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Cu含量对Al-1.0Mg-1.0Si-0.6Mn薄板成形性及烤漆硬化性的影响
被引量:
2
1
作者
田妮
赵刚
+2 位作者
王建军
黄涛
刘春明
《材料与冶金学报》
CAS
2010年第2期133-136,142,共5页
采用拉伸、杯突实验结合DSC分析系统研究了Cu含量对汽车车身用Al-1.0Mg-1.0Si-(0.1-0.7)Cu-0.6Mn合金T4态薄板各类成形性指标及模拟烤漆处理后性能变化的影响规律.结果表明:随着Cu含量增加,T4态合金板材的强度单调增大,n值呈现出略...
采用拉伸、杯突实验结合DSC分析系统研究了Cu含量对汽车车身用Al-1.0Mg-1.0Si-(0.1-0.7)Cu-0.6Mn合金T4态薄板各类成形性指标及模拟烤漆处理后性能变化的影响规律.结果表明:随着Cu含量增加,T4态合金板材的强度单调增大,n值呈现出略有增大的趋势,延伸率、r值变化规律不明显,IE值单调下降,板材的拉胀成形性能变差;随着Cu含量增加,T4态合金板材烤漆前后的强度均单调增大,但合金板材模拟烤漆后表现出烤漆软化现象,且其软化量随Cu含量增加而逐渐增大,说明Cu含量增加不利于铝板烘烤硬化性能的发挥.
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关键词
AL-MG-SI-CU合金
汽车板
成形性
烤漆硬化性
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职称材料
气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板性能的影响
被引量:
8
2
作者
安小雪
李勇
+2 位作者
王福
王昭东
邸洪双
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期1300-1305,共6页
利用拉伸试验、硬度测试、杯突实验及差示扫描量热等检测手段,研究了固溶处理后不同停留时间下气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板成形性及烤漆硬化性的影响,并分析其析出特性。结果表明,气垫式预时效工艺可以抑制自然时效的不利影响...
利用拉伸试验、硬度测试、杯突实验及差示扫描量热等检测手段,研究了固溶处理后不同停留时间下气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板成形性及烤漆硬化性的影响,并分析其析出特性。结果表明,气垫式预时效工艺可以抑制自然时效的不利影响。固溶处理后室温停放时间越短,气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板冲压成形性及烤漆硬化性的改善作用越显著。固溶处理后室温停放5min的6016铝合金汽车板经160℃×10min的预时效处理后,同时具有良好的成形性及烤漆硬化性,在烤漆过程中析出较多的强化相。
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关键词
6016铝合金
停留时间
气垫式预时效
成形性
烤漆硬化性
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职称材料
T4态Al-Mg-Si合金板材的预时效工艺研究
被引量:
4
3
作者
田妮
赵刚
+4 位作者
王建军
黄涛
聂波
左良
刘春明
《材料与冶金学报》
CAS
2010年第2期137-142,共6页
采用硬度和电导率测定结合TEM/EDS组织分析研究了预时效温度及预时效时间对T4态Al-1.3Si-1.2Mg-0.6Cu合金板材成形性能、室温停放稳定性及烤漆硬化性的影响.结果表明:能同时有效改善该合金T4态板材的成形性、室温停放过程中的组织性能...
采用硬度和电导率测定结合TEM/EDS组织分析研究了预时效温度及预时效时间对T4态Al-1.3Si-1.2Mg-0.6Cu合金板材成形性能、室温停放稳定性及烤漆硬化性的影响.结果表明:能同时有效改善该合金T4态板材的成形性、室温停放过程中的组织性能稳定性及烤漆硬化性的最佳预时效工艺为190℃左右保温约8 min.当预时效温度高于190℃或预时效时间过长,将不利于合金板材成形性的改善;若预时效温度低于190℃或预时效时间过短,则不利于合金板材预时效处理后的室温停放稳定性及烤漆硬化性的发挥.
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关键词
AL-MG-SI合金
车身板
预时效
成形性
烤漆硬化性
.
