规律 被引量：17

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作者 徐金枝 张滨焌 张德鹏 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第12期4187-4196,共10页

采用试管法模拟再生剂/新沥青在老化沥青中的扩散,截取不同扩散位置处混溶形成的再生沥青,通过常规指标、流变性质及感温性分析,评价再生沥青性能指标随再生剂/新沥青扩散行为发展的变化规律,并探究不同温度及时间条件对再生剂/新沥青... 采用试管法模拟再生剂/新沥青在老化沥青中的扩散,截取不同扩散位置处混溶形成的再生沥青,通过常规指标、流变性质及感温性分析,评价再生沥青性能指标随再生剂/新沥青扩散行为发展的变化规律,并探究不同温度及时间条件对再生剂/新沥青扩散行为的影响机制。结果表明:随再生剂/新沥青在老化沥青中的扩散,各层位混溶形成的再生沥青性能得到不同程度的恢复,且随层位呈现梯度变化趋势,距新旧沥青界面越远,再生沥青性能与老化沥青越接近;相同扩散位置处,RA-1型再生剂比SK-90新沥青具有更好的扩散能力和再生效果,尤其可显著提高再生沥青的低温抗裂性能;在一定范围内提高拌和温度和延长扩散时间,有助于提升再生剂/新沥青在老化沥青中的扩散能力,促进新旧沥青的融合。 展开更多

关键词 沥青路面热再生技术 热再生沥青混合料 沥青 老化沥青 再生剂 扩散行为 流变性质 感温性

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