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题名感应热水机组电热交换管路的研究
被引量：2
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作者
刘泉海
刘雨棣
韦力
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机构
陕西工业职业技术学院电气工程系
西安航空技术高等专科学校电子系
西安科技大学电控学院
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出处
《西安科技学院学报》
北大核心
2004年第2期232-235,共4页
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基金
陕西省教育厅产业化培育项目(26-02JC26)
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文摘
基于电磁感应加热原理的感应热水机组,将排列在通有中频电流的感应线圈内的金属管路加热,使强迫流过管路内的水介质吸收热量,实现电热交换。文中以100kW/2800Hz感应热水机组实验样机采用的电热交换管路为例,对其电-热过程,热-热水加热过程中的影响因素进行了分析,并对3种不同的电热交换管路进行了实验研究与比较,据此,提出感应热水机组电热交换管路设计的基本原则。
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关键词
感应加热
电热交换管路
强迫水流/热水
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Keywords
inductive heating
electro-thermal heating pipes
forced water flow/hot water
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分类号
TM31
[电气工程—电机]
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题名液力缓速器热交换管路能头损失的数值计算
被引量：1
- 2
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作者
李晓文
李长友
李真太
韦健全
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机构
华南农业大学工程学院
深圳市特尔佳科技股份有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2012年第7期26-28,共3页
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基金
高等学校博士学科点专项科研基金(20060564003)
校企合作项目(2007440003060391)
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文摘
在液力缓速器的研发过程中,热交换系统的匹配是一个十分重要的环节,由于热交换系统与汽车整车散热系统串联,冷却水在通过液力缓速器热交换管路时产生的压力损失会对整车散热系统产生不利影响,因此,减小水流的压力损失是液力缓速器设计过程中必需考虑的问题。通过CFD数值计算热交换器的水流过程,确定流道的水流阻力情况,通过量纲一公式,计算出液力缓速器热交换管路的能头损失,为液力缓速器热交换器的设计和优化提供理论参考。
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关键词
液力缓速器
热交换管路
能头损失
数值计算
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Keywords
Hydrodynamic retarder
Heat exchange system
Pressure loss
Numerical calculation
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分类号
U463.53
[机械工程—车辆工程]
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