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职称材料
Zr含量对汽车车身用Al-0.36Mg-1.23Si合金板材组织及性能的影响
被引量:
1
4
作者
田妮
李燕杰
+1 位作者
王文泽
冯震
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期40-48,共9页
借助OM,TEM观察,拉伸和杯突试验研究w(Zr)≤0.29%对T4P态Al-0.36Mg-1.23Si合金板材显微组织、成形性和烤漆硬化性的影响.结果表明,当w(Zr)≤0.15%时,Zr以40~50 nm的(AlSi)3(Zr_(x)Ti_(1-x))弥散相粒子存在于铝基体中,粒子数量随Zr含量...
借助OM,TEM观察,拉伸和杯突试验研究w(Zr)≤0.29%对T4P态Al-0.36Mg-1.23Si合金板材显微组织、成形性和烤漆硬化性的影响.结果表明,当w(Zr)≤0.15%时,Zr以40~50 nm的(AlSi)3(Zr_(x)Ti_(1-x))弥散相粒子存在于铝基体中,粒子数量随Zr含量增加而增多,Zr质量分数超过0.22%,板材中出现3~23μm的(AlSi)3(Zr_(x)Ti_(1-x))初生相.添加0.15%Zr使板材的再结晶晶粒从无Zr板材的55μm细化至20μm,Zr含量继续增加,晶粒无明显变化.Zr含量增加,T4P态板材的强度略有增大,延伸率先保持不变后逐渐减小,n_(10-20),r_(10)和I_(E)值基本不变.含Zr合金板材经模拟烤漆后的屈服强度增量均超过86 MPa,但Zr含量增加对合金板材的烤漆硬化性无明显影响.
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关键词
Al-0.36Mg-1.23Si合金板材
ZR含量
合金相
晶粒
成形性
烤漆硬化性
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职称材料
题名
Cu含量对Al-1.0Mg-1.0Si-0.6Mn薄板成形性及烤漆硬化性的影响
被引量:
2
1
作者
田妮
赵刚
王建军
黄涛
刘春明
机构
东北大学材料各向异性与织构教育部重点实验室
沈阳师范大学物理科学与技术学院
出处
《材料与冶金学报》
CAS
2010年第2期133-136,142,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA03Z551)
中央高校基本科研业务费(N090302003)
+1 种基金
辽宁省教育厅科学技术研究项目(2008T184)
沈阳市人才资源开发项目资助
文摘
采用拉伸、杯突实验结合DSC分析系统研究了Cu含量对汽车车身用Al-1.0Mg-1.0Si-(0.1-0.7)Cu-0.6Mn合金T4态薄板各类成形性指标及模拟烤漆处理后性能变化的影响规律.结果表明:随着Cu含量增加,T4态合金板材的强度单调增大,n值呈现出略有增大的趋势,延伸率、r值变化规律不明显,IE值单调下降,板材的拉胀成形性能变差;随着Cu含量增加,T4态合金板材烤漆前后的强度均单调增大,但合金板材模拟烤漆后表现出烤漆软化现象,且其软化量随Cu含量增加而逐渐增大,说明Cu含量增加不利于铝板烘烤硬化性能的发挥.
关键词
AL-MG-SI-CU合金
汽车板
成形性
烤漆硬化性
Keywords
Al-Mg-Si-Cu alloy
automotive body sheets
formability
bake-hardening ability.
分类号
TG146.21 [金属学及工艺—金属材料]
在线阅读
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职称材料
题名
气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板性能的影响
被引量:
8
2
作者
安小雪
李勇
王福
王昭东
邸洪双
机构
东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室
广西南南铝加工有限公司
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期1300-1305,共6页
基金
重点基础材料技术提升与产业化重点专项基金(2016YFB0300605)
文摘
利用拉伸试验、硬度测试、杯突实验及差示扫描量热等检测手段,研究了固溶处理后不同停留时间下气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板成形性及烤漆硬化性的影响,并分析其析出特性。结果表明,气垫式预时效工艺可以抑制自然时效的不利影响。固溶处理后室温停放时间越短,气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板冲压成形性及烤漆硬化性的改善作用越显著。固溶处理后室温停放5min的6016铝合金汽车板经160℃×10min的预时效处理后,同时具有良好的成形性及烤漆硬化性,在烤漆过程中析出较多的强化相。
关键词
6016铝合金
停留时间
气垫式预时效
成形性
烤漆硬化性
Keywords
6016 aluminum alloy
standing time
pre-aging in air-cushion furnace
formability
bake-hardening ability
分类号
TG166.3 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
T4态Al-Mg-Si合金板材的预时效工艺研究
被引量:
4
3
作者
田妮
赵刚
王建军
黄涛
聂波
左良
刘春明
机构
东北大学材料各向异性与织构教育部重点实验室
沈阳师范大学物理科学与技术学院
山东兖矿轻合金有限公司
出处
《材料与冶金学报》
CAS
2010年第2期137-142,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA03Z551)
中央高校基本科研业务费(N090302003)
+1 种基金
辽宁省教育厅科学技术研究项目(2008T184)
沈阳市人才资源开发项目资助
文摘
采用硬度和电导率测定结合TEM/EDS组织分析研究了预时效温度及预时效时间对T4态Al-1.3Si-1.2Mg-0.6Cu合金板材成形性能、室温停放稳定性及烤漆硬化性的影响.结果表明:能同时有效改善该合金T4态板材的成形性、室温停放过程中的组织性能稳定性及烤漆硬化性的最佳预时效工艺为190℃左右保温约8 min.当预时效温度高于190℃或预时效时间过长,将不利于合金板材成形性的改善;若预时效温度低于190℃或预时效时间过短,则不利于合金板材预时效处理后的室温停放稳定性及烤漆硬化性的发挥.
关键词
AL-MG-SI合金
车身板
预时效
成形性
烤漆硬化性
.
Keywords
Al-Mg-Si aluminum alloy
automobile panel
pre-aging
formability
bake-hardening ability.
分类号
TG146.2 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
Zr含量对汽车车身用Al-0.36Mg-1.23Si合金板材组织及性能的影响
被引量:
1
4
作者
田妮
李燕杰
王文泽
冯震
机构
东北大学材料科学与工程学院
东北大学材料各向异性与织构教育部重点实验室
东北大学金属型线材研究中心
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期40-48,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51871043)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N180212010)
辽宁省自然科学基金资助项目(2019-MS-113).
文摘
借助OM,TEM观察,拉伸和杯突试验研究w(Zr)≤0.29%对T4P态Al-0.36Mg-1.23Si合金板材显微组织、成形性和烤漆硬化性的影响.结果表明,当w(Zr)≤0.15%时,Zr以40~50 nm的(AlSi)3(Zr_(x)Ti_(1-x))弥散相粒子存在于铝基体中,粒子数量随Zr含量增加而增多,Zr质量分数超过0.22%,板材中出现3~23μm的(AlSi)3(Zr_(x)Ti_(1-x))初生相.添加0.15%Zr使板材的再结晶晶粒从无Zr板材的55μm细化至20μm,Zr含量继续增加,晶粒无明显变化.Zr含量增加,T4P态板材的强度略有增大,延伸率先保持不变后逐渐减小,n_(10-20),r_(10)和I_(E)值基本不变.含Zr合金板材经模拟烤漆后的屈服强度增量均超过86 MPa,但Zr含量增加对合金板材的烤漆硬化性无明显影响.
关键词
Al-0.36Mg-1.23Si合金板材
ZR含量
合金相
晶粒
成形性
烤漆硬化性
Keywords
Al-0.36Mg-1.23Si alloy sheet
Zr content
alloy phase
grain
formability
baking hardenability
分类号
TG146.21 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Cu含量对Al-1.0Mg-1.0Si-0.6Mn薄板成形性及烤漆硬化性的影响
田妮
赵刚
王建军
黄涛
刘春明
《材料与冶金学报》
CAS
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
气垫式预时效工艺对6016铝合金汽车板性能的影响
安小雪
李勇
王福
王昭东
邸洪双
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
T4态Al-Mg-Si合金板材的预时效工艺研究
田妮
赵刚
王建军
黄涛
聂波
左良
刘春明
《材料与冶金学报》
CAS
2010
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
Zr含量对汽车车身用Al-0.36Mg-1.23Si合金板材组织及性能的影响
田妮
李燕杰
王文泽
冯震
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
